95 или 92 я их смешиваю Опции

когда блин в нске будет нормальная бенза!!!!

на бп сейчас только ultimate заливаю машина себя на нем чувствует прекрасно.

А все таки ОНА работает

Имеется в виду реклама?
Какая инфа есть по ultimate (лажа, не лажа, т.д.)?
Я периодически лью 95 ultimate, по субъективным ощущениям динамика получше (правда не намного).

когда блин в нске будет нормальная бенза!!!!

фиг дождемся... лучшие пока варианты ННП и Синтез, но тоже не сахар-с

Какая инфа есть по ultimate (лажа, не лажа, т.д.)?

Лажа/нелажа - не знаю, но очень многие (в том числе и я :) ) говорят, что на 98 алтимэйт расход возрастает очень нефигово...По мне, так лучше Лукойл Экто пока еще ничего нет...Ну может Agip на Ленинградке лучше, но я там ни разу не заправлялся, да и не буду, скорее всего, ибо далеко мне до него, и дорого там.

когда блин в нске будет нормальная бенза!!!!

фиг дождемся... лучшие пока варианты ННП и Синтез, но тоже не сахар-с

аще не сахар.. на ННП 98ой от 92го малозаметна отличается, тока самолечение что какашек в нем меньше...

Странно...мне казалось, что бензин выбирают не по виду впрыска, а по степени сжатия...

а подробнее

Что такое СЖ - поищи Яндексом, не хочу сейчас теорию в полном объеме излагать.
Если грубо, то если СЖ<9.5-9.8, то катайся без проблем на 92, если 9.5<СЖ<10-10.5, то 95-й...Если больше, то 98...Ну обычно 98 начинают лить при СЖ>11...На низких СЖ высокий октан может навредить.

А вот у меня на Vi-RS какая степень сжатия ? На Drom.ru( по старому авто.вл) в новом каталоге у вирса написано СЖ=9,0 а в старом каталоге написано 9,6 что более похоже на правду. Так какая на самом деле ? А рекомендуемое топливо пишется и 92 и 95, то есть при сж=9,6 при условии нормального 92 и 95 машина должна одинаково ехать и на том и на другом. Так получается ?

[quote=Anatoliy,09.02.07 - 17:49 ] [quote=Vinyard,09.02.07 - 13:26 ] [quote=vitall13,09.02.07 - 12:34 ] [quote=Vinyard,09.02.07 - 11:32 ] Странно...мне казалось, что бензин выбирают не по виду впрыска, а по степени сжатия... [/quote]
а подробнее [/quote]
Что такое СЖ - поищи Яндексом, не хочу сейчас теорию в полном объеме излагать.
Если грубо, то если СЖ<9.5-9.8, то катайся без проблем на 92, если 9.5<СЖ<10-10.5, то 95-й...Если больше, то 98...Ну обычно 98 начинают лить при СЖ>11...На низких СЖ высокий октан может навредить. [/quote]
А вот у меня на Vi-RS какая степень сжатия ? На Drom.ru( по старому авто.вл) в новом каталоге у вирса написано СЖ=9,0 а в старом каталоге написано 9,6 что более похоже на правду. Так какая на самом деле ? А рекомендуемое топливо пишется и 92 и 95, то есть при сж=9,6 при условии нормального 92 и 95 машина должна одинаково ехать и на том и на другом. Так получается ? [/quote]
9.6 скорее всего..

по нынешним временам для D15B2 95-й явное излишество

это почему? MrDims

Какая инфа есть по ultimate (лажа, не лажа, т.д.)?

Лажа/нелажа - не знаю, но очень многие (в том числе и я :) ) говорят, что на 98 алтимэйт расход возрастает очень нефигово...По мне, так лучше Лукойл Экто пока еще ничего нет...Ну может Agip на Ленинградке лучше, но я там ни разу не заправлялся, да и не буду, скорее всего, ибо далеко мне до него, и дорого там.

лажа не лажа, а на аккорде с двигуном h22a 40 литров 95 алтимейт хватает проехать 400 км с хвостиком... (из москвы до брянска, реально чуть дальше).

кстати где-то валался ролик, где сравнивали динамику авто с различным бензом,
так вот там был алтимейт от бп, бензин подобного содержание от Шелл и вроде еще чего-то - стоковый бенз чтоли.
так вот алтимейт дает прибавку но не в 15 %.
а лучше всех себя проявил шелловский бензус.

по нынешним временам для D15B2 95-й явное излишество

А для D15B?
И как обосновать почему 92й лучше?

по нынешним временам для D15B2 95-й явное излишество

А для D15B?
И как обосновать почему 92й лучше?

я вот тоже не пойму чем он лучше

Какая инфа есть по ultimate (лажа, не лажа, т.д.)?

Лажа/нелажа - не знаю, но очень многие (в том числе и я :) ) говорят, что на 98 алтимэйт расход возрастает очень нефигово...По мне, так лучше Лукойл Экто пока еще ничего нет...Ну может Agip на Ленинградке лучше, но я там ни разу не заправлялся, да и не буду, скорее всего, ибо далеко мне до него, и дорого там.

лажа не лажа, а на аккорде с двигуном h22a 40 литров 95 алтимейт хватает проехать 400 км с хвостиком... (из москвы до брянска, реально чуть дальше).

По трассе 10л? Да уж, это несомненно хороший расход, ага...
Я заправил 20л 95-го алтимэйта и проехал на нем около 60 миль, при том, что на 92экто лукойловском у меня расход выше 11.5-12 не поднимается

а экто не дешевле заливать чем ультимэйт на бп?
бипишный ультимэйт вроде у лукойла и покупается, названия разные и бп подороже обычно вроде....

Счастливые люди.
Я заправляю 92 на заправке, где пока ни разу не хватал дер...ьма, но бенз не фонтан, просто средне паршивый без сплесков в совсем паршивый. 95 любой и до свиданья свечи. Да и 92 у самого крупного поставщика хромает время от времени, видимо мужик который его из 80 метит с бидуна

а экто не дешевле заливать чем ультимэйт на бп?
бипишный ультимэйт вроде у лукойла и покупается, названия разные и бп подороже обычно вроде....

Откуда такая информация? ТНК-БП и Лукойл вполне серьезные компании, чтобы выпускать свой бензин, а не покупать его у конкурентов. Кроме того, я как-то выкладывал сканы лабораторных исследований Алтимэйта и Экто, по который было видно, что Экто все же получше...Но дело не в этом, а в том, что они разные.

буду краток
если СЖ <10,5 - прописан 92-й
выше - 95-й

суперфорсированные моторы под 98-й не берём - там "другие пироги"
у D15B2 СЖ меньше 10,5
кормить его 95-м - аналогично кормлению свиньи апельсинами - гламурно конечно, но толку никакого :)

про D15B 130ps не в курсе, интересующщиеся могут обрисовать ситуацию

но в плане комментария, могу заметить, что мой D16A9 130ps прекрасно ездит на 92-м и даже нет намёка на детонацию

лью 92 лукойл экто по 19.30 за литр и щаслив )
ну на мтк 92 с карточкой еще лью иногда)
мотор старый, мучать не хочется, и жаба "виртуально" довольна :)

аджип на ленинградке - оч хорошо, но не по пути)

а если хочется рвать - покупать тогда эльфовский бензин надо) или другой "рейсовый")