ГРМ Ремень и ролик диагностика Опции

Приветствую всех Хондаводов. У меня один маленький вопрос. Можно ли как-нибудь по внешним признакам (без вскрытия) определить степень износа ремня и ролика. Купил машину два месяца назад, ремень и ролик не трогал, да и вообще диагностику не делал, просто сел и поехал.

А еще, когда прогревается двигатель, ощущение, что постукивает. Подскажите над чем здесь лучше задуматься?

Можно снять верхнюю крышку ГРМ и посмотреть на состояние.
Если плачевное - значит срочно менять.
Но если ремень свиду как новый, то это не значит, что с ним ничего плохого не случится.
К сожалению, даже приличные с виду ремни имеют свойство огорчать своего владельца.
Ролик - тоже самое.

Когда я менял ролик, то только после снятия уже держа в руках старый и сравнивая с новым понял, что в старом уже болтанка внутри начиналась.
Без снятия об этом трудно узнать.

Так что если есть финансовые возможности, а уверенности в том, что в последнее время ремень с роликом меняли, нет, то лучше поменять от греха подальше.
Удачи!

+1 и ставить по крайней мере ремень лучше оригинал.

А сколько могут стоить оригиналы Ролика и ремня?

Ремень долларов 30 ,ролик вроде дороже ремня но скока не помню.

Ремень долларов 30 ,ролик вроде дороже ремня но скока не помню.

Спасибо. Наверно скоро поменяю, даже если не выносились. А то получится как в моей подписи

А что может стучать Звук такой как буд-то трешетка. Могут клапана так звенеть?

Всё, что угодно
Помпа, к примеру

А сколько могут стоить оригиналы Ролика и ремня?

Смотри тут: needet.ru

а постукивает при прогреве это клапана их регулировать надо каждые 40 тысяч, отрегулируй заодно и на ремень сверху посмотришь

А что может стучать Звук такой как буд-то трешетка. Могут клапана так звенеть?

Клапана немножко должны постукивать на холодную.

А вот "трещётка" у меня начинается при заводе в -15 и ниже. Трещит пару секунд и перестаёт. Продолжительность треска зависит от температуры на улице. Езжу так уже 1.5 года, пока ничего не вылезло. Думаю что какой-то подшипник, предположительно на кондее.

А что может стучать Звук такой как буд-то трешетка. Могут клапана так звенеть?

Клапана немножко должны постукивать на холодную.

А вот "трещётка" у меня начинается при заводе в -15 и ниже. Трещит пару секунд и перестаёт. Продолжительность треска зависит от температуры на улице. Езжу так уже 1.5 года, пока ничего не вылезло. Думаю что какой-то подшипник, предположительно на кондее.

Везет тебе - у тебя кондей есть . А кстати, не отрегулированные клапана, это к чему может привести и какие последствия могут быть, и на что сея влияет?

З.Ы. Спасибо всем. Буду пробывать.

Менять ГРМ+ролики, по пробегу, не уверен-меняй тут же. Потом, если крякнет, дороже выдет на порядок.
Будешь менять ГРМ, поменяй помпу (хипофская около 50 долларов) и сразу передние сальники, а то потом очень обидно будет, если они потекут-всё за ново разбирать.
Не знаю, есть ли на твоём маторе балансировочные валы, если есть-махни и их ремень.

Менять ГРМ+ролики, по пробегу, не уверен-меняй тут же. Потом, если крякнет, дороже выдет на порядок.
Будешь менять ГРМ, поменяй помпу (хипофская около 50 долларов) и сразу передние сальники, а то потом очень обидно будет, если они потекут-всё за ново разбирать.
Не знаю, есть ли на твоём маторе балансировочные валы, если есть-махни и их ремень.

Балансировочных валов там нет.
Нужно добавить: ремень генератора, кондишина и ГУРа тоже стоит поменять сразу. Особенно первый, т.к. он наиболее важный и труднодоступный.