3333 встанут ли такие диски oz r 15 Опции

встанут ли такие диски:
сердцевина 62
вылет 7.5 ?

Сообщение отредактировал sens - 07.02.07 - 14:30

содержательно

встанут

А ты уверен насчет вылета? ничего не напутал?? Сколько занимался - никогда такого не видел..

Ну вообщем не встанут, или тачку задирать придется на манер тазов?
Сивке 35-40 вылет нужен.

Сообщение отредактировал sens - 07.02.07 - 14:31

вот и меня удивило

ПРОДАЮТСЯ
Цвет темный графит(мокрый асфальт металлик)
4х100 4х108
сердцевина 62
вылет 7.5
рисунок 6 сдвоенных лучей
по борту выштампавано OZ racing F1 далее еще что то...
состояние на 5- (есть пара царапин и на одном из дисков отсутсвует колпачок сердцевины)
диски не кобашенные и прямые




хочу купить

а вылет имхо странный

Сообщение отредактировал sens - 07.02.07 - 14:31

R 15

так ок или не ок

?????

А данные о диаметре, ширине?

По идее, с таким вылетом у тебя диски будут за плоскость крыльев выступать...

Сообщение отредактировал sens - 07.02.07 - 14:32

на много ?

резина 195 / 60

7.5 это наверное ширина. или просто какая то описка. не может быть такого вылета.

за арки уже 30 будет вылазить

7.5 это ширина

ну вот это уже ближе к истине))))

толька на такой диск 195 резину натягивать бред.. не меньше 205 а то и 215 надо... вот толька где ты такую экзотичную резину достанешь....

встанут ли такие диски:
сердцевина 62
вылет 7.5 ?

сердцевина 62 это ДЦО, на сивке 56 вроде, теоретически кольца простановочные нудны будут
вылет 7.5 это ширина наверное имелась ввиду 7,5JJ - т.е. ширина диска 7,5 дюймов - 18,75 см. где-то, не знаю как на счет 195 резины - держаться может и будет, но 195 вроде на 7JJ диски ставится.
195 / 60 цеплять будет скорее всего, у меня 195/55 на кочках бывало цепляля

О апять тема про диски! Как интересно! вот у меня ща стоит р14 195/65 все в норме! Диски стоковые вылет 45 ширина 5.5! Я гдето читал что на сивик с 96-99г.выпуска диски ширеной больше 7 ставить нельзя т.к. при такой ширине диска надо ставить резину 205 не меньши а на 7.5 215 а это уже точно цеплять будет. Можно извратится и поставить вылит маленький тогда в нутри цеплять не будут а будут цеплять арку тогда придется делать подвеску каменной!!!

У меня на сивке EG8 94 года стоят 16 катки,вылет 35,ширина диска 7.5,резина 205/50/16,на глубоких волнах цепляет краем резины об крыло,а если еще пару мужиков посадить,то вообще ехать тяжело,цепляет все и на маленьких кочках.Вот думаю на токарном станке снять с диска мм 3-5 если это возможно в принципе,думаю эта проблема исчезнет,если это невозможно,буду или диски менять или проставки под пружины ставить!Кста,не правильный вылет еще дает большую нагрузку на ступичные подшипники с последующей заменой оных!

А вылет вроеде на civicах от 35 до 45 можно ставить без боязни за ступицу!

Вот сколько людей столько и мнений обьясните дураку ЕТ это расстояние между центром диска и поверхностью которой он прикручивается к ступице, если так то почему с 35 вылет колесо больше выходит из арки а 45 глубже сидит я ни как не вкурю чёта ведь должно быть наоборот 35 меньше 45 на 10мм так и диск должен сидеть на 10мм глубже а с 45 должен на теже 10мм выстоять из арки!

Вот сколько людей столько и мнений обьясните дураку ЕТ это расстояние между центром диска  и поверхностью которой он прикручивается к ступице, если так то почему с 35 вылет колесо больше выходит из арки а 45 глубже сидит я ни как не вкурю чёта ведь должно быть наоборот 35 меньше 45 на 10мм так и диск должен сидеть на 10мм глубже а с 45 должен на теже 10мм выстоять из арки!

Как уже ни раз говорилось - чтобы представить вылет, надо иметьнеплохое пространственное воображение.

Начнём с простого:
Вылет 0. т.е. поверхность соприкосновения со ступицей ровно по середине диска. Допустим при таком вылете колесо торчит на 10мм из под крыла.
Снимаем 10 мм с диска в плоскости соприкосновения со ступицей. Получаем:
Вылет 10. Поверхность соприкосновения смещена на 10мм к внешнему краю колеса. Как результат колесо уходит глубже в нишу, и уже не торчит из под крыла.
Надеюсь так проще редставить? Еще можно представить вылет как расстояние от внутреннего края диска до поверхности соприкосновения со ступицей минус половина ширины диска.


P.S.:
А вылет 7.5 - вполне возможен. Если не ошибаюсь на американских мускулкарах 60-ых вылеты как-раз такого порядка.

P.P.S.: А еще бывает отрицательный вылет Это когда поверхность соприкосновения со ступицей смещена ко внутренней стороне диска. Отрицательный вылет можно увидеть на внешнем заднем колесе небольших грузовиков (ГАЗ, ЗИЛ, ГАЗель....).