как зеркало поставить? тоже лопнуло :( Опции

Вопчем лопнул зеркальный эелемент (слава Богу был запасной (Спасибо ВОВ'у)).

Снять то я его снял, а вот поставить другое - не могу. На самый большой шарнир сажаю - зеркало держится, но вот посадить на два маленьких (регулировочных) шарнира - не могу. Если они в выдвинутом положении, то при нажатии они уезжают (с легким треском) внутрь зеркала. А если в "вдвнутом" положении, то зеркало просто не достает до этих шарниров.

Steegs говорит, что надо маслом смазать и в тепле. Маслом смазал, а тепла то нету. Вообщем все равно не смог одеть.

Вообщем как быть? Очнь хочу, чтобы зеркало регулировалось (уже отвык без регулировок ездить)

Сними и неси в тепло
Дай согрется и оно встанет на место
сперва выдвини регулировочные шарниры и одевай

Удачи.

Да, тепло нужно...
Мы сажали аккуратным резки толчком, с 3-го раза получалось вставить.

Сними и неси в тепло
Дай согрется и оно встанет на место
сперва выдвини регулировочные шарниры и одевай

Удачи.

Снимать тогда нужно все зеркало, а это уже не так просто.

Да, тепло нужно...
Мы сажали аккуратным резки толчком, с 3-го раза получалось вставить.

Сними и неси в тепло
Дай согрется и оно встанет на место
сперва выдвини регулировочные шарниры и одевай

Удачи.

Снимать тогда нужно все зеркало, а это уже не так просто.

да это очень сложно снять 1 пл. крышку и отвернуть 3 гайки и снять 1 разъем. Часа на 3 - 4 работы и пару ящиков пива. :ng1:

Да, тепло нужно...
Мы сажали аккуратным резки толчком, с 3-го раза получалось вставить.

Сними и неси в тепло
Дай согрется и оно встанет на место
сперва выдвини регулировочные шарниры и одевай

Удачи.

Снимать тогда нужно все зеркало, а это уже не так просто.

да это очень сложно снять 1 пл. крышку и отвернуть 3 гайки и снять 1 разъем. Часа на 3 - 4 работы и пару ящиков пива. :ng1:

Не знаю как на этом кузове, а на моем, чтобы добраться до разъема, надо обшивку двери снимать...

Да, тепло нужно...
Мы сажали аккуратным резки толчком, с 3-го раза получалось вставить.

Сними и неси в тепло
Дай согрется и оно встанет на место
сперва выдвини регулировочные шарниры и одевай

Удачи.

Снимать тогда нужно все зеркало, а это уже не так просто.

это я умею.. :)
но я выдвигаю - а они как только зеркалом на них жмешь, - сразу обратно улезают..

У меня такая же история . Менял элемент летом и все равно рег. шарниры с треском утапливались как я их не пытался удержать .Вообщем так и езжу одно зеркало нормуль одно регулирует только вверх.Хотел поменять оба элемента, но не стал водительское зеркало трогать.

мож мальца рассверлить эти отверстия?

мож мальца рассверлить эти отверстия?

Вот этого точно не стоит делать.
Выдвинь шарниры в крайнее положение и немножко верни назад.Подбери тоненькие распорки (что-то вроде пластин) под это расстояние. Упри в них шарниры и сажай зеркало. Как посадишь опять выдвинь в крайнее положение, распорки освободятся и упадут, а через щель можно их вытащить. Но сначала убедись, что щель вообще возможна. :)

Можно попробовать в момент установки нажать на кнопку регулировки и электрикой выдвигать их, дополнительное противодействие.

Можно попробовать в момент установки нажать на кнопку регулировки и электрикой выдвигать их, дополнительное противодействие.

а моторчики не сгорят?

моторчики так быстро не сгорят, ты никогда не пробовал регулировать примерзшее зеркало, ничего не сгорело же? А вообще снимай и неси домой, там защелкнеш, неделю назад такое проделал, но у меня сложнее получилось, я купил зеркальный элемент от механического и выпрессовывал зеркало из пластмаски. А на снятие зеркала уйдет 15 минут. Тем более на улице сегодня похолодает,наподетски.

Ставится все элементарно. Феном нагреваешь посадочные места шарниров на зеркале и спокойно зашелкиваешь, придерживая шарширы тонкогубцами. Делается за 2 минуты (1,5мин - нагрев феном). :)

блин, завтра морозы обещают

Рассказываю:
1. Берется тепло :)
2.Берется зеркальный элемент (ЗЭ) и пинцет с длинными и узкими губками.
3.Вытягиваются подвижные шарниры по максимуму.
4. Зставляется ЗЭ в центральный шарнир.
5. Пинцетом вставляются подвижные шарниры в пазы (при этом необходимо смазать места вращения литолом или чем-нибудь похожим)
Делал уже раз 5. к 3-му разу все входит с первого раза.

Рассказываю:
1. Берется тепло :)
2.Берется зеркальный элемент (ЗЭ) и пинцет с длинными и узкими губками.
3.Вытягиваются подвижные шарниры по максимуму.
4. Зставляется ЗЭ в центральный шарнир.
5. Пинцетом вставляются подвижные шарниры в пазы (при этом необходимо смазать места вращения литолом или чем-нибудь похожим)
Делал уже раз 5. к 3-му разу все входит с первого раза.

Еще вопросец: в ручную шарниры регулировочные вытянуть можно? а то туда они легко уходят, а обратно нет. Я побоялся сильнее тянуть.

Это я к тому, что можно ли снять пойти все зеркало и тут подеражать в тепле, и если они случайно уползут внутрь, не придется ли, мне бежать подтыкать зеркало к разьему.. ?

Уползут, вытянешь руками . Там шестерня-червяк из мягкого пластика. Через зубцы перескакивает свободно. Ведь когда зеркалу больше некуда перемещаться а ты из салона все еще регулируешь :), зеркало как-бы прыгает. В этот момент как раз зубчики и перепрыгивают.
Только не надо вынимать шарниры целиком из резиновых колпачков. Вставить потом можно, но очень трудно и большая вероятность, что резинка порвется.

Только не надо вынимать шарниры целиком из резиновых колпачков. Вставить потом можно, но очень трудно и большая вероятность, что резинка порвется.

+1
про это я забыл :)
к пункту 3 нужно подходить без фанатизма :)

пойду сниму.. :)

Вообщем други, снял я его, грел на батарее, маслом смазывал, поддерживал пинцетом, узкими пассатижами, тонкой металлической линейкой, так и не одел... Потом взял сверло (измерял ответстия и диаметр шарниров) оптимального диаметра и рукой прокрутил его в отверстии, и только так его одел наконец-то! Вообщем я его победил :)