печечка на Cr-v Опции

Всем привет!
проблемма в следующем...
ставлю регулятор температуры в положение max дует теплый воздух , но жары не ощущается, и что 22 и что 30 градусов дует одинакого просто теплый...
тосол менял год назад (хондовский), фильтр салона тоже менял...даже одно время ездил без него (зимой)

менял салонный фильтр, внутри блока обнаружил всякого рода листву с японских деревьев,как вычестить?Возможно этой грязью забита и печка?...подскажите кто знает как снимать и чистить EVAPORATOR (блок куда ставиться фильтр салона)
как туда добраться и как почистить?
всем спасибо!

температура воздуха зависит от температуры радиатора если краник открыт на полную но температура радиатора низкая то следовательно температура воздуха и не меняется
печа не забивается так как дальше места где фильтр стоит листва не пролетает по двум причинам из за фильтра и из за кондея который стоит сразу за фильтром тоесть если и чистить то только его поверхность описание процесса где то в факе лежит

А 20-30 это температура, на климат кантроле или на улице? Как сама машина греется? У меня у подруги на ЦРВ была проблема с термостатом, так у её машины после минус 20 печка не грела пока не воткнеш картонку перед радиатором и не поездишь с часок по городу. Проверь термостат!!!

таже фигня! горячий не дует! что только не смотрел - ничего не помагает. видимо такая феничка - не держит црв нашу зиму!

Ну это вы зря за всех говорите. У меня проблем не замечено. Прошлой зимой в -35 в салоне жарко было через 15 мин после завода. Правда, достаточно часто меняю салонный фильтр и слежу за радиаторами(снаружи). Радиатор печки не знаю где, ни разу не чистил.

поддержу Владимира
это не црв не держит, это что-то не в порядке
когда фильтр меняю пылесосом оттуда еще все вычищаю
надо смотреть как термостат работает и тосол бегает
все должно греть будь здоров
я при -20 езжу на положении температуры минимум

Может дело и не в фильтре, а в климат-контроле (неисправный датчик температуры салона). Я когда панель снимал (музыкой занимался) - сдернул шланг с воздухозаборника этого датчика и забыл его обратно надеть. И у меня тоже теплым дуло и одинаково вне зависимости от положение ручки климата. Потом опять разобрал, надел и все ОК.
Я бы порекомендовал покопать в этом направлении (особенно, если это произошло после посещения сервиса, разбора панели и т.п.).

повторюсь! у меня црв 98г.р. и климата нет - просто регулятор тепла. так вот - с половины регулятора и до самого конца - температура воздуха после -10 примерно одинаковая! в прошлом году когда были морозы под -30 казалось вообще не прогрею салон! поэтому летом озадачился! погменял и почистил все! результат 0!!!
про фильтр салонный - если он забит, то машина запотевает, т.к. не хватает воздушного потока
про термостат - если он не работает, то стрелка температуры начинает гулять по шкале
про датчик темп. в салоне - у меня его просто нет!

ну и где оно тепло ???

повторюсь! у меня црв 98г.р. и климата нет - просто регулятор тепла. так вот - с половины регулятора и до самого конца - температура воздуха после -10 примерно одинаковая! в прошлом году когда были морозы под -30 казалось вообще не прогрею салон! поэтому летом озадачился! погменял и почистил все! результат 0!!!
про фильтр салонный - если он забит, то машина запотевает, т.к. не хватает воздушного потока
про термостат - если он не работает, то стрелка температуры начинает гулять по шкале
про датчик темп. в салоне - у меня его просто нет!

  ну и где оно тепло ???

Термостат может не полностью перекрываться и никакая стрелка никуда гулять не будет, просто машина будет просто плохо(медленно) прогреваться, а тут ещё печка на полную!!! -10 это уже не мало, а при 0 - жаром дует? При прогреве машины, подержись за шланг - идет ли антифриз в радиатор!!!
"повторюсь! у меня црв 98г.р. и климата нет" - у подруги црв 97 г.в. и климат на месте (и навигация)!!! Не представляю твою систему - может просто в тупую тяга краник не дооткрывает!?

Не... ребят ... ищите косяк... термостат и т.п.
Если плохо дует, то это фильтр (скорее всего). Но по температуре там нет проблем.

А не замечал ли изменений при ОЧЕНЬ динамичной езде. А то у меня в Аккорде тоже уже при -15 подмерзнуть можно. Но недавно стал замечать, что когда черт за рукав дергает, и крутишь движок до 5000 и выше воздух идет очень даже горячий. Отсюда делаю вывод что жидкость медленно течет:
1) из-за мути забивающей систему
2) или из-за угла тихонько к ПОМПЕ подкрался песец...

Ту Комсомольск - а ты машине давал прогреться на месте с повышенными оборотами или завел и в бега
"Фенечка" серванта в сильном охлаждении радиатора при движении
лечится картонкой на радиатор или поддоном моторного отсека
Открой бардачок, пощупай температуру радиатора печки после полного прогрева на холостом, далее делай выводы: тепмература антифриза или напор воздуха
А вообще, после -25 я бы пожалел японца!

ZSV., можно по подробней про датчик температуры салона? :-))

У меня в Орхии он находится на нижней части панели (в районе левой коленки водителя). Там снаружи такие прорези в панели (типа решеточка). Когда снимаешь нижнюю панель - на оборотной стороне в районе этой решеточки находится резиновый шланчик (даже, по-моему с разъемами - не помню точно). Так вот система климат-контроля черпает информацию о температуре в салоне через эту решеточку, шланчик и далее в систему. Когда шланчик снят (разъем не надет), система оценивает это как ошибку и регулятор температуры не работает и всегда дует воздух одной температуры (чуть теплый, наверное, около 20 градусов). По-моему, так...

Перерыл весь мануал CR-V 1997 года. Нифига тама нету никакого датчика салонной температуры! Есть только температуры испарителя кондиционера.

УКАЗЫВАЙТЕ ГОД МАШИНЫ И КОМПЛЕКТАЦИЮ!!!

Перерыл весь мануал CR-V 1997 года. Нифига тама нету никакого датчика салонной температуры! Есть только температуры испарителя кондиционера.

[

и у меня на 98г.р. ничего нет! (в20в, МКПП, люк, кожа, европа, 127 лысых)

Датчик - это значит климат есть. Я не видел CR-V с климатом... если только праворульки может бывают... (хотя сомнения есть)

Датчик - это значит климат есть. Я не видел CR-V с климатом... если только праворульки может бывают... (хотя сомнения есть)

Праворулька с климатом ЕСТЬ 98 и 99 точно! Сам продавал такие!

повторюсь! у меня црв 98г.р. и климата нет - просто регулятор тепла. так вот - с половины регулятора и до самого конца - температура воздуха после -10 примерно одинаковая! в прошлом году когда были морозы под -30 казалось вообще не прогрею салон! поэтому летом озадачился! погменял и почистил все! результат 0!!!
про фильтр салонный - если он забит, то машина запотевает, т.к. не хватает воздушного потока
про термостат - если он не работает, то стрелка температуры начинает гулять по шкале
про датчик темп. в салоне - у меня его просто нет!

ну и где оно тепло ???

недавно столкнулся с такой же проблемой - печка дула еле тёплым воздухом, вылечилось чисткой пробки радиатора - она забилась всяким Г., через какое-то время проблема повторилась и тогда всё вылечилось заменой фильтра салона. Сегодня утром в Москве было -15, за время прогрева (15 минут) в машине было +17(сигналка показывает температуру в салоне) , при положении регулятора на 25 градусов.

у меня к примеру дует слабовато а салон нагревает оч. даже прилично и воздух горячий идет.
может фильтр вообще выкинуть?