Замена сальника трамблера отчет с фотографиями Опции

который со стороны распредвала, а что там еще один есть?

а в чем проблема его вынуть? снимаешь стопорное кольцо и он сам выпадает

перебрать то перебрал
уточнение на аккорде и еже с ними кольца сторопного нет. есть шплинт ну или как его... который выбивается молотком с такой то матерью...
вытаскивая сальник поцарапал плоскость куда он садится... да и когда забивал его то лишняя резина с него срезалась...
ну еще и вал стал крутиться не очень:DDD
так что даже не знаю хуже или лучше я сделал исходя из того что сальник то и не тек...
хорошо хоть это второй трамблер...
думаю до рабочего лезть или не стоит...

кстати новый сальник на +-1 тоньше старого, зы а как там подшипник менять?

подскажите когда менял сальник там же надо было шплинт выбивать....
вот если я не правильно поставил назад этот концевик который шплинтом держится т.е. на 180 градусов перевернул... то чем это грозит? он там вроде ассиметричный

Сообщение отредактировал Adminkng - 23.01.14 - 12:51

Эскизы прикрепленных изображений

 

Поставь верно, ведь на краю вала внутри трамблера бегунок, который будет бегать по контактам с разницой в 180 градусов.

AAA, а как верно?

по первому цилиндру определять?

Ага, посмотри куда будет смотреть бегунок в данном положении вала.

Всем привет. Пришёл мне сальник 12/22/7 поставщик уверял, что это то что мне нужно. Подскажите форумчане подойдёт мне он в трамблер Хонда аккорд сс7 . и пожалуйста если у кого есть фотки с первой страницы вышлите на мыло pain007@mail.ru буду очень благодарен. Хочется посмотреть, что как там разбирать.

прикольно я сегодня тоже менял сальник этот у заодно колечко уплотнительное взял завтра буду тремблер на место ставить

и кстати в моем карбюраторном D15B стол 22x12.45xxR6 на нем было так написанно

Да я б тоже уже поменял, но боюсь старый выковыряю, а новый не подойдет ((

ну что никто не подскажет по моему вопросу?

Т.к. внешний диаметр меньше, то может провернуть.
Для надежности лучше искать родной с 22.5.
В разборе ничего сложного. Просто нужна очень хорошая мощная отвертка.
И сверху метку сделай на трамблере и двигателе, чтоб назад правильно ставить. При разборе внимательно смотри что где было, чтоб верно собрать.
Удачи!

Спасибо, буду пробовать.

Такое было когда коммутатор от нагрева вырубался. Пропадала искра, потом он остывал и можно было заводить.

Это из-за того, что масло в трамблер попадает? Коммутатор как-то проверить можно? Спасибо!

И по этому искра может крышку трамблёра пробивать

Заказывал сальник в Красноярске по почте прислали через пару недель, 2шт обошлись в 901 р.(вместе с почтовыми расходами). Поставил на место, заменил О-ринги, течь прекратилась совсем!))).Теперь сухо и перешел на синтетику 5W40-пусть движка порадуется. Только при разборе забыл замерить размеры подшипника(, кто имеет размеры и оем номер,сообщите плиз. Спасибо!

Сообщение отредактировал garasevich68 - 29.10.15 - 16:13