вода в потолке CRV RD1 Опции

В все было нормально но вот вчера заехав в теплый бокс впервые за последние 2 месяца для замены термостата при выезде обнаружился следующий косяк - немного подмокает потолок в районе салонной лампы и правого солнцезащитного экранчика (ну не помню как они называются). То есть чуть чуть покапало. Напрягшись я общупал всю обшивку потолка и больше нигде следов воды не обнаружил. обшивка в тех местах просто чуть влажная. После последней мойки у меня примерз люк.

Я вижу следующие варианты:
1) дырка в крыше - просто
2) забились дренажные каналы люка
3) где-то чуть чуть воды замерзло раньше (например люк был чуть-чуть приоткрыт и набрасало снега) и она, растаяв, просочилась

На утро смотрел нигде воды нет но и машина на улице а там минус.

Попутно еще два вопроса
1) как смазывать люк чтобы легче ходили или ждать тепла?
2) саллонника хватило лишь на 6 месяцев (с лета) а потом поток воздуха сильно ослаб это нормально?

Мучаюсь с аналогичной проблемой, в мануале нашел регулировку высоты подъема люка и прижима его к крыше (тупо шайбами), хочу летом испытать. Если люк бежит то дренаж может и не помочь... Особенно неприятно получать душ на торможении. Может еще попробовать формальдегидом (или составом для возвращения эластичности дворникам) помазать уплотнитель люка?

да самое обидно что небыло ничего такого 3 раза зимой мыл машину и не было а тут вот. душа конечно не было но пару капель было. зато люк после открылся

это однозначно конденсат, покатайся с окнами приоткрытыми или лучше в теплый бокс на пару дней все просохнет

имхо тоже конденсат.
в теплую зимнюю погоду у меня иногда капает при торможении из крепления козырька...
зы: люка нет.

ну и гуд. но тут еще жена позвонила и говорит что типа что то в люке дребезжит хз
(и тут пошел флуд) и вообще ты свою всё ремонтировал, а свою я мучить не дам. вот придет новая делайц что хочешь а мою crv не трожь

Боюсь подпортить настроение, но как вариант потеряла герметичность верхняя кромка лобового стекла.

я тож так сразу испужался но влажность то идет от плафона освещения (для люкованных машин где-то над головой водителя) а вода имхо на стремиться все-таки вниз так что не подходит
если что то когда буду шумку делать то и с потолком разберусь

я тож так сразу испужался но влажность то идет от плафона освещения (для люкованных машин где-то над головой водителя) а вода имхо на стремиться все-таки вниз так что не подходит
если что то когда буду шумку делать то и с потолком разберусь

Мой друг тоже так думал, но оказалось лобовое стекло. А вода просто по обшивке затекала дальше во время разгонов... Пришлось стекло герметиком проклеивать, после проклейки все стало ОК.