Переборка передних суппортов Опции

Господа, как, черт возьми, запихнуть поршень в пыльник (или натянуть пыльник на поршень). Может ноу-хау какое есть или приспособа - ну не хочет он влезать!!!

В мануалах пишут, что сначала надо вставить пыльник в суппорт, а затем запихнуть поршень, черз пыльник блин. Они наверняка ни разу этого не делали. ((

на заводе только так и делают
если обильно смазать тормозухой, всё получится

изготовь из медной проволоки(1-1,5мм) крючки штуки 4.(согни проволоку в 2 и тот конец, что с изгибом, загни в виде крюка). Вставляешь пыльник на место, смазываешь тормозухой чтоб скользил поршень лучше. Крюками зацепляешь края пыльника и растягиваешь в разные стороны, тут очень может помочь напарник :)
затем вставить поршень значительно проше. Вставив поршень аккуратно вынимаешь проволоку и усё...
Метод подсказал мужичёк с гаражей, я ему помог вставить поршень а потом и себе по этой технологии делал (а первый раз инспектируя один из задних суппортов изматерился пока поршень вставил без всяких приспособ )

Тормозуха конечно хорошо но не надолго,в ремкомплектах даётся специально для этого густая силиконовая смазка она закладывается под пыльник ,что-бы в будущем поршен всегда был смазан.А то без смазки плохо ходит :rofl: :rofl: :rofl:

Господа, как, черт возьми, запихнуть поршень в пыльник (или натянуть пыльник на поршень). Может ноу-хау какое есть или приспособа - ну не хочет он влезать!!!

В мануалах пишут, что сначала надо вставить пыльник в суппорт, а затем запихнуть поршень, черз пыльник блин. Они наверняка ни разу этого не делали. ((

Оооо! такой секс не забудешь никогда. По часу с помощью крючков запихиваецо. Главное смазать

Всем спасибо за рекомендации. Буду заниматься сексом :)

всё делается одному, как в мануале за 10 минут, просто руку набить надо

Я тож мазал тормозухой и один на коленках впихивал поршень. Минуть 20 попыхтеть пришлось.

Я как-то умудрился с крючками запихнуть поршеньки в пыльники минут за 15-20...

а может кто сфоткает это дело, собираюсь и себе эту операцию сделать, но как-то в первый раз стремно...

а может кто сфоткает это дело, собираюсь и себе эту операцию сделать, но как-то в первый раз стремно...

Тут есть, правда фоток не много:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...?showtopic=3632

а может кто сфоткает это дело, собираюсь и себе эту операцию сделать, но как-то в первый раз стремно...

Тут есть, правда фоток не много:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...?showtopic=3632

читал, много думал:-) этот монументальный труд я еще до покупки хонды изучил. Просто хотелось бы, что бы кто-то кто знает что делать и собирается все-таки это пофоткал.

могу на время запхать поршень в суппорт при установленной резинке, 2 минуты не более. вдаоем с напарником и небольшой отверточки.
Человечек один за ето время вкорячил его туда, но у него рука набита.

могу на время запхать поршень в суппорт при установленной резинке, 2 минуты не более. вдаоем с напарником и небольшой отверточки.
Человечек один за ето время вкорячил его туда, но у него рука набита.

Это все хорошо и я рад за тебя и напарника, но я не думаю, что ты для этого поедешь в Киев:-) А так просто можешь сделать хорошее дело, перебрать с напарником суппорта, попутно фотографируя все что ты делаешь

могу на время запхать поршень в суппорт при установленной резинке, 2 минуты не более. вдаоем с напарником и  небольшой отверточки.
Человечек один за ето время вкорячил его туда, но у него рука набита.

Это все хорошо и я рад за тебя и напарника, но я не думаю, что ты для этого поедешь в Киев:-) А так просто можешь сделать хорошее дело, перебрать с напарником суппорта, попутно фотографируя все что ты делаешь

пока не придвидится перебирать суппорта. Время фотографирования уже давно упущенно, т.к. если б все поломки и описания их устранения я б фотал и записывал. многим бы помог но увы
Вообщем то методики описанные выше вполне подойдут
Попробую объяснить свою: 2-мя пальцами растгиваем резинку. напарник заводит край поршня под половину резинки и давит поршень на резинку в бок, что б та не сползла. куском маслянного щупа от класики , который просовывается между резинкой и поршнем, аккуратно, ведя шуп вдоль поршня одеваем резинку на оный.
Понимаю не хрена не ясно, но селяви ни чего более предложить не могу.

а где территориально? а то можно подъехать было б.

а где территориально? а то можно подъехать было б.

что территориально? стучи в асю 163324396 обсудим если есть вопросы

Небольшое усовершенствование крючков. Возможно кому-то поможет - я без труда минут за 15 оба суппорта собрал, с первого раза, БЕЗ НАПАРНИКОВ и суеты.

Я сделал из двух больших канцелярских скрепок и одной маленькой. Обратите внимание на загнутые внутрь концы!!! Сильно помогает, приспособление не соскакивает.

Пользоваться достаточно просто - двумя средними пальцами каждой руки тянем за крючки (растягиваем пыльник), одновременно большими пальцами вдавливаем поршень.

Набор:







На супорте:

Интересно, а кто какую смазку закладывает под пыльник?
Или достаточно смазать тормозной жидкостью?

Пост Павла (Albinos) добавил в ФАК.