Кто сам подтягивал рулевую рейку на цивике? Нужен чертеж ключика для контргайки Опции

Как начала закусывать - значит только замена рейки...
Чаще всего если закусывает не равномерно при вращении руля (т.е. закусывает только в определенных положениях - значит машинка битая).

Ну чтож, мнения разделились...
Ключ прийдется придумывать самому. Надеюсь заехать через недельку в цех отапливаемый - поколдовать.

Да нифига не начнет... блин... был люфт, подтяжка была на пределе.... и вот в один прекрасный день начало клинить.... разобрали.... подшипников небыло.... им был полный пи..... такой пи что просто поразился! я вобще поразился надежности её...... а клинить начало потому, что шарики разлететелись по рейке и попадали между зубцов. В общем с помощью русского грязноматерного и русской смекалки подобрали подшипники, собрали - второй год как часы работает!

Нафига мудрить с ключом, когда в сервисе можно подтянуть, стоит это 150-200 руб!!!!

Согласен. С ключиком заморачиватся не стоит. Но и в сервис я не пошел (у них тоже ключа нет, но за работу берутся).
Все проще - молоточек и зубильце тупое + ключик на 13". Своя рука владыка.

Есть ключ от храповика на 40 мм для какой-то русской машины (толщина около 2 -3мм). Для прочности их нужно два вместе сварить или склепать, и будет тебе счастье. Зубило - это крайний выход, если ничего другого придумать нельзя. И гайка все равно портится, как бы аккуратно это не делать, дедовский метод.

В мануале, перед разделом "Рулевое управление" дан перечень всех используемых ключей в данном разделе. Указаны их номера и рисунки. Хотел фотку приложить, не получается.

Илья, отпишись, если стук устранишь

На авторынках и в магазинах продаются ключи на 41. Только он толстоват. На точиле снимаешь лишний металл и будет тебе счастье.

Еще слышал, что идеально подходит ключ для сборки чугуных радиаторов. Только я его в продаже не нашел.

Я использовал обычный рожковый ключ большого размера. Точно не помню на сколько, но ты можешь залесть сам под машину и замерить штангелем. В принципе могу посмотреть, когда буду в гараже.

Илья, отпишись, если стук устранишь

Рейку тогда тянул – эффекта ноль, была затянута уже под максимум (после моей минимальной подтяжки руль стал тяжелым сразу). Поставил восстановленную рейку (писал тут где–то...). Стуки уменьшились, но не исчезли. Старая совсем разбитая была, новая – стучит как положено таким механизмам. На этот недостаток забил.

вот на сколько тенуть надо болт!!!
4 ньютона на метр
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?a...post&id=1000390