Потек радиатор... Опции

Перелопатив весь форум по данному вопросу, сперва возникшее желание реабелитировать пациента сразу-же отпало, особено после того как узнал чем все это может закончится. Оригинал покупать на экзисте не очень то захотелось цена -ахтунговая. Обзвонив все разборки и магазины у себя нашел один вариант(других просто небыло) контрактный б\у с аукциона в японии за 10600 и где-то через 2-а месяца. так моно добавить и купить оригинал. Однако 10-и часовые поиски по пространству и-нета не прошли даром Нашел прогу которой моно посмотреть и поподбирать радиаторы по размерам и машинам, короче если кому надо, здесь- http://autotrade.su/index.php?page=downloads
Мне оказывается нужен №HD00033 но такого нигде нет, вот присмотрел замену
с Accord-а за номером HD0003.
Вроде как отличается только направлением трубки для охлаждения АКП, но думаю это будет несложно переделать.
Но это же все теоритически , да и на картинках. а как оно будет на самом деле... Нет ли у кого нибудь ссылки где можно поточней узнать размеры? Надо на акорд может у кого есть снятый такой радиатор и желание померять пару весчей?,был бы очень благодарен. Интересно любое мнение по поводу всего этого.
Мой машин-Прелюд5 праворукий H22A, BB6. АКП.
Рисунки обоих прелагаю ниже.
Всем кто откликнется заранее спасибо.

Есть радиатор HD0003 цена 3000р, ставили такой на прелюд 5, что там подгоняли, ездит уже 4 месяца.

Спасибо за прогу подобрал себе радиатор на аскота за 2150р, думаю приобрести.
смущает что китай, кто нить ездит на таких? стоит брать?

Спасибо за прогу подобрал себе радиатор на аскота за 2150р, думаю приобрести.
смущает что китай, кто нить ездит на таких? стоит брать?

Ну кто чего пишет, опрос особо никто не проводил, но я так понял 50\50, :) а если к этому есче прибавить то что цена... то и коробку можно заказать, и из них точно один хороший попадется : :rofl: . да пробку незабудь поменять!!!(на всякий случай) а то и качество не поможет!!!

а с пробкой то че?

а с пробкой то че?

а вот представь- взяла и не стравила давление в расширительный бачок... у меня так сейчас, вот и приказал радиатор долго жить. а если интересно юзай поиск, там полно всего.

вообще я тоже согласен- с китайскими запчястями 50/50

Раз ТАК ставится вопрос,расскажу случай из личного опыта:
купил в начале 90-х Триумф(голландский лицензионный аккорд)б/у.Блин,в бачок при покупке не посмотрел(волновался).При перегоне выяснилось,что радиатор течет.В Белоруссии какой-то умелец "помог"-выломал 2/3 трубок из радиатора.Но ничего,доехал.Запчастей тогда не было.Так вот ,поехал в КЭМП,купил там восмерочный и поставил(пришлось немного с патрубками поколдовать).Отьездил почти год(главное зиму)и продал знакомому.Он еще 2 года ездил,что потом было-не знаю.
Но сейчас бы я не стал эксперементировать с радиатором.То ли выбор есть,то ли еще что,но ИМХО ставить оригинал!

Я когда-то на Аккорд СС7 ставил тайваньский радиатор, стоил он тогда где-то 140 дол. Отъездил 2 года (60-70 тыс). Все было ОК.
Внимание! Пробку от старого нужно с умом ставить. Они на разные давления расчитаны, на них написано. У моего тайваньского отличался от родного в два раза по давлению. Так что менять - исключено!
А в прошлом году друг купил тоже что-то такое на СЕ8 - пока все гуд.

там два типа насколько я знаю- 0.9 и 1.1 какой у меня должен стоять незнаю, буду ставить 0.9

да, точно. Насчет "в два раза" я запамятовал и погорячился.

Евгений красноярск не смушайся я себе этим летом помянял на китайский на G20A больше полугода прошло все ОК а вот про пробку верно говорят нужно новую ставить стоит от 150-300р а экономит целый радиатор мой родной лопнул я на пробке резинку вырезал из камеры старая так не важно выглядела и все минут 40 ездил после сильного подёма пошол пар остановился открыл капот ... пипец приехали

там два типа насколько я знаю- 0.9 и 1.1 какой у меня должен стоять незнаю, буду ставить 0.9

1.1 давление на всех хондах