Помогите "убить" или починить иммобилайзер а то достал уже... Опции

Всем здрасте !!!

Вот какая беда - как настает сырая погода и перепады температуры начинает мозги иммобилайзер. Ведет он себя примено так: завести машину можно либо с 5 попытки лиюл с 25 - 50. На панели мигает лампочка с ключем. В книжке по машине говорится, что ключ не родной или не подходит. А он родной, зараза. Иногда доходит до рукоприкладства (колочу машину) . Прозвонивал обмотку на замке и проверял все проводочки - все хорошо - обрыва нет. Как его привести в чюйства или избавится от него.

Можно попробовать использовать второй ключ из комплекта или сервисный (тот , который красного цвета). Или поехать на любую станцию, где ставят сигнализации с автозапуском. Они просто иммобилайзер кастрируют и проблем не будет. (Если машина не на гарантии). Удачи с ним.

Можно попробовать использовать второй ключ из комплекта или сервисный (тот , который красного цвета).

Красный ключ стирает коды имобилайзера и завести им машину можно только один раз(лучше не надо),после чего без сервиса тебе уже будет не обойтись.

иммо кастрировать нельзя
избавляются от него путем замены мозга

Дело было не в бобине
ну почти не в бобине - ключ просто старенкий стал. Заменил - все стало хорошо

вот такой алгоритм отъискал
Нашел вот такой алгоритм:

1 вставить красный ключ включить зажигание загорится зеленый индикатор
2 вытащить ключ когда индикатор погаснет. индикатор начнет моргать
3 вставить ключ который заводит вкл зажигание индикатор перестанет
мигать будет гореть постоянно
4 вставить ключ который надо запрограммировать вкл зажигание после
того как индикатор перестанет моргать вытащить ключ
5 вставить красный ключ вкл зажигание индикатор перестанет моргать
будет гореть постоянно потом погаснет
6 вытащить ключ из замка индикатор моргнет несколько раз и погаснет.

Придет ключ - поробую

не получится.....

точно ?
А болванку 1 раз прошить можно ?

В приложении файлик там страница сервис-мануала так вот судя по ней не так всё просто как хотелось...

да ужж