Кто менял глушитель? вопрос про уплотнитель Опции

Такая проблемка. Поменял глушак, заднюю банку,но не спросив, купил только её. Хотя нужно было бы болты и какой то уплотнитель. Поставил новую банку, но в месте стыка она чуть сечёт. Когда демонтировал старую, в месте крепежа было обмотано каким то материалом, внутри армированным. Кто знает что это за материал. Или что используют в месте стыковки для плотности прилегания???

там какой тип стыка то?

Какую банку ставил? Возьми прокладочку, открути глушак и собири с прокладочкой! В месте стыковки, по крайней мере у меня, металлическое кольцо, полое внутри, банку ставил Bosal, и соответственно прокладочку тоже такую взял!!!

Либо металическое либо графитовое кольцо эти кольца продаются в разных размерах. Можешь попробовать асбестовой лентой обмотать и приятнуть.

А где все эти прокладочки продаются?
Тип стыка в виде ромба, с разных сторон притягивающихся 2 мя болтами. а внутри как раз что-то типа кольца должно быть.

Кольцо которое у меня стоит - пустое внутри, как раз при прижимании его сплющивает :)

Где глушак брал, там и прокладочки!

всем спасибо. узнал у прдавца. действительно идёт. просто они забыли об этом сказать. заодно и болты заменю.

Есть Ликвимолевский герметик для выхлопа. Туба такая белая, в ней паста азбестовая, работает великолепно!!
http://liquimoly.ru/catalog2006/pasty.html

Я снимал на Accord CC7 глушитель, т.к. прогорела входящая в него труба. Из-за этого не мог пройти техосмотр, т.к. уровень "вредных" газов сразу поплыл (интересная особенность, ведь перед глушителем они уже нормированные должны быть!) и не укладывался в норму. Делал все срочно и прокладку заказывать и ждать некогда было. Когда начал собирать вспомнил старый способ, который много лет назад прочитал в книжке из серии "Советы бывалых". Суть его в том, что берется медный многожильный провод подходящего сечения (в моем случае было 6 мм.кв.). С него очищается изоляция.



Отрезаем очищенный от изоляции кусок.



Далее делаем из этого отрезка кольцо с диаметром, соответствующим старой прокладке. Для того, чтобы кольцо не раскрылось при монтаже глушителя концы отрезка провода вводим друг в друга, предварительно их немного "распушив".



Это кольцо и используем в качестве прокладки.

Суть метода в том, что медь - мягкий металл и при монтаже глушителя это кольцо деформируется выступом на фланце трубы и обеспечивает герметичность. Кроме того, этой медной прокладке не страшна температура, которую имеет труба при работе машины. Уже второй техосмотр прошел с такой прокладкой. Работы на 5 минут по ее изготовлению, а результат налицо и в части экономии денег и в части герметичности стыка.

Выложи-выложи, а то безумно стало интересно как "концы отрезка провода вводим друг в друга". :)

Найдите свою машину на needet.ru (вбейте номера кузова и двига) и посмотрите по схеме, что там должно быть.

Я менял банку (поставил от партнера, длинный конец просто отпилил: три месяца - полет нормальный). У меня полноприводная машина - банка не такая, с изгибом трубы. Там не обычный фланец, а шарообразное крепление с возможностью изменения угла, затягивается не со всей дури, а притягивается на пружинах. Прокладок нет.