> Как проверить зажигание?
 finn
сообщение 16.01.07 - 11:15
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.858
Имя: Андрей
Город: Москва
Машина: метро

Репутация: 18



Уважаемые хондаводы. Кто сам проверял на civic 96 года (VI), двигатель 1,4 is, 90 лошадок зажигание???
Я так понимаю делается это стробоскопом, только вот
-в каком окошке смотреть?
- по каким меткам?
-как регулировать?






®
НЕ откладывай на завтра то, что можно сделать сегодня!!!

Лучше влететь в АД с изношенным телом, разбитым сердцем и без нервов; с воплем: «Вот это было приключение!».
Чем вплыть в Рай с сомнениями – «А жил ли я?».
           
 Zlong
сообщение 16.01.07 - 13:10
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.044
Имя: Захар
Город: Красноярск
Машина: тоже не Хонда

Репутация: 23



по 1.4 точно не гарантирую, а на D15B 94г.в.:
Смотреть не в окошке, а на шкиве между ремнями генератора и кондиционера матка в виде трёх штрихов (|||). На платмассовой защите ГРМа - галка в виде целика. Совмещать надо их.
Регулируется поворотом трамблёра.

Есть мнение, что на время регулировки необходимо замкнуть диагностический резъём. В "серсисе по хондам" спец сказал, что не обязательно. Кому верить?






®
Эххххх.......
           
 diagnost hondamo...
сообщение 16.01.07 - 15:23
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 959
Имя: Андрей
Город: Санкт-Петербург
Машина: бывший Civic coupe BMW 520

Репутация: 5



это не мнение - это факт...нужно перемкнуть двухпиновый синий разъём с правой стороны в салоне и с помощи страбоскопа выставить 15 градусов +- 2 градуса



           
 gregar
сообщение 16.01.07 - 15:32
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 196
Имя: .
Город: .
Машина: .

Репутация: 9



Цитата(Zlong @ 16.01.07 - 14:10 )
Есть мнение, что на время регулировки необходимо замкнуть диагностический резъём. В "серсисе по хондам" спец сказал, что не обязательно. Кому верить?

Верить мануалу на Хонду, а по мануалу (да и по логике) диагностический разъем следует замкнуть при регулировке зажигания. Что касается спеца с подобным частным мнением, то его гнать нужно из сервиса (тем более специализированного по Хондам), т.к. вот из-за таких "спецов" многие, побывавшие на сервисе и исправно заплатившие энную сумму за "сервис" по ремонту или обслуживанию машины, потом еще долго продолжают болтаться по сервисам и пытаться устранить уже однажды оплаченную проблему angry2.gif






®
Мне хочется верить,
Что грубая наша работа,
Вам дарит возможность
Беспошлинно видеть восход

В. Высоцкий
           
 steegs
сообщение 16.01.07 - 15:50
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 510
Имя: Игорь
Город: Красноярск
Машина: Integra DC5

Репутация: нет



Цитата(gregar @ 16.01.07 - 15:32 )
Цитата(Zlong @ 16.01.07 - 14:10 )
Есть мнение, что на время регулировки необходимо замкнуть диагностический резъём. В "серсисе по хондам" спец сказал, что не обязательно. Кому верить?

Верить мануалу на Хонду, а по мануалу (да и по логике) диагностический разъем следует замкнуть при регулировке зажигания. Что касается спеца с подобным частным мнением, то его гнать нужно из сервиса (тем более специализированного по Хондам), т.к. вот из-за таких "спецов" многие, побывавшие на сервисе и исправно заплатившие энную сумму за "сервис" по ремонту или обслуживанию машины, потом еще долго продолжают болтаться по сервисам и пытаться устранить уже однажды оплаченную проблему angry2.gif

+1
полностью согласен...
приехал к официалам на обслуживание, что бы там подвеску посмотрели ремни на натяжение проверили.. и попросил дросель почистить +зажиганиепроверить..
через перу часов забираю.. а они мне
-парень так у тебя зажигание 2градуса вместо положеных 12 стояло.. поправили почистили... все.. летай на здоровье...
только выехал сразу понял что не то что то... машина то на самом деле поперла.. :)
а не тут то было при нагрузке услышал непорядок... вернулся к официалам с претензией вот мол так и так! они
-оставляй исправим...
пол дня колдовали ниче не сделали...sad.gif
поехал к знакомому в автосервис в котором свой тазик обслуживал....
они их на смех подняли(официалов) у меня некуда перемычку ставить потому что разъем 16-ти пиновый.. так нужно было подключить комп и выставить зажигание...
все сделали все ок... полет нормальный...
я буду лучше к знакомым ездить с ними хоть вместе можно подумать что к чему с машиной!



           
 finn
сообщение 16.01.07 - 17:38
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.858
Имя: Андрей
Город: Москва
Машина: метро

Репутация: 18



Цитата(diagnost hondamotors @ 16.01.07 - 15:23 )
это не мнение - это факт...нужно перемкнуть двухпиновый синий разъём с правой стороны в салоне и с помощи страбоскопа выставить 15 градусов +- 2 градуса

а как эти градусы определять??? там метки никакие не должны сходиться???






®
НЕ откладывай на завтра то, что можно сделать сегодня!!!

Лучше влететь в АД с изношенным телом, разбитым сердцем и без нервов; с воплем: «Вот это было приключение!».
Чем вплыть в Рай с сомнениями – «А жил ли я?».
           
 diagnost hondamo...
сообщение 16.01.07 - 17:49
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 959
Имя: Андрей
Город: Санкт-Петербург
Машина: бывший Civic coupe BMW 520

Репутация: 5



страбоскопом



           
 finn
сообщение 16.01.07 - 17:53
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.858
Имя: Андрей
Город: Москва
Машина: метро

Репутация: 18



Цитата(diagnost hondamotors @ 16.01.07 - 17:49 )
страбоскопом

он у меня просто моргает, а градусы не пишет






®
НЕ откладывай на завтра то, что можно сделать сегодня!!!

Лучше влететь в АД с изношенным телом, разбитым сердцем и без нервов; с воплем: «Вот это было приключение!».
Чем вплыть в Рай с сомнениями – «А жил ли я?».
           
 diagnost hondamo...
сообщение 16.01.07 - 18:23
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 959
Имя: Андрей
Город: Санкт-Петербург
Машина: бывший Civic coupe BMW 520

Репутация: 5



тогда должны метки совпадать по центральной при вставленной перемычке на прогретом моторе и с выключенными потребителями!!!



           
 finn
сообщение 16.01.07 - 18:32
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.858
Имя: Андрей
Город: Москва
Машина: метро

Репутация: 18



Цитата(diagnost hondamotors @ 16.01.07 - 18:23 )
тогда должны метки совпадать по центральной при вставленной перемычке на прогретом моторе и с выключенными потребителями!!!

там три метки помоему. и какие должны с чем совпасть? сверху, сбоку. что центром принимать?






®
НЕ откладывай на завтра то, что можно сделать сегодня!!!

Лучше влететь в АД с изношенным телом, разбитым сердцем и без нервов; с воплем: «Вот это было приключение!».
Чем вплыть в Рай с сомнениями – «А жил ли я?».
           
 ser9e
сообщение 17.01.07 - 08:49
Сообщение #11


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 141
Имя: Сергей
Город: Новосибирск
Машина: Torneo CF4, F20B VTS

Репутация: нет



А вот если нет стробоскопа и покупать его нет желания, можно ли вместо него приспособить яркий белый светодиод(или несколько штук)?
Цитата
они их на смех подняли(официалов) у меня некуда перемычку ставить потому что разъем 16-ти пиновый.. так нужно было подключить комп и выставить зажигание...
все сделали все ок... полет нормальный...

а все-таки лучше поперла чем сначала было или ничего не поменялось?



           
 SeregaNSK
сообщение 17.01.07 - 09:03
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 961
Имя: Сергей
Город: Новосибирск
Машина: Accord EuroR '04 (CL7, K20A, M/T)

Репутация: 7



Цитата
А вот если нет стробоскопа и покупать его нет желания, можно ли вместо него приспособить яркий белый светодиод(или несколько штук)?


А мигать они будут от кнопочки? :rofl:






®
Accord EuroR, K20A, M/T
http://www.drive2.ru/cars/honda/accord_euro_r/accord_euro_r_cl7/serega54
           
 diagnost hondamo...
сообщение 17.01.07 - 10:33
Сообщение #13


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 959
Имя: Андрей
Город: Санкт-Петербург
Машина: бывший Civic coupe BMW 520

Репутация: 5



там три метки + ещё одна красная (отдельно) ...так нужно чтобы чсредняя метка (среди трёх) совпадала с указателем



           
 IgCL7
сообщение 17.01.07 - 11:03
Сообщение #14


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 25
Имя: Игорь
Город: Челябинск
Машина: CL9 MT

Репутация: нет



извиняюсь, чуть не по теме, хотя рядом. а как проверить катушку, на каждый цилиндр по одной?



           
 Zlong
сообщение 17.01.07 - 20:29
Сообщение #15


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.044
Имя: Захар
Город: Красноярск
Машина: тоже не Хонда

Репутация: 23



O F F T O P I C:
Так начались еще полтора года поиска "стробоскопа без прилагаемого к нему мастера".
Я когда-нибудь себе зажигание нормально выставлю? wink.gif






®
Эххххх.......
           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 23.07.26 - 01:45