2 страниц V  < 1 2  
 
> 1112 Вопрос по моторам серии K20 integra type s & r
 arsenius
сообщение 29.01.07 - 04:30
Сообщение #21


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 970
Имя: Арсен
Город: Москва
Машина: МОТО

Репутация: 11



к сожалению на k24 нет хондаты



           
 Zhiz
сообщение 29.01.07 - 10:41
Сообщение #22


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 542
Имя: Il'ya
Город: Moscow Brateevo
Машина: CM2 Type-S

Репутация: 22



Цитата(arsenius @ 29.01.07 - 04:30 )
к сожалению на k24 нет хондаты

ну то что она к аккорду не катит это я знаю, а если взять только блок с аккорда? остальное то все от к20 останется






®
tel 740-32-30 or +7(926)301-90-89 Ремонт & Тюнинг + малярка/жестянка

www.2speed.ru

ACCORD '03 Type-S | K24A3
           
 f0x
сообщение 01.02.07 - 07:11
Сообщение #23


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Фил
Город: Новороссийск
Машина: crx gen1

Репутация: нет



рад что тема хоть кому то ещё полезной стала... у меня вопрос отпал так как не решился я брать интегру тайп с с к20а3, а взял себе легенду 95 года с32 с акпп, хотелось бы механику.. ну думаю сойдёт. тем более жена кричит 413.gif не в коем случае не ставить мкпп, ph34r.gif дурочка clapping.gif

тоже возник вопрос имнно движка с коробкой к20а, тоесть к20 в макс стандартной конфигурации для свапа в рыксу первого поколения... а то zc-ка бяка...

отсюда вопрос какой пробег лучше брать?
и приблизительная стоимость из япы?






®
legend c32a
crx zc1 (under_construction)
           
 URAN
сообщение 01.02.07 - 10:37
Сообщение #24


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.796
Имя: ЮрЧег
Город: Москеу
Машина: YRV turbo R Garrett Edition

Репутация: 23



Владельцы говорят что гарантийное обслуживание машины производителем как и с обычным двигом - до 100 тыс.км, стало быть и ресурс схож.
Двиг с коробкой выйдет в 3-5 тыс.$ с пробегом в 20-60 тыс.км.






®
Daihatsu YRV клуб [www.YRV.ru] | мой турботабуреД [www.yrv.ru/uran/]
           
 bad13
сообщение 01.02.07 - 12:43
Сообщение #25


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.970
Имя: Никита
Город: Москва
Машина: Torneo SiR 98 CF4 продан и пропит

Репутация: 66



в 3 очень врядли. 160-ти сильный разве что. найдешь за три-дай знать, очень многие купят за эти деньги. очередь просто



           
 f0x
сообщение 05.02.07 - 19:02
Сообщение #26


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Фил
Город: Новороссийск
Машина: crx gen1

Репутация: нет



поговорю с нашими тягателями с япы...






®
legend c32a
crx zc1 (under_construction)
           
 greenga
сообщение 07.02.07 - 17:59
Сообщение #27


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 416
Имя: Андрей
Город: Ярославль
Машина: TL

Репутация: нет



к20 160 и 200-сильный, помимо всего еще и отличаются втеком






®
Adjustable rear progress sway bar, adjustable koni shocks

[url="http://podveson.ru"]WWW.PODVESON.RU[/url]
[url="http://www.glushitel-service.ru"]www.glushitel-service.ru[/url]
[url="http://csm-exhaust.ru"]www.csm-exhaust.ru[/url]
           
 f0x
сообщение 10.02.07 - 00:12
Сообщение #28


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 20
Имя: Фил
Город: Новороссийск
Машина: crx gen1

Репутация: нет



да уже расписали всё и разобрались на первой страничке, да в версии а3 втыка как такого-то и нет...

слушайте а не кто не наталкивался в сети про свап k20a в crx первого поколения?






®
legend c32a
crx zc1 (under_construction)
           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 28.10.26 - 08:58