хруст в коробке передачи как будто не до включаются Опции

последние два дня стали туго переключаться передачи, (все) порой первую (когда машина на месте стоит) вообще втыкнуть не мог, сцепление в порядке, все выжимается все работает как и должно, но вот сегодня такая беда, еду-еду втыкаю 4ю, дикий хруст (как будто сцепление не дожал) и передача не воткнулась, перегазовал, выжал сцепление эффект тот же, прижимаюсь вправо... в общем передачи вроде бы как втыкаются но не до конца, т.е. втыкнул передачу отпустил сцепление, машина стоит, и идет хруст с коробки, так со всеми передачами, диагноз??? синхранизаторы? вилочки? первичный вал?


еще до того как... в общем когда машина стоит на нейтрали на холостых оборотах непонятный скрип, выжимаем сцепление скрип уходит - выжимной "устал", менял его, результата не принесло, сам диск сцепления тоже новый... делаю вывод что то там в коробке т.е. с первичным валом...



у кого какие мысли, идеи, советы? коробка еще висит на месте завтра дергать буду...

вот пародокс...
снял коробку притащил домой, разобрал, пощелкал пощелкал, потыкал потыкал, все на месте... собрал - фокус! все работает! все включается... теперь вот сижу думаю, ставить все на место и ехать дальше, или все же где то собака зарыта???? опять встану где нибудь по середине дороги...

Мог вывалится один из демпферов диска сцепления и застрять между диском и корзиной.

А еще можно вопрос,??? "Вы всегда коробку за 8 часов снимаете, приносите домой, изучаете и наместо ставите?????"

А еще можно вопрос,??? "Вы всегда коробку за 8 часов снимаете, приносите домой, изучаете и наместо ставите?????"

Хмм... ну не знаю как последний пункт насчет поставить - а снять не вижу проблем... часа два-три :)

вообще втыкнуть не мог, сцепление в порядке, все выжимается все работает как и должно, но вот сегодня такая беда, еду-еду втыкаю 4ю, дикий хруст

Если ты воткнул и хруст после отпускания сцепления - то это смари для начала тяги и т.д. - у тебя хода значит не хватает догнать до конца передачу. А вобще если КПП дома, то я бы уже тщательно вымыл бы её и устроил бы вскрытие. Заодно и синхронизаторы поменял бы - один хрен на первой они если и живы, то уже не сильно долго им ходить осталось....

А еще можно вопрос,??? "Вы всегда коробку за 8 часов снимаете, приносите домой, изучаете и наместо ставите?????"

Хмм... ну не знаю как последний пункт насчет поставить - а снять не вижу проблем... часа два-три :)

вообще втыкнуть не мог, сцепление в порядке, все выжимается все работает как и должно, но вот сегодня такая беда, еду-еду втыкаю 4ю, дикий хруст

Если ты воткнул и хруст после отпускания сцепления - то это смари для начала тяги и т.д. - у тебя хода значит не хватает догнать до конца передачу. А вобще если КПП дома, то я бы уже тщательно вымыл бы её и устроил бы вскрытие. Заодно и синхронизаторы поменял бы - один хрен на первой они если и живы, то уже не сильно долго им ходить осталось....

цену синхронизатора знате?
примерно столько же сколько и контрактная коробка на Д-серию

Мог вывалится один из демпферов диска сцепления и застрять между диском и корзиной.

А еще можно вопрос,??? "Вы всегда коробку за 8 часов снимаете, приносите домой, изучаете и наместо ставите?????"

диск сцепления новый поставлен 2000т. км назад, но завтра сниму корзину гляну, надо кое что еще проверить...




нет не всегда, только на старый новый год:))) на самом деле: вечером заломалась, утром разбор полетов, к 4м часам дня коробка дома и разобрана (гараж не очень хорошо оборудован, да и холодно, поэтому притащил домой) к этому времени и отписал сообщение...

А еще можно вопрос,??? "Вы всегда коробку за 8 часов снимаете, приносите домой, изучаете и наместо ставите?????"

Хмм... ну не знаю как последний пункт насчет поставить - а снять не вижу проблем... часа два-три :)

вообще втыкнуть не мог, сцепление в порядке, все выжимается все работает как и должно, но вот сегодня такая беда, еду-еду втыкаю 4ю, дикий хруст

Если ты воткнул и хруст после отпускания сцепления - то это смари для начала тяги и т.д. - у тебя хода значит не хватает догнать до конца передачу. А вобще если КПП дома, то я бы уже тщательно вымыл бы её и устроил бы вскрытие. Заодно и синхронизаторы поменял бы - один хрен на первой они если и живы, то уже не сильно долго им ходить осталось....

вскрытие устроил, но НЕЧЕГО это не дало!!! визуально все нормально! синхронизаторы в норме (поразительно для коробки которой 20ть лет...) единственное 3тья передача хрустела когда втыкаешь не аккуратно, все остальные втыкались вполне нормально (правда задняя чуть похрустывала - считаю это нормальным явлением) планирую завтра поискать синхронизатор на 3тью передачу и поставить обратно... результат отпишу
насчет тяг - согласен, на самом деле грызу себя за то что не попробовал воткнуть передачу на снятой тяги и проверить... может просто износились втулочки на тягах, отсюда и большой лифт, а люфт и правду есть, правда считаю его допустимым, по сравнению с ТАЗиками:)))))))))

[quote=kos83,14.01.07 - 15:08 ] [quote=Kochevnik,14.01.07 - 13:58 ] [quote=Chen,14.01.07 - 11:08 ] А еще можно вопрос,??? "Вы всегда коробку за 8 часов снимаете, приносите домой, изучаете и наместо ставите?????" [/quote]
Хмм... ну не знаю как последний пункт насчет поставить - а снять не вижу проблем... часа два-три :)
[quote]вообще втыкнуть не мог, сцепление в порядке, все выжимается все работает как и должно, но вот сегодня такая беда, еду-еду втыкаю 4ю, дикий хруст[/quote] Если ты воткнул и хруст после отпускания сцепления - то это смари для начала тяги и т.д. - у тебя хода значит не хватает догнать до конца передачу. А вобще если КПП дома, то я бы уже тщательно вымыл бы её и устроил бы вскрытие. Заодно и синхронизаторы поменял бы - один хрен на первой они если и живы, то уже не сильно долго им ходить осталось.... [/quote]
цену синхронизатора знате?
примерно столько же сколько и контрактная коробка на Д-серию [/quote]
спасибо за орентировку в ценах, завтра узнаю точно... но уже напуган

"а ларчик протсо открывался"
"все гениальное - просто"
вся проблема оказалась в том что на диске сцепления внутренние шлицы износились!!!! повторюсь, диск сцепления новый!!! поставлен в сентябре прошлого года, 4х месяцев не отходил!!!! на диске написано маде ин корея - УРОДЫ!!! из-за этого гавна столько гиммороя!!!!




надеюсь мой гимморой послужит кому нибудь уроком...

"а ларчик протсо открывался"
"все гениальное - просто"
вся проблема оказалась в том что на диске сцепления внутренние шлицы износились!!!! повторюсь, диск сцепления новый!!! поставлен в сентябре прошлого года, 4х месяцев не отходил!!!! на диске написано маде ин корея - УРОДЫ!!! из-за этого гавна столько гиммороя!!!!




надеюсь мой гимморой послужит кому нибудь уроком...

Посмотри в каком состояние сам маховик.
А то может и маде ин джапан, быстро сработатся.

"а ларчик протсо открывался"
"все гениальное - просто"
вся проблема оказалась в том что на диске сцепления внутренние шлицы износились!!!! повторюсь, диск сцепления новый!!! поставлен в сентябре прошлого года, 4х месяцев не отходил!!!! на диске написано маде ин корея - УРОДЫ!!! из-за этого гавна столько гиммороя!!!!




надеюсь мой гимморой послужит кому нибудь уроком...

Какой марки диск? Название в студию!

[quote=kos83,14.01.07 - 15:08 ] [QUOTE=Kochevnik,14.01.07 - 13:58 ]
цену синхронизатора знате?
примерно столько же сколько и контрактная коробка на Д-серию [/quote]
20-25$
Себе хотел менять, когда сцепление менял, даж коробку уже вымыл, но т.к. стояла мегажара, решил что ну его нафик.... и без них обойдусь и впёр коробку на место :)

Хотя конешно на мой Д13 я и коробку нашел за 40$ :) если смотреть с этой точки зрения - то проще найти коробку....

[quote=Kochevnik,15.01.07 - 13:45 ] [QUOTE=kos83,14.01.07 - 15:08 ] [QUOTE=Kochevnik,14.01.07 - 13:58 ]
цену синхронизатора знате?
примерно столько же сколько и контрактная коробка на Д-серию [/QUOTE]
20-25$
Себе хотел менять, когда сцепление менял, даж коробку уже вымыл, но т.к. стояла мегажара, решил что ну его нафик.... и без них обойдусь и впёр коробку на место :)

Хотя конешно на мой Д13 я и коробку нашел за 40$ :) если смотреть с этой точки зрения - то проще найти коробку.... [/quote]
нет на мой двигатель коробку хрен найдешь, у меня был автомат, так вот специально искал донора для переделки, еле нашел! наверно около года искал...
насчет синхранизаторов... решил все оставить как есть. есть еще автомат в запасе :))))

Посмотри в каком состояние сам маховик.
А то может и маде ин джапан, быстро сработатся.

чему там срабатываться на маховике???
первичный вал осмотрел, все нормально, как и было... :rofl:

Посмотри в каком состояние сам маховик.
А то может и маде ин джапан, быстро сработатся.

чему там срабатываться на маховике???
первичный вал осмотрел, все нормально, как и было... :rofl:

Зря смеёшся,маховик также срабатовается,как и корзина,но ещё бывает,что появляются трещинки, мелкие,которые почти не видно и они быстро сьедают диск.
Ведь на сколько я понял,у вас и сьело диск со староны маховика,а не состороны корзины.?!

Зря смеёшся,маховик также срабатовается,как и корзина,но ещё бывает,что появляются трещинки, мелкие,которые почти не видно и они быстро сьедают диск.
Ведь на сколько я понял,у вас и сьело диск со староны маховика,а не состороны корзины.?!

съело сами шлецы... в котрые вставляется вал из коробки, фиродо целое... я его наклепал на старый диск и поставил
я не смеюсь, просто небольшая не понятка, насчет маховика согласен... бывает и такое...

в общем собрал я все, поставил завел, и поехал. синхранизаторы не менял, похоже 3тья хрустела из-за сципления - сейчас не хрустит. еще залил масло корейское раньше была наша трансмисионка ТАД-17. вот такие пироги...