Правила форума ПРАВИЛА РАЗДЕЛА
2 страниц V   1 2 >  
 
> Type S Vs Exe
 zmeeed
сообщение 11.01.07 - 22:12
Сообщение #1


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 47
Имя: Геннадий
Город: Москва
Машина: CL9 Type S

Репутация: нет



почему авто с одинаковым кол-вом кобыл едут по паспорту TYPE S 7.9 и EXE 9.0? непонятно...



           
 zmeeed
сообщение 11.01.07 - 22:45
Сообщение #2


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 47
Имя: Геннадий
Город: Москва
Машина: CL9 Type S

Репутация: нет



чё, нет такой инфы?



           
 zmeeed
сообщение 11.01.07 - 22:59
Сообщение #3


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 47
Имя: Геннадий
Город: Москва
Машина: CL9 Type S

Репутация: нет



автомат и механика? или что?



           
 zmeeed
сообщение 11.01.07 - 23:31
Сообщение #4


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 47
Имя: Геннадий
Город: Москва
Машина: CL9 Type S

Репутация: нет



извинити! тип с 7.9/9.0 эксик 8.0/9.2 спасибо за внимание!



           
 bad13
сообщение 12.01.07 - 00:12
Сообщение #5


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.970
Имя: Никита
Город: Москва
Машина: Torneo SiR 98 CF4 продан и пропит

Репутация: 66



Цитата(zmeeed @ 11.01.07 - 23:31 )
извинити! тип с 7.9/9.0 эксик 8.0/9.2 спасибо за внимание!

ехе тяжелее



           
 Full on
сообщение 12.01.07 - 00:22
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.055
Имя: Левон
Город: Москва
Машина: Accord Executive CL7

Репутация: 21



Цитата(bad13 @ 12.01.07 - 00:12 )
Цитата(zmeeed @ 11.01.07 - 23:31 )
извинити! тип с 7.9/9.0 эксик 8.0/9.2 спасибо за внимание!

ехе тяжелее

Не уверен в ЕХЕ обвеса нет-я думаю легче всех 2,0 SPORT- там люка нет TYPE-S подвеска спортивначя-клиренс другой-я думаю не последнюю роль играет



           
 bad13
сообщение 12.01.07 - 00:29
Сообщение #7


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.970
Имя: Никита
Город: Москва
Машина: Torneo SiR 98 CF4 продан и пропит

Репутация: 66



Цитата(Full on @ 12.01.07 - 00:22 )
Цитата(bad13 @ 12.01.07 - 00:12 )
Цитата(zmeeed @ 11.01.07 - 23:31 )
извинити! тип с 7.9/9.0 эксик 8.0/9.2 спасибо за внимание!

ехе тяжелее

Не уверен в ЕХЕ обвеса нет-я думаю легче всех 2,0 SPORT- там люка нет TYPE-S подвеска спортивначя-клиренс другой-я думаю не последнюю роль играет

салон кожа :) ещё навороты всякие по мелочи.



           
 zmeeed
сообщение 12.01.07 - 00:59
Сообщение #8


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 47
Имя: Геннадий
Город: Москва
Машина: CL9 Type S

Репутация: нет



никак не решусь тип с и эксэ вот



           
 bad13
сообщение 12.01.07 - 01:03
Сообщение #9


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.970
Имя: Никита
Город: Москва
Машина: Torneo SiR 98 CF4 продан и пропит

Репутация: 66



юзеры на форуме есть. договорись потестить :) хотя зачем? официальный тест-драйв...и уж если ты чего недопонял-тогда к владельцам

ешё на ехе единственной насколько я знаю(во всяком случае до рестайлинга) были электрорегулируемые сидения. там вообще много "удобностей" которые весят кг.



           
 Full on
сообщение 12.01.07 - 01:05
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.055
Имя: Левон
Город: Москва
Машина: Accord Executive CL7

Репутация: 21



Цитата(zmeeed @ 12.01.07 - 00:59 )
никак не решусь тип с и эксэ вот

Дело в обвесе и интерьере-на вкус и цвет, а долисикунд-полная Х-ИМХО не заметишь
У меня EXE я на него обвес повесил TYPE-S-мне нравится ok.gif



           
 bad13
сообщение 12.01.07 - 01:07
Сообщение #11


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.970
Имя: Никита
Город: Москва
Машина: Torneo SiR 98 CF4 продан и пропит

Репутация: 66



можно тупо посчитать :) обвес - от 1кб...и так далее. что там на с есть чего на ехе нет кроме обвеса? на ехе 17" диски?...хотя их всё равно в топку.



           
 zmeeed
сообщение 12.01.07 - 01:09
Сообщение #12


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 47
Имя: Геннадий
Город: Москва
Машина: CL9 Type S

Репутация: нет



а кто знает, замер разгона на автомате, в каком режиме производят? D4 или в ручном. и ещё, на механике 7.9 это замер пенсионера или лётчика?(без шлифа/шлиф я имею ввиду) и к тому же интересно знать как быстрее TRC ON/TRC OFF до 100?



           
 zmeeed
сообщение 12.01.07 - 01:13
Сообщение #13


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 47
Имя: Геннадий
Город: Москва
Машина: CL9 Type S

Репутация: нет



Цитата(Full on @ 12.01.07 - 01:05 )
Цитата(zmeeed @ 12.01.07 - 00:59 )
никак не решусь тип с и эксэ вот

Дело в обвесе и интерьере-на вкус и цвет, а долисикунд-полная Х-ИМХО не заметишь
У меня EXE я на него обвес повесил TYPE-S-мне нравится ok.gif

если разницы в динамике нет, тогда эксэ канешна наверна :)



           
 zmeeed
сообщение 12.01.07 - 01:16
Сообщение #14


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 47
Имя: Геннадий
Город: Москва
Машина: CL9 Type S

Репутация: нет



Цитата(bad13 @ 12.01.07 - 01:07 )
на ехе 17" диски?...хотя их всё равно в топку.

а почему собстна?



           
 Full on
сообщение 12.01.07 - 01:16
Сообщение #15


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.055
Имя: Левон
Город: Москва
Машина: Accord Executive CL7

Репутация: 21



Цитата(zmeeed @ 12.01.07 - 01:13 )
если разницы в динамике нет, тогда эксэ канешна наверна :)

БЕРИ ЕХЕ- обвес всегда можно докупить wink.gif



           
 bad13
сообщение 12.01.07 - 01:17
Сообщение #16


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.970
Имя: Никита
Город: Москва
Машина: Torneo SiR 98 CF4 продан и пропит

Репутация: 66



Цитата(zmeeed @ 12.01.07 - 01:16 )
Цитата(bad13 @ 12.01.07 - 01:07 )
на ехе 17" диски?...хотя их всё равно в топку.

а почему собстна?

а потому что так себе и весят как чугуниний. я имел ввиду сток. смысла вестись на него нет



           
 zmeeed
сообщение 12.01.07 - 01:20
Сообщение #17


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 47
Имя: Геннадий
Город: Москва
Машина: CL9 Type S

Репутация: нет



спасибо парни, эксэ так эксэ! ну и обвес с дисками в придачу :)



           
 Full on
сообщение 12.01.07 - 01:21
Сообщение #18


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.055
Имя: Левон
Город: Москва
Машина: Accord Executive CL7

Репутация: 21



Цитата(zmeeed @ 12.01.07 - 01:16 )
Цитата(bad13 @ 12.01.07 - 01:07 )
на ехе 17" диски?...хотя их всё равно в топку.

а почему собстна?

В топку-однозначно!!!
ТЯЖЕЛЫЕ и НИКАКИЕ С ВИДУ!!!
НА 16-х бери-на зиму пустишь а на лето 18'' как у меня dirol.gif



           
 bad13
сообщение 12.01.07 - 01:23
Сообщение #19


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.970
Имя: Никита
Город: Москва
Машина: Torneo SiR 98 CF4 продан и пропит

Репутация: 66



Цитата(Full on @ 12.01.07 - 01:21 )
Цитата(zmeeed @ 12.01.07 - 01:16 )
Цитата(bad13 @ 12.01.07 - 01:07 )
на ехе 17" диски?...хотя их всё равно в топку.

а почему собстна?

В топку-однозначно!!!
ТЯЖЕЛЫЕ и НИКАКИЕ С ВИДУ!!!
НА 16-х бери-на зиму пустишь а на лето 18'' как у меня dirol.gif

ты их продавал потом ещё, ага.



           
 zmeeed
сообщение 12.01.07 - 01:23
Сообщение #20


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 47
Имя: Геннадий
Город: Москва
Машина: CL9 Type S

Репутация: нет



Цитата(zmeeed @ 12.01.07 - 01:09 )
а кто знает, замер разгона на автомате, в каком режиме производят? D4 или в ручном. и ещё, на механике 7.9 это замер пенсионера или лётчика?(без шлифа/шлиф я имею ввиду) и к тому же интересно знать как быстрее TRC ON/TRC OFF до 100?

и туда же волрос помогает ли реально VSA?



           
2 страниц V   1 2 >
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 06.09.26 - 05:57