Самодиагностика код ошибки 17 (датчик скорости) Опции

Сегодня сделал самодиагностику выявил ошибку 17 (датчик скорости)
1. что за датчик?
2. где искоть?
3. что может произойти если не чего не делать?
4. если можно то скока будет стоить этот датчик?

машина honda civic dx 93г d15b7

С прошедшими праздниками. За ранее спасибо. :ng1:

1. Датчик, который меряет скорость твоего авто.
2. Либо на коробке, либо на колесах =) На том, что вертится.
3. Ну.. откажет спидометр, например.
4. Надо посмотреть в каталоге. Эта информация (ссылки на сайты, где каталоги есть) доступна в FAQ. Civic DX - это, я так понимаю, левый руль? Если бы был правый - посмотрел бы на needet.ru.

И тебя с праздниками! =)

P.S. Диагностику делал "на всякий случай"? Никаких неисправностей не замечено более? Дело в том, что "диагностика" показывает не конкретный неисправный узел автомобиля, а своего рода "область". В твоем случае датчик скорости м.б. исправен, но неисправна деталь, которая от него зависит или наоборот. В общем, надо смотреть не только сам датчик скорости, но и "все вокруг" него. Ну ты понял, в общем =)

До нового года загорелась лампочка вот и решил снять код (за одно и разъемы найти). Других неисправностей не обнаружил. Спидаметр вроде не врет. В мануале написано что надо померить напряжение на датчике, вот только где он расположен я не знаю ( с хондой только знакомлюсь).
По поводу запчастей. Не могу найти нормальный каталог по американкам. Во всех магазинах европейские (по моему вину пробивается купе, а у меня хетч). Если знаете подскажите.

в 93г датчик должен стоять в комбинации приборов и приводится тросом от коробки

там он управляет спидометром и выдаёт сигнал на мозги

Сивик 93 г датчик скорости на коробке и он электрический как и на современных авто.,кат № Электрической части 78410-sr3-003(004)

Как он выглядит, и где его примерно искать. Чтобы завтра не терять время на поиски

Как он выглядит, и где его примерно искать. Чтобы завтра не терять время на поиски

На кпп ближе к моторному щиту над внутренними приводами , помоему чёрная фишка трёхпроводная.

у меня в комбинации приборов, и тоже 93г

у меня в комбинации приборов, и тоже 93г

У тебя Concerto,у него Сивик. У тебя и сцепление трос у него гидравлика

и ради этого сделали отдельный вариант для датчика скорости? )))

со сцеплением там понятно - с ровером унифицировали
но движок и мозги у меня хондовские на 100%

Датчик скорее всего умер. Или уже умирает. Искать его недо не коробке, между моторным щитом и двигателем. К нему должны подходить 3 провода и 2 шланга от гидроусилителя.

Стоит он 100 уе примерно новый.

Если он выйдет из строя совсем, то не только спидометр работать не будет. От показаний этого датчика сильно зависит работа втомата. Про торможение двиой с горки можно смело забыть. Будет дерготня двигателем и много острых ощущений.

А если на механике датчик скорости выйдет из строя? Кроме работы автомата и спидометра - на что он еще влияет? На мозг влияет?

Faust вот тут не знаю. Однако думаю что кроме спидометра ничего не пострадает

на автомате он влиет на блокировку ГТ следовально на расход... на втековых на включение втека... у тя :censoree:. поидее не на что кроме спидометра...

КПП у меня механическая и гидроусилителя нет, значит трубок не должно быть. В мануале написано что он связан как то с впрыском (если я правильно понял).

он под ним спрятан :)

Спасибо всем кто откликнулся. Датчик нашел, осталось только проверить его (как только найду кто умеет с вольтметром обращаться )

Вот какую инфу нашел по датчику (может кому пригодится)

Датчик состоит из герконового выключателя и магнита. При вращении магнит проходит мимо геркона, в это время контакты последнего замыкаются. Этот импульсный сигнал поступает к ЕСМ, который конвертирыет его в скорость (км/ч). Кроме этого сигнал используется другими системами для управления подачей топливаи трансмиссией.

Как проверять.
1. Снять разъем, с помощью вольтметра измерить напряжение на желто-синем проводе оно должно быть равно напряжению АКБ. Если напряжения нет, проверьте цепь между датчиком и блоком предохранителей. С помощью омметра измерьте сопративление между черным проводом и массой.
2. Поддомкратьте передок, подключите провода к датчику, измерьте напряжение на желто-белом проводе. Заблокировав одно колесо,вручную вращайте другое. Стрелка вольтметра должна прыгать от 0 до 5 вольт, если нет датчик умер.
Вроде все. Надеюсь кому-нибудь пригодится.