Дерганье при езде на вариаторе. Опции

Ну вообщем машина Civic Ferio 97г., коробка вариатор, при езде машина начала дергается, нажимаешь на газ машина двигаеться рывками причем чем больше оборотов даешь тем провалы дольше. Кто сталкивался поделитесь опытом,где искать поломку: двигатель или коробка, и вообще с чем это может быть связанно.

такс. минуточку.
Машина дергается при нажатии на газ или же она едет ровно, а обороты прыгают ?

да да....поподробнее пжалста.....

в довесок, раз уж очередная тема о наболевшем
мжт у кого прояснилась инфа про каталожные номера соленоидов?

Я нашел девайс один от цивика 2001 года. там старт сцепление отделным блочком типа соленоид и блок клапана. все это около 150 у.е. стоит и вопрос в том подойдет ли соленоид....

Начни с чистки дроссельной заслонки... можешь до кучи еще и клапан холостого хода почистить.

И сразу парочка традиционных вопросов:
1. Как долго у тебя эта машина?
2. Как обслуживал, что менял?
3. После чего начались проблемы?

Машина у меня уже год.Менял двигатель пол года назад, после замены проблем не было. В двигателе ни чего не делал. Жидкость в коробке не менял.Проблема появилась где то неделю назад, ни каких ремонтов или замен перед этим не было. Двигатель на холостом ходу работает нормально. Заводиться зимой, после ночной стоянки, как и многих хондоводов (судя по обсуждению на форуме) стала со второго раза. Аккумулятор слабый, часто при заводке настройки магнитолы сбрасываються. Теперь о характере дерганья: при движении без нагрузки (под горку или с накатом) с не большим нажатием на газ проктически не чуствуеться; при движении с нагрузкой (в горку или при интенсивном нажатии на газ) дергание проктически прекращаеться, появляються "провалы". Т.е. даю 5000-7000 об. машина вообще прекращает ускаряться, скорость начинает снижаться. Обороты держуться не прыгают. Убавляешь обороты до 2500-3000 машина начинает ускаряться с рывками. Может ремень проскальзывает?Уровень в коробке нормальный, месяцeв 5 назад доливал грамм 800 ATF Z1.

а менять жижу с фильтрами не пробовал? и странно что доливать пришлось.

Менять не пробовал, а доливать пришлось после замены двигателя, коробку снимали и часть жидкости видимо вытекло. Я бы поменял конечно жидкость , просто не уверен что неисправность исчезнет. Может неисправность в двигателе.Хотелось бы узнать кто сталкивался с данной проблемой и как ее лечил.

Попробуй для начала дроссельную заслонку почистить. А менять жижу надо сразу после покупки... хз что там залито. Некоторые перед продажей умудрялись и Декстрон залить.

У меня такое было от плохого бензина - http://www.hondamotor.ru/board/index.php?a...t=0#entry858974

Да блин. Зачем сто раз на одни грабли ?
Ну я уже и заслонку чистил и свечи менял и инжектор в целом. Ну и что? нифига мне это не дало.
Лезь в блок клапанов варика, притирай клапан PL + меняй жидкость и фильтры.
Мне токо это помогло ну и конечно же блок клапанов весь промыть от Г и потом все смазать аккуратно и собрать аккуратно.
Если кто знает способо более правильный, то подскажите. С радостью выслушаю.

Да блин. Зачем сто раз на одни грабли ?
Ну я уже и заслонку чистил и свечи менял и инжектор в целом. Ну и что? нифига мне это не дало.
Лезь в блок клапанов варика, притирай клапан PL + меняй жидкость и фильтры.
Мне токо это помогло ну и конечно же блок клапанов весь промыть от Г и потом все смазать аккуратно и собрать аккуратно.
Если кто знает способо более правильный, то подскажите. С радостью выслушаю.

Чувствуется, ты на Хлебался с Вариком
Как все удачно в итоге .
Сам вот думаю тысяч через 5 сменить фильтра с жижой , а глубже лезть как то боязно так для профилактике

orbitall.
не очень удачно.
проблему с плаванием при наборе решил, но это стоило мне появления другой пробл
Короче старт сцепление глючит. Толчки сильные. Ездить неприятно .
Так что уже не знаю что делать. Надо где-то соленоид искать...

робяты, меняйте все фильтра и жижу почаще в варике и никогда неузнаете что это такое - проблемы с вариатором. ибо все они имхо от отработки неотфильтрованной.

DigiM , возразить тебе нечего, но такой уж у нас менталитет ))) Пока не сдохнет народ и не шевелится. Или не так часто как надо (цена все-таки немалая).

Дело было в свечах!!!

Поздравляю! Поменял свечи и тут же все проблемы пропали ? Сколько уже безпроблем катаешь ?

31 декабря поменял свечи, причем поставил свои старые езженные, машину не узнать , рвет и мечет. после праздников обязательно новые поставлю.

Brio, как определить, что стартовое сцепление глючит? Просто у меня аналогичная проблема, только еще и обороты плавают. Клапана очищал и притирал (один вызвал подозрение: не доходил до упора в корпус - на схеме в букваре он обозначен "SHIFT VALVE" , тот который стоит после "PL regulator valve", там либо пружина не родная стоит, либо колпачок не до места установили: ты случайно не помнишь этот клапан вообще должен упираться в крайнем правом положении (по схеме) или нет?
И еще может кто знающий подскажет как узнать приняли мозги результаты калибровки или нет- просто у меня 96г. там при калибровки нужно газ и тормоз в пол давить 20 сек., так в это время эти 20 секунд такими длинными кажутся - уж очень машинку жалко :).
Заранее спасибо!