Как отключить штатную сигнализацию? Crv 03г. Где ее приемник находится? Опции

Как отключить штатную сигнализацию? CRV 03г. Поставил новую сигнализацию, теперь двери, капот, багажник открываю с нее. Но все это можно открыть и родным древним штатным брелком. Нашел реле в блоке предохранителей в салоне, но вынув его все равно можно открыть багажник старым. Кто знает, где сам приемник находится, или его антенна. Выдергивание предохранителей по очереди не помогло, привело только к загоранию лампы SRS, погасил только почитав форум, больше не хочу так эксперементировать.

У меня на ЦРВ это всё в блоке центрального замка, т.е. в двери водителя, думаю на 2003 г. не стали изобретать велосипед.
Однако, едва ли её можно отключить, т.к. она интегрирована в ЦЗ

помоему там должен быть справа от блока Пр-ей. белый блок. это он и есть

У меня на ЦРВ это всё в блоке центрального замка, т.е. в двери водителя, думаю на 2003 г. не стали изобретать велосипед.
Однако, едва ли её можно отключить, т.к. она интегрирована в ЦЗ

Все так и есть.Так же и на Аккорде устроено-снимешь там снизу отдельная часть имееется заподлицо с общим блоком-это приемник сигнала, он закреплен 1-м винтиком открутишь его и отсоеденишь приемник- и все,

Вопрос, а зачем? У меня тоже открывается и от штатного брелка и от новой сигнализации - никаких проблем связанных с этим не вижу.

Вопрос, а зачем? У меня тоже открывается и от штатного брелка и от новой сигнализации - никаких проблем связанных с этим не вижу.

логично, тем более что открывается только стекло багажника?
лично я бы забил!

Спасибо, в выходные полезу, посмотрю. По поводу - зачем ? Если ставите на комп. на WinXP регулярно заплатки, обновления, то понимаете, что здесь такая же дыра в безопасности - старый кейлог. Имея новую сигналку с диалоговым кодом, глупо паралельно оставлять древнюю. Все равно, что на ворота гаража навесить титановый замок с секретом, а маленькую дверку на них скрутить проволочкой. Если есть возможность закрыть дыру, не важно где, ее надо закрыть, если не лениться. Еще раз спасибо.

Спасибо, в выходные полезу, посмотрю. По поводу - зачем ? Если ставите на комп. на WinXP регулярно заплатки, обновления, то понимаете, что здесь такая же дыра в безопасности - старый кейлог. Имея новую сигналку с диалоговым кодом, глупо паралельно оставлять древнюю. Все равно, что на ворота гаража навесить титановый замок с секретом, а маленькую дверку на них скрутить проволочкой. Если есть возможность закрыть дыру, не важно где, ее надо закрыть, если не лениться. Еще раз спасибо.

О как!

Спасибо, в выходные полезу, посмотрю. По поводу - зачем ? Если ставите на комп. на WinXP регулярно заплатки, обновления, то понимаете, что здесь такая же дыра в безопасности - старый кейлог. Имея новую сигналку с диалоговым кодом, глупо паралельно оставлять древнюю. Все равно, что на ворота гаража навесить титановый замок с секретом, а маленькую дверку на них скрутить проволочкой. Если есть возможность закрыть дыру, не важно где, ее надо закрыть, если не лениться. Еще раз спасибо.

Сигналка - это для пионеров, что бы не взяли покататься, или когда магнитолу будут коммуниздить может поможет! И в системе безопасности от нее толку мало! Уверяю тебя, что спецы, которые целенаправленно будут заточены на угон, через заднюю дверь не полезут!! Поэтому от угонщиков среднего класса - замок капота, метки и для большего спокойствия можно вотктнуть техноблок! А от "специалистов" высого класса лекарств кроме КАСКО не существует!! Но правда они специализируются по машинам другого класса.

Согласен. Все верно. Но я все таки приподнял задницу, тем более нужно то всего как оказалось 2 байта переслать. Теперь старая сигналка и брелок поработают на электролебедке, не нужно теперь кабель от нее разматывать каждый раз. Еще раз спасибо. Кстати кто нибудь слышал о случаях взлома (подбора) диалогового кода?