Счастливым обладателям D15b3 см. внутрь Опции

Мне кажется, что номерок д.б.: 18220-SH3-G04
http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&pcod...100&analoglev=0
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?pid=5ED3DF34
Хотя я не уверен - не помню внешний вид!

Пасибки !!!!
Кажется оно, по крайней мере очень похоже !!!

Не могу найтм ни номера бензонасоса, ни ремкомплекта, вообще ничего по механическому бензонасосу...

Никто не знает номера бензонасоса на D15B3? Наверняка такие-же бензонасосы ставились на другие моторы - подскажите плз на какие.

2 Albinos:
Смотреть сюда - http://www.hondaworld.ru/honda_details_car..._category_1.htm
Позиция № 7.
Менять элементарно - как на отечественных авто. Я себе уже менял.
Оригинальных ремкомплектов нет. Он же завальцованный. Неоригинальные не встречал - не рекомендую. Себе ставил с разборки. Жужжит уже 1.5 года.

2 All:
Очень приятное известие (может кто-то не знает) !!!

На сайте IceLord'а появился мануал на наш Civic (а также на все 5-е европейские) - http://downloads.honda.icelord.net/Auto/Ma...vic_EG_Shop.zip

Особый РЕСПЕКТ IceLord'у !!!!!!!!!!

Дополнение:
Теперь на нашу машику в инете есть полный комплект документации - и EPC (www.hondaworld.ru), и мануал (см. выше).

ААААгромное спасибо!

Проблема такая:
на утреннем прогреве обороты доходят до 2-2,5 тыс. Через 2 мин падают до 1,5 тыс., ну и греется дальше в нормальном режиме т.е. падают потом до 0,8 тыс.
Подскажите почему такие большие обороты на прогреве ( 2-2,5т)?
уж больно сильно ревет - жалко её
Знакомые карбюраторщики говорят, типа все нормально, прото выставлен быстрый прогрев ( правда ли это?)
Что сломано? как это лечить?

2 Бром:
У тебя работает все правильно. Так и задумано.

Жрет бензин: 10 литров на 80 км, что делать? Покупать карбюратор или ремонтировать? Сколько может стоить ремонт и где его делают, если есть смысл делать? Можно ли купить контрактный карб, сколько он стоит?

Еще: кто-нибудь пробовал заменить карб на инжектор, что из этого получилось?

не могу решить простенький вопрос!
как определить модификацию (EL или EX)?
уж подскажите неграмошному!

http://www.hondaworld.ru/honda_mod_CIVIC_d...s_4_kpp_5MT.htm
нашел я машину свою по году и по движку, но там нужно еще определиться по модификации 1,5EL или 1,5 EX,
чем они отличаются и как определить какая моя?

Всем счастливчикам, советую в дополнение к ВАЖНОЙ темке. создать и пополнять КАТАЛОГ номеров расходников.
Собственно с чего все и началось.

попробовал пробить в EPC v.11 VINы с первой страницы этой темы
- бьются! ))

так что качайте господа...

2 MrDims:
Это тот, что на hondatech.info ?

2 MrDims:
Это тот, что на hondatech.info ?

я у айслорда слил
а общении была тема со ссылками

ОК. А hondatech.info и есть "У Айслорда" !

А какое маслице лучче всего подойдёт в этот дрыгатель?

Castrol TXT

Я в предыдущую Хонду В13 лил ТХТ. Через полгода оно стало выходить а местами выливаться. Лил его в БМВ та же история. А вот ниссан держался почти год а потом просто пропало давление масла, ну не совсем конечно, секунд 30 небыло, цепь громыхала а потом ничего. Товарищ залил ТХТ в митсу, через месяц дым стал сизый и в количестве сопоставимом с дымовой шашакой. Поменял колпачки и масло, ща Мобил вроде ничего уже год тфю, тфю, тфю. И таких примеров масса.
Чтото не охота экспериминтировать с этой машиной.