Компрессия на Аккорде Опции

Доброго времени суток!

Решил прикупить себе Аккорд 1990г., с двигателем 2,2 (поперечного расположения) естественно таких лет машина не без проблем. Вобщем заехал на сервис, померили компрессию - 2 цилиндра 14,3, один цилиндр 14,2 и ещзе один 13,8. Расброс сам по себе не большой, но вот цифры в районе 14 меня смутили (во всех описаниях, которые я нарыл в нете таких высоких показателей пл компресси нет). Это означает, что движок на грани и его пора капиталить?

это значит что двигатель ещё в отличном состоянии....у Хонды компрессия 14 - это супер

Спасибо, успокоил -) А тоя чуть было нен растроился.

у хонды компрессия 17-19 это супер, какой двиг та говори, а то на 2,2 H22A как раз 14 уже мало

у хонды компрессия 17-19 это супер, какой двиг та говори, а то на 2,2 H22A как раз 14 уже мало 

скорее всего F22A...

Здесь посмотри мануал на СВою машинку (там и про компрессию найдеш)
http://hondatech.info/

Здесь тема СВоих хондочек
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=13159

Спасибо!
Вот все что я смог вытащить по машине из системы ПС-Идент
Модель: Accord 2.2i
Кузов: седан - 4 дв.
Двигатель: F22A3 (2200 PGM-Fi)
КПП: H2C4 (механическая)
Год выпуска: 1990
Номер изделия: 02251

Вот все что я смог вытащить по машине из системы ПС-

Не туды рулишь. Тебе Дима сказал куда надо рулить!!! Вливайся.

Куда Дима сказал рулить - туда я уже зарулил! -)

Ещк вопросик, есть у кого-нибудь возможность проверить VIN этой машинки по интерполу и России?

у хонды компрессия 17-19 это супер, какой двиг та говори, а то на 2,2 H22A как раз 14 уже мало

Толян, с такой компрессией соляр можно лить и свечей не надо!

Даа, с компрессией 19 даже 98-ой бензин пожалуй будет детонировать...

georg, Gagarin еще вопросы есть?

а для саларки надо хотяб 26 очков в камере сгорания

Интересная инфа. Но у Аккорда, который я хочу купить двигатель F22A3 (2.2L) - в этой спецификации я его не нашел, в других были данные 9,5 - 10,5, что соответствует, как я понял 13,5-14 psi
А с пробивкой VIN никто не может помочь?

Интересная инфа. Но у Аккорда, который я хочу купить двигатель F22A3 (2.2L) - в этой спецификации я его не нашел, в других были данные 9,5 - 10,5, что соответствует, как я понял 13,5-14 psi
А с пробивкой VIN никто не может помочь?

9 у любой хонды это нижняя отметка после которой надо вскрывать движку, с прижатым клапаном при нармальнй компресии 16 очков получается 11 очков а чтобы было 9 надо чтобы не было колец вовсе
и зачем тебе пси? там же по руски написано килограммы на сантиметры, четай атмосферы

на F22A который ставился на американские прелы
компрессия 13 очков
минимальная 9,5
максимальная разница между цилиндрами 2 очка

СВой мануал стр 41 и стр 60

У меня движка F20b6, пробег 200 000 (родной) компрессия 13.5-14.

у любой хонды это нижняя отметка после которой надо вскрывать движку, с прижатым клапаном при нармальнй компресии 16 очков получается 11 очков а чтобы было 9 надо чтобы не было колец вовсе

не ша любой :)
у моей нижняя точка 9 на сколько я помню
а когда у меня было 14 вот тогда у меня колец не было (компрессия на масле)

Ну вот запутали меня -))

Если верить английскому мануалу, то у движка 2,2L должна быть компрессия 12,5 кг/см
минимум 9,5 кг.см
допустимая разница между цилиндрами (difference between cylinders) 2,0 кг/см
соответственно 12,5 + 2,0 = 14,5 кг/см, т.е все еще не так плохо или я ошибаюсь?

Ну вот запутали меня -))

Если верить английскому мануалу, то у движка 2,2L должна быть компрессия 12,5 кг/см
минимум 9,5 кг.см
допустимая разница между цилиндрами (difference between cylinders) 2,0 кг/см
соответственно 12,5 + 2,0 = 14,5 кг/см, т.е все еще не так плохо или я ошибаюсь?

разница между цилиндрами это одно, а повышеная компрессия другое, может быть изза банального нагара на поршне, то что она ровная это уже гут

Ну относительно ровная, на слух двигатель тоже работает очень ровно. Тяго отличная (хотя я не хондавод, раньше на Audi ездил), при экстримальном разгоне в кресла вдавливает не хило. Как понять-то, двигатель живой или на гпране и я могу в короткий срок попасть на капиталку.