2 страниц V  < 1 2  
 
> Проблемка - после замены ГРМ.
 Marlboro
сообщение 18.12.06 - 14:20
Сообщение #21


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.529
Имя: Алексей
Город: Новосибирск ' 54
Машина: Honda Civic Shuttle, AK, EW, :) на ручке

Репутация: 70



и как так ездить для начала?
к тому же - пожалей движку - ей от этого плохо






®
Honda - ФаRева!!!
"Я не люблю, когда стреляют в спину... " (В.Высоцкий)
"На курок надо нажимать, Харли. Его не надо дёргать, не надо д....ить - это не член. На него надо просто нажать." - ковбой Мальборо.
           
 Yamamoto
сообщение 18.12.06 - 14:32
Сообщение #22


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.588
Имя: Юрий
Город: Москва
Машина: MA4, NHW20

Репутация: 46



Цитата(S..P.. @ 18.12.06 - 13:55 )
какие ещё последствия, кроме снижения мощности есть?

Повышенный расход, возможен перегрев.



           
 Roman 23
сообщение 18.12.06 - 17:39
Сообщение #23


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 315
Имя: Roman
Город: Sochi
Машина: Honda Accord 91',мкпп, F20A4

Репутация: 1



На эти выходные не успел,а на следующие буду регулировать клапана,а если обнаружится что сдвинут ремень,как не снимая-можно сдвинуть его,в мануале не слова..поиск тоже типа возьми и сдвинь,а как пока не знаю?Подскажите.



           
 Yamamoto
сообщение 18.12.06 - 17:49
Сообщение #24


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.588
Имя: Юрий
Город: Москва
Машина: MA4, NHW20

Репутация: 46



Цитата(Roman 23 @ 18.12.06 - 17:39 )
как не снимая-можно сдвинуть его

Никак.
Ослабляется натяжной ролик, освобождается ремень, переставляется на нужное количество зубьев. Сборка в обратной последовательности.



           
 Roman 23
сообщение 18.12.06 - 17:55
Сообщение #25


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 315
Имя: Roman
Город: Sochi
Машина: Honda Accord 91',мкпп, F20A4

Репутация: 1



Спасибо,вопросов больше не имею ok.gif



           
 MrDims
сообщение 18.12.06 - 20:21
Сообщение #26


Нирвану познавши...
**********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.659
Имя: Дмитрий
Город: Fryazino
Машина: RAV4 2.4

Репутация: 63



я без всяких роликов переставляю






®
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
           
 дядя Вася
сообщение 19.12.06 - 07:33
Сообщение #27


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 120
Имя: Андрей-Шума
Город: Братск Иркутской обл
Машина: Хонда Сивик 1999, Сир 1991, Кросс 1990

Репутация: 1



MrDims - Дима ты прям факир какой то, я сколько не пробовал не ослабляя ролик одеть ремень все вспоминал чью то МАМУ, затем отркручивал ролик и спокойно ставил ремень обратню.
Последствия для движка:
1. Повышенный расход
2. плохая динамика
3. Перегрев двигателя
4. при длителной эксплуатации такого двигателя, возможен в дальнейшем прогар седла или тарелки клапана из-за образования зольного нагара из несгоревшего топлива, что повлекло неплотное прилегание сопрягаемых поверхностей седла и тарелки клапана






®
Гаечный ключ на 27 бьет больнее, чем слово из трех букв. Вывод: лучше один раз ударить, чем три раза послать.
           
 MrDims
сообщение 19.12.06 - 10:48
Сообщение #28


Нирвану познавши...
**********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.659
Имя: Дмитрий
Город: Fryazino
Машина: RAV4 2.4

Репутация: 63



у меня DOHC, поэтому проще - есть небольшая слабина и между шкивами

а ролик мне ослабить - это йогой надо быть, лишний раз лезть вдохновения нет совершенно ))
проще вспомнить маму чубайса и сделать так ))






®
Завидуйте крокодилам, они даже ходят лежа...
           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 14.08.26 - 22:53