> вариатор сивик 96г проблемы с коробкой
 URAN92
сообщение 16.12.06 - 17:26
Сообщение #1


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 26
Имя: Юрий
Город: крк
Машина: civic

Репутация: нет



машина дергается. ехал с дачи оборотов 5 тыс скорость 40. потом вообще перестала ехать. остановился заглушил, постоял несколько минут. кое как поехал дальше. повторяется все так же.вплоть до того что начал глохнуть на скорости. на панели мигала D и горела N. что может быть? подскажите? help.gif



           
 Brio
сообщение 16.12.06 - 20:05
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 749
Имя: Алексей
Город: Москва
Машина: Civic 98 D16Y5 CVT M4VA-4xxxxx

Репутация: 7



Ну, так сказать, добро пожаловать !
Читай про блок клапанов, про его чистку и притирку при необходимости...
Инфы много. Проблемы в основном у всех похожие. Если че не поймешь - спрашивай, постораемся ответить, хотя не все так очевидно как хотелось бы...






®
Аренда автовышки [URL="http://www.atlantrent.ru"]atlantrent.ru[/URL]
           
 URAN92
сообщение 16.12.06 - 20:21
Сообщение #3


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 26
Имя: Юрий
Город: крк
Машина: civic

Репутация: нет



пасибо!



           
 chubarov
сообщение 17.12.06 - 10:33
Сообщение #4


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.606
Имя: Костянчег
Город: Москва
Машина: не хонда уже

Репутация: 35



это точно.. однозначного ответа нет.. sad.gif и в этом вся беда..






®
Открылся новый магазин игрушек "Дерзкий мир" для детей гопников.
           
 Shnur
сообщение 17.12.06 - 10:58
Сообщение #5


Бродит по мандариновому саду
*********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 9.254
Имя: Юрий
Город: МО
Машина: не Хонда :(

Репутация: 177



Похоже на клапана. Т.е. у тебя происходит не полное закрытие или открытие их, если мигает D и N.

Первым делом попробуй просто поменять жижу, сменить фильтры очистки, если поможет, всё ок, нет- ну тогда уже лезь внутрь. Спецов по варику мало, разобрать его каждый может, а вот правильно собрать и настроить - увы... sad.gif



           
 URAN92
сообщение 18.12.06 - 06:06
Сообщение #6


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 26
Имя: Юрий
Город: крк
Машина: civic

Репутация: нет



буду пробовать. напишу че помогло



           
 SergeyKa
сообщение 18.12.06 - 14:10
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 804
Имя: Сергей
Город: Екатеринбург
Машина: HONDA CR-V GF-RD2 B20B

Репутация: 6



И еще несколько вопросов.
1. Когда покупал машину
2. Что делал, или не делал (замена жижи, фильтров)
3. С чего все началось.

Плизз, ответь. статистику набираю.



           
 URAN92
сообщение 18.12.06 - 14:44
Сообщение #8


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 26
Имя: Юрий
Город: крк
Машина: civic

Репутация: нет



купил машину прилично, 4 месяца стояла в гараже . менял масло фильтра все. ездил на диогностику что то там чистили от нагара(в корбке) а началось с того что как пригнали машину обороты плавали. потом как то перестали потом опять начали плавать.и вот сижу дома без машины



           
 Shnur
сообщение 18.12.06 - 23:48
Сообщение #9


Бродит по мандариновому саду
*********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 9.254
Имя: Юрий
Город: МО
Машина: не Хонда :(

Репутация: 177



Цитата(SergeyKa @ 18.12.06 - 15:10 )
И еще несколько вопросов.
1. Когда покупал машину
2. Что делал, или не делал (замена жижи, фильтров)
3. С чего все началось.

Плизз, ответь. статистику набираю.

Что за статистика ? shok.gif

1. покупал в начале июля.
2. менял по очереди все расходники (жижу, ремни, колодки, тормозуху, охлаждающую, свечи, фильтры), спустя 2-е недели после покупки.

3. тут написано wink.gif



           
 SergeyKa
сообщение 19.12.06 - 11:16
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 804
Имя: Сергей
Город: Екатеринбург
Машина: HONDA CR-V GF-RD2 B20B

Репутация: 6



Цитата(URAN92 @ 18.12.06 - 17:44 )
а началось с того что как пригнали машину обороты плавали. потом как то перестали потом опять начали плавать.и вот  сижу дома без машины

Просто у 80% случаев проблемы с вариком начинались практически сразу после покупки, т.е. от машины избавлялись. У нас, или в попонии, не принципиально.

У тех, у кого возникали проблемы в процессе эксплуатации, то обычно, или затянули с заменой жижи, или жаба победила , и фильтры не менялись, или отжигали на ней по полной (с пробуксовкой и езде на 180 -ти)



           
 vonda
сообщение 19.12.06 - 12:43
Сообщение #11


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.738
Имя: Антон
Город: Красноярск
Машина: OUTBACK 3.0

Репутация: 127



Сергей, вот тебе еще для статистики:
Пару месяцев назад пришел конструктор ЕК3, Vi
Сразу дрыгался несильно..
Заменили жижу, оба фильтра
Все равно дрыгался, но вроде послабее
Позавчера та жэ картина, что и здесь в сабжэ
В птн загоняем на лоботомию - достанем мозги, будем зырить чокаво...






®
Лучше целлюлит в руке, чем силикон по "ящику"
           
 URAN92
сообщение 19.12.06 - 13:14
Сообщение #12


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 26
Имя: Юрий
Город: крк
Машина: civic

Репутация: нет



антон! я про него и спрашиваю. Это юра.(((:



           
 vonda
сообщение 19.12.06 - 13:21
Сообщение #13


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.738
Имя: Антон
Город: Красноярск
Машина: OUTBACK 3.0

Репутация: 127



Цитата(URAN92 @ 19.12.06 - 13:14 )
антон! я про него и спрашиваю. Это юра.(((:

shok.gif А я не просек сразу :)

Извините за ОФФ






®
Лучше целлюлит в руке, чем силикон по "ящику"
           
 Brio
сообщение 20.12.06 - 01:41
Сообщение #14


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 749
Имя: Алексей
Город: Москва
Машина: Civic 98 D16Y5 CVT M4VA-4xxxxx

Репутация: 7



Цитата(Shnur @ 17.12.06 - 11:58 )
Похоже на клапана. Т.е. у тебя происходит не полное закрытие или открытие их, если мигает D и N.

Первым делом попробуй просто поменять жижу, сменить фильтры очистки, если поможет, всё ок, нет- ну тогда уже лезь внутрь. Спецов по варику мало, разобрать его каждый может, а вот правильно собрать и настроить - увы... sad.gif

А что там его собирать то ?
Болтики на 8 и на 10 приятнуть ?
Там все примитивно. главное песка туда не занести и прочей гадости.
Это все блока клапанов касается. Вынуть, разобрать и собрать его это для пятиклассника работа.
Другое дело это ременный блок, но туда я бы не полез!
У меня гемор с плаванием появился через 2000-2500 км после покупки. Причем до покупки на ней покатал я при хозяйне старом и ничего такого не наблюдалось + после покупки тоже сначала никак нарадоваться не мог.
Щас плавание победил но получил гемор со старт сцеплением sad.gif






®
Аренда автовышки [URL="http://www.atlantrent.ru"]atlantrent.ru[/URL]
           
 URAN92
сообщение 20.12.06 - 13:43
Сообщение #15


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 26
Имя: Юрий
Город: крк
Машина: civic

Репутация: нет



механочку надо ставить! с граманам сцеплением.хотя надоедает переключать.



           
 Brio
сообщение 20.12.06 - 21:05
Сообщение #16


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 749
Имя: Алексей
Город: Москва
Машина: Civic 98 D16Y5 CVT M4VA-4xxxxx

Репутация: 7



Геморно механику то ставить
электрику там менять надо, всякие педали искать еще и прочее необходимое для того чтоб перестаить. и + еще кто-то там писал что крепления коробки где-то дорабатывать надо.
а то я бы себе поставил на самом деле механику. а лучше Автомат
Кстати. кто знает случаи замены варика на автомат?
у автомата есть мозги свои ? у меня вот под двиг и под вар отдельные. то есть если вар умирает, то мне надо его вынуть с его мозгами и впихнуть че-то взамен...






®
Аренда автовышки [URL="http://www.atlantrent.ru"]atlantrent.ru[/URL]
           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 08.10.26 - 20:32