Что делать с рейкой? Когда не хочется покупать новую. Опции

После небольших холодов при проезде неровностей появился стук в районе левого колеса + небольшой щелчок при повороте руля вправо (только вправо) когда выбираешь люфт. Еще биение колес при быстрой езде, но думаю что это балансировкой попрвать можно.
При осмотре сказали что стук в рейке и что ее нужно менять целиком ибо подтягивать мертвую рейку уже нельзя.
В связи с этим вопросы:
1. Можно ли продиагностивать/починить саму рейку не меняя ее целиком?
2. Как могла сломаться рейка на 80 тыс с учетом того что вся подвеска регулярно осматривалась и проблем с ней не было?

1 - есть ремкомплекты на рейку, но ИМХО менять в сборе
2 - легко!

все делается...

2 Chen: Что там надо поменять, потому что сталкивался с такой же проблемой

Ездил сегодня в сервис. там сказали что вышла из строя левая втулка рейки, рекомендовали забить, тк хоть втулка и недорогая но ремонт обойдется рублей в 6-7.

Я тоже пытался обойтись ремкомплектом, однако вскрытие показало, что ситуация намного запущенней, чем ожидалось. В итоге полная переборка и шлифовка и замена всех сальников в червяке, шлифовка раковин (коррозия)
И самое главное ремонт оказался слишком дорогим.
Я тебе рекомендую обратится в специализироанный сервис по ремонту реек.
Будет относительнодешево и качественно.
ИМХО замена на контрактную нецелесообразна. Кто знает ее реальное состояние,а тут откапиталеный узел.

Кто знает, втулку поменять дорого? Для этого надо рейку снимать/разбирать? Просто мне по-разному говорят.