Реле поворотов нормально не работает Опции

Значит проблема такая , завожу машину еду поворотники нормально моргают аварийка тоже, потом перестают моргать и начинают просто гореть, стоит заглушить машину и завести снова опять моргать начинают но не надолго. Можно узнать где стоит само реле и есть ли возможность как-то устранить проблему , в электрике сам не силен.

такая же фигня, вот не пойму в чем дело, реле у меня находиться под рулем справа, где на аккорде не знаю, когда оно просто перестает работать я его рукой пошевелю и все ок, наверное надо его менять, просто руки никак до таких мелочей не доходят

1. Снять реле (у меня такие траблы вылечились снятием Main relay) - и пропаять его.

2. Замена этого самого main relay


Реле находится - над левой ногой, под торпедой. Надо изогнуться чтобы его достать. Выглядит как такая черная коробочка - 3х4 сантиметра.

а причём тут main raelay? )))

если в реле поворотников нет механического реле (а скорее всего нет) то скорее всего сдыхает микруха в нём

хотя пропаять все контакты всё равно не помешает

На СС7 реле механическое, расположено на блоке предохранителей в салоне ( у левой ноги водителя). Снимать очень геморно - его держат защелки, которые нужно двумя руками отогнуть а третьей вынуть реле.
Проблема может быть в контактах реле. У меня было так - пока машина зимой не прогреется - повороты не работают. Вылечил чисткой контактов
Само реле трехконтактное как на ТАЗе, но распиновку не сравнивал

Main relay пропаивал, буквально неделю назад правда по другой причине( на горячую глохла ,теперь не глохнет) , реле сейчас иду искать , всем спасибо .

извеняюсь за поздний отчет но может кому-то пригодиться, значит при помощи двух тонких пластин я снял реле разобрал, вижу контактам хана, взял реле пошел на базар , довольно быстро нахожу реле от девятки трехпиновое разбираю его сравниваю распиновку все сходится, ставлю от девятки уже два месяца все в норме, ничего переделывать не надо только оно по размерам немного меньше , но меньше не больше главное на место влазит.