Так всё-таки одноклассники они или нет? BMW 3 и ACCORD Опции

Наткнулся сегодня на два теста:

http://auto.mail.ru/article?id=20100&rubric=137

http://auto.mail.ru/article?id=20727

я считаю, что аккорд всёже выше, хотя до 5-й ему далекова-то

однокашники
проста аккорды как то считаюцца у нас повыше классом

Наткнулся сегодня на два теста:

http://auto.mail.ru/article?id=20100&rubric=137

http://auto.mail.ru/article?id=20727

я считаю, что аккорд всёже выше, хотя до 5-й ему далекова-то

ездил на обеих
аккорд к сожалению не дотягивает до трешки, шумоизоляция и жесткость напрягают
ну и потом аккорд уже далеко не новая модель, может и нет смысла сравнивать с машиной выпущеной в 2005 году.

кстати, что аккорд действительно столько жрет?
у знакомой bmw325 - 16 литров всего

они одноклассники
только ххх отностися к премиум сегменту этого класса а аккорд увы

ИМХО: Одноклассники.
Хотя 3-ка нравится меньше...

ХХХ рулит палюбасу

Давайте учтем один аспект: цены на самую бедную "трешку" начинаются там, где цены на Аккорд 2.4 уже заканчиватся ...

Достаточно долго ездил на обоих! Аккордик попросторнее будет... :)

Наткнулся сегодня на два теста:

http://auto.mail.ru/article?id=20100&rubric=137

http://auto.mail.ru/article?id=20727

я считаю, что аккорд всёже выше, хотя до 5-й ему далекова-то

Все эти классы придумали журналисты-дилетанты.

Забейте на это!!!

Не поленюсь повторить.
Реально те классы, которые вы имеете ввиду:
C = 3 series = A4
E = 5 series = A6
S = 7 series = A8
есть только у Большой немецкой тройки, остальное автомобили - межклассье.

Да и параметры классов постоянно меняются.

За основу можно взять как колесную базу, так и физические размеры машины.

Те, кто считает трешку одноклассником или (сокурсником))) Аккорда могу показать фотки Аккорда СВ рядом с трешками, которые выглядят как моська рядом со слоном.

Но все это до последнего времени - до эры дутых машин.
Нынешний Сивик выглядит больше и массивней, чем самый большой и длинный Аккорд. :rofl:

Так что побольше ездим на разных авто и поменьше верим "экспертам".

Ниссан Примера для сравнения,например тоже одноклассник этих машин,так что все познается в сравнении,просто разный уровень машин...
А треха рулит))))

Давайте учтем один аспект: цены на самую бедную "трешку" начинаются там, где цены на Аккорд 2.4 уже заканчиватся ...

Истину глаголишь.

А треха рулит))))

Куда?

Но все это до последнего времени - до эры дутых машин.
Нынешний Сивик выглядит больше и массивней, чем самый большой и длинный Аккорд. :rofl:

Да, и добавлю.
Нынешняя тройка выглядет массивней пятерки начала 90-ых.
Ужас, что в автомире творится.

Ну просто нравится мне машинка,особенно в новом кузове,только салон,как всегда чисто бэховский...не прет он меня

Вот уж что 3-ха рулит - не соглашусь. Рулит просто пропеллер на её руле, а остальное - не намного лучше, например, "пьяной" хонды (хундая, то бишь). Вообщем всё это понты и субъктивное мнение каждого. Но это моё личное мнение, дурацкое для кого-то
Но видимо, ААА прав. Класс - некое условное отношения авто к определённой ценовой категории.
Итог: начал тему для того, чтобы окончательно убедиться (и убедился) что надо исключить из своего словаря "класс машины". И все же интересно мнение Пикуленко (ведущий на "Эхо Моквы") бы узнать.

Итог: начал тему для того, чтобы окончательно убедиться (и убедился) что надо исключить из своего словаря "класс машины".

Я для себя давно исключил.

Думаю так:

- Нравиться машина - значит любим и уважаем ее.
- Не нравиться, то ... просто уважаем.
- Если нравиться и есть деньги, то покупаем и ездим.

А как покупать авто? Уже говорил:
"Машину надо выбирать душой!"

П.С. Может мне это в подписи записать?

Млин, нормальных машин с каждым годом все меньше и меньше. Увы, попса рулит. Надо покупать бэху 328 в кузове е46 или субу форика в последнем кузове 2.5 турб . Для маниаков есть СААБ 9-5 (9-3) Аеро.
З.Ы. Убейте меня ап стену, сейчас подыскиваю новый авто, Аккорд не рассматриваю. Он стал такой, как все.

Кстати, на счет расхода топлива. Я сейчас езжу на 2литровом аккорде с МКПП. Бензина расходует ну ооочень немного ( точные цифры не могу сказать, т.к. компьютера нет, и замерения не делал). 300р мне хватает для поездки из цента Москвы в Звенигород, назад, а еще потом остается по городу поездить! Так что катаюсь-не нарадуюсь!=))

Кстати, на счет расхода топлива. Я сейчас езжу на 2литровом аккорде с МКПП. Бензина расходует ну ооочень немного ( точные цифры не могу сказать, т.к. компьютера нет, и замерения не делал). 300р мне хватает для поездки из цента Москвы в Звенигород, назад, а еще потом остается по городу поездить! Так что катаюсь-не нарадуюсь!=))

хорошое уточнение для расхода!

Конечно топовая версия трехи со всеми наваротами и аналогичный аккорд рядом не стоят ... треха в разы круче будет! Но цена .... )
Так что по параметрам цена - кол - во наворотов они стоят примерно на одной позиции имхо и сравнимы.

Муш всегда говорит: Хонда это как БМВ в Европе. Ну в смысле по классу для России. Я судя по покатайкам, отличия вижу только по имиджу. И Акорд(вагон)для меня слишком длинный. Ну и при подружках БМВ даже 318 звучит солиднее...