7774 Запуск двигателя кнопкой вырабатываем алгоритм работы Опции

Мне один мой товарищ-электрик как-то после поломки замка зажигания поставил подобную вещь - на торпедо пыла панелька с цифровыми клавишами для ввода кода, это включало зажигание - большая красная кнопка (от какого-то станка) управляла стартером + глушила мотор при повторном нажатии...

Система была специальная какая-то...

Тут повкуснее система. И функции иммобилайзера есть, и код, и контроль срабатывания. И еще много чего...

Стендовые испытания прошли-все заработало..Слегка оптимизировать надо работу светодиодов...Следущий этап-испытание в машине.

ждемс результатов.
забавная приблуда.

ЗАПУСК состоялся!! Плату на проводочках подсоединил в условиях машины и все заработало.
Остальные конструкционные и схемотехнические нюансы мелочи.Теперь второй этап-стыковка с радиометкой.
Продолжение следует...

Игорь!Условия по педали СТОП надо изменить.В Сивике при нажатии плюс появляется..отпускаешь-минус.Или делать два входа (если прога позволит сделать инвертацию педалей)

у меня вот такой http://www.videovox.ru/asp/showtovar/10109...lyoswrwaxpbihvj иммобилайзер.
алгоритм планируется примерно такой...
АСС можно включить всегда... когда садишься в машину, нажал кнопку коротко, включилось АСС, еще раз нажал, ЗАЖИГАНИЕ, еще раз, АСС... и так до талого, по кругу. если надо выключить, нажимаешь длительно... переключается в "0"
чтобы завести машину, нужно длительное нажатие при нажатом тормозе.
запуск двигателя возможен ТОЛЬКО при наличии метки иммобилайзера, все остальное работает ВСЕГДА, только с индикацией "нет иммо"

В нашем случае почти так же. Да и по другому сложно что либо придумать. Радиометка (иммобилайзер в комплексе) собственного изготовления. Кст. уже после изготовления ее, попала в руки метка от MS-600NB, вскрыл... Мыслили мы с конструкторами Magic Systems одинаково. Схемотехнически похожи на 95%, но наша еще миниатюрнее!
Если сравнивать нашу систему иммо с Аллигатором, основное:
Плюсы аллигатора - отсутствие питания в самой метке. Но... Электропотребление нашей метки таково, что лишь слегка превышает ток естественного саморазряда литиевой батарейки. Вот и все плюсы...
Остальные заявленные параметры или равны или значительно выше.

Продается?

Пока - завершающая стадия разработки. ВП проверил блок кнопки. На макетке все проверено с радиометкой. Сейчас дорабатывается плата. Основной блок без силовых реле будет выглядеть примерно так:



Сразу предупреждаю - это не последний вариант и есть пара ошибок!

Радиометка:

послушай, Деда, ведь не даром...
посмотрел фотографии в альбоме, там к контроллеру кнопки подвешена педаль газа, это зачем?

послушай, Деда, ведь не даром...
посмотрел фотографии в альбоме, там к контроллеру кнопки подвешена педаль газа, это зачем?

Открою "страшную , военную тайну" ;) -одна из фишек, заложенных в алгоритме данного устройства-это ввод кода с использованием педалей(не имеет значение, какая применена коробка передач)Сел в машину и незаметно для окружающих ввел нужную комбинацию(и совсем не обязательно, допустим , нажимать нужное количество раз на педали.Есть возможность проследить количество пройденных "нажатий" по работе СД.Ну это так..в общих чертах)Можно и без кода-сел-выдержал паузу, когда отработала электроника,бензонасос и стартанул.)

Аналогов этому алгоритму ,предполагаю, в мире иммобилайзеров нет))

Уважаемый, Grandsire. Спасибо Вам за тему.
Я себе ставлю подобную систему управления зажиганием потому тема для меня актуальна и интересна.
Что хочу сделать:
Убрать замок зажигания (блокировка руля еще ни кого не спасала от угона, делается прокрутка замка специальным сплавом и замок трещит, так что не панацея!), и поставить ИММО.
Алгоритм таков : При снятии с охраны включается режим АСС. Далее, включение режима ON активируется при нажатии кнопки размещенной также как у вас, но с фиксацией. Новое нажатие разумеется в этом случае будет выключать зажигание. Кнопку стартера размещу отдельно, вмонтировав ее в ручку АКПП - ведь будет логично, все равно хватаешься за ручку перед тем как поехать.

Может есть фото кнопки уже установленной в замок локально? Интересно увидеть результат. И есть ли подсветка? И еще где найти такую кнопку, сколько она держит (нагрузка) и есть ли подобные но с фиксацией положения?

INPRO, а зачем нужны лишние движения руками?И лишние кнопки?Ведь можно и забыть выключить зажигание или городить разблокировку при снятии с охраны.Чуть позже отработанная система будет готова и будет тестироваться уже с радиометкой.
В замок я вставлял кнопку,применяемую в электрике для пуска и старта станков или любого электрооборудования.Встречал двух видов-с замыканием цепи и с разрывом.(пуск\стоп).С фиксацией не попадалось.Подсветки в моем случае не было в конструкции самой кнопки,но при желании сделать внешнее кольцо с подсветкой вполне реально.

Уже позже,я отказался от размещения кнопки в замке зажигания и справа от рулевой колонки разместил штатную кнопку Старт.Пуск от последних моделей Хонды.Там есть и подсветка.

INPRO, а зачем нужны лишние движения руками?И лишние кнопки?Ведь можно и забыть выключить зажигание или городить разблокировку при снятии с охраны.Чуть позже отработанная система будет готова и будет тестироваться уже с радиометкой.
В замок я вставлял кнопку,применяемую в электрике для пуска и старта станков или любого электрооборудования.Встречал двух видов-с замыканием цепи и с разрывом.(пуск\стоп).С фиксацией не попадалось.Подсветки в моем случае не было в конструкции самой кнопки,но при желании сделать внешнее кольцо с подсветкой вполне реально.

Уже позже,я отказался от размещения кнопки в замке зажигания и справа от рулевой колонки разместил штатную кнопку Старт.Пуск от последних моделей Хонды.Там есть и подсветка.

Согласен, мне тоже не хотелось бы усложнять алгоритм, но тогда возрастает резко вероятность выход какой-нибудь части схемы. Например реле, а их 9 штук для замка в данном случае будет. И что тогда? Придется лезть курочить панель, искать причину неисправности, искать на время обходные схемы включения зажигания и пр... Просто сделать не получится к сожалению.
Насчет подсветки значит просто не правильно понял тебя, когда ты описывал подключение подсветки к кнопке... В принципе в этом вариант можно оставить штатное кольцо подсветки замка зажигания и все.
Насчет последнего абзаца... Погоди. Ты убрал кнопку? Собрал назад замок? А теперь чтобы завестись надо сначало вставить ключ в ON и только потом нажать кнопку старта? А выключение ключами? Но ведь это еще более неудобно. Да, беспорно, понты класс! Но надо же еще чтобы и удобно было .
Я сначало тоже планировал разместить кнопку справа от руля, но у меня там обзора ее нет. Потому решил такой вариант сделать. Это фотошоп пока и не факт что конечный вариант. Кнопка взята от Лексуса.

Как бы ты лучше сделал?
Сначала разрабатывал такой алгоритм.
При снятии с охраны включается режим АСС. Далее: нажатие кнопки-включение ON, нажал снова - АСС, снова нажал - опять ON, при нажатой педали тормоза - START.
Но как говорил выше боюсь выхода одного из реле в самое неподходящее время.

Замка зажигания нет теперь в принципе,то место вычищено от железа.)))
Реле всего три штуки.Ими управляет микроконтроллер.Алгоритм работы описан в общем выше по теме.Вероятность выхода из строя любого компонента сравнима со статистикой неисправностей любого радиоэлектронного узла в машине.Достаточно надежно,тем более собирая все вручную с предварительным входным контролем каждого компонента.

Понял, пошел снова изучать тему. Т.е. то что описано на первой странице уже все сделано? Про три реле это круто. Я бы тоже так хотел, но в принципе не представляю, что такое микроконтролер .))))))))))))))))

штатную кнопку Старт.Пуск от последних моделей Хонды.Там есть и подсветка.

скока стоит?

Понял, пошел снова изучать тему. Т.е. то что описано на первой странице уже все сделано? Про три реле это круто. Я бы тоже так хотел, но в принципе не представляю, что такое микроконтролер .))))))))))))))))

Кнопка вот такая
http://hondamotor.ru/board/index.php?showt...9382&st=720

штатную кнопку Старт.Пуск от последних моделей Хонды.Там есть и подсветка.

скока стоит?

Мне она досталась в комплексе с другими деталями и я не могу точно стоимость сказать.В Эксисте просмотреть надо.

мдааа, вот руки у человека откуда надо! Респект!