Замена катализатора на плямягаситель Опции

Просто хочу поделиться ощущениями...
Вчера ездила на сервис по поводу прогнившего глушителя, по ходу дела посоветовали поменять катализатор на плямягаситель. Теперь не нарадуюсь - заметно прибавилось мощности, разгон гораздо быстрее. Только, наверное, отравлять воздух будет сильнее...

А тебе не пофиг?! Чего тут отравлять-то?
1.В МСК и так всё засрано.
2.Вообще-то у Хонды самые экологический чистые двигатели!;)

В какой сервис?
Пачем?

Ну не то чтобы совсем все равно, с одной стороны, я понимаю, что моя машина погоды не делает, и есть огромное количество гораздо более вонючих:), но все же неприятно сознавать, что теперь от меня стало больше отравы лететь в воздух. Правда, радость от возросшей мощности намного больше, чем эти слабые угрызения:)
А хонды экологически чистые, наверное, в том числе и за счет катализатора, или имеются в виду конкретно двигатели?
Сервис Фили-тек, www. filitek.ru. За собственно замену катализатора взяли 3000 вместе с работой, но потом сделали скидку в 300 р (правда, на все вместе - там еще был и глушитель и кусок трубы).

Сами по себе чистые движки!;)

ух нехрена себе за замену катализатора 3000к. чето конскии цены,

ух нехрена себе за замену катализатора 3000к. чето конскии цены,

Да уж. СВарочные работы. да еще кусочек трубы.
Не лучше ли покупать НОВОЕ неоригинальное?

Сервис Фили-тек, www. filitek.ru.

Чето непойму, они под шелепихинским мостом чтоле сидят?? в пром зоне.в гаражах. ?
если да , то был я там как то, года три назад наверно, после озвучивания цен на ремонт(непомню че делать хотел), я от туда нафиг уехал и забыл дорогу к ним, цены дерут, а бомжатник бомжатником.
Возмо ща ченить и изменилось там.

где и почем можно в нете эти пламягасители посмотреть?

Я видел в ЭКЗИСТЕ. Какие то ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ. Шли как заменители штатному кату.
По похожим маркам машин пошукай.

Я видел в ЭКЗИСТЕ. Какие то ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ. Шли как заменители штатному кату.
По похожим маркам машин пошукай.

Зачем оно вообще нужно, кто-нибудь может внятно объяснить?

Только что была тема в "Тюнинге":

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...pic=42637&st=40

очень негативно отношусь к вырезанию ката

ведь нет проблем купить от 2110 и вварить
часто от дешевле, чем "типа фирменный" пламегаситель

очень негативно отношусь к вырезанию ката

ведь нет проблем купить от 2110 и вварить
часто от дешевле, чем "типа фирменный" пламегаситель

я тоже отношусь негативно. но насчет "вварить от 2110" подозреваю, что не так все просто.

у меня, например, в кат второй ЛЗ закручен. найдется ли место в тазовском под него?

а ты думаешь, на заводе сразу лямбду вваривают в кат? )
потом просто приваривают гайку

а на старых машинах таокй проблемы вообще нет - там лямбда 1 и стоит до ката в коллекторе или в штанах

а ты думаешь, на заводе сразу лямбду вваривают в кат? )
потом просто приваривают гайку

гайку приварить не проблема. проблема может быть в том, что тазовском кате банально некуда ее воткнуть.

А сколько стоит Вазовский кат ?

очень негативно отношусь к вырезанию ката

ведь нет проблем купить от 2110 и вварить
часто от дешевле, чем "типа фирменный" пламегаситель

я тоже отношусь негативно. но насчет "вварить от 2110" подозреваю, что не так все просто.

у меня, например, в кат второй ЛЗ закручен. найдется ли место в тазовском под него?

Это единственное, что тебя удерживает от вваривания тазовского ката в твой ТайпР???

Это единственное, что тебя удерживает от вваривания тазовского ката в твой ТайпР???  

хм, ты знаешь, наверное да. :) а что в этом такого ужасного?

сам люблю оригинал, но в данном конкретном случае - пофиг. ибо на ТТХ и безопасность не влияет...

хотя если припрет, может и оригинал поставлю.

хотя если припрет, может и оригинал поставлю.

не забывай, это англичанка... я когда смотрю на некоторые оригинальные запчасти (новые), мне аж плакать хочется...

made in EU, блин.

ладно, это я даже не знаю, в какой теме будет в топик.

Это единственное, что тебя удерживает от вваривания тазовского ката в твой ТайпР??? 

хм, ты знаешь, наверное да. :) а что в этом такого ужасного?

сам люблю оригинал, но в данном конкретном случае - пофиг. ибо на ТТХ и безопасность не влияет...

хотя если припрет, может и оригинал поставлю.

Авто, носящие красные Н на решетке радиатора, просчитаны до мелочей, колхозное вмешательство аля кат от таза, вряд ли понравится твоей машине. Если тебя беспокоит экология и ты не приемлешь езду без ката, то закажи оригинал или неоригинал в случае нехватки денег или нежелания их отдавать за какой-то кусок железа. Если на экологию тебе пофиг, то есть множество решений вроде обманки на лямбду.