Холодно Печка дует чуть теплым воздухом Опции

Всем привет.
Подскажите где рыть проблему:
Наступили холода и печка стала дуть чуть теплым воздухом, а хочется африки.
Показатель температуры в норме, термостаты сменил 3 шт., последний раз оригинал все работали с одинаковым резулттатом. Радиатор печки промывал (очень хорошо через него жижа протекала).
Что странно, верхний патрубок радиатора на холостых оборотах могу спокойно держать рукой (не кипяток). При прогазовке ощущается движение ОЖ внутри и патрубок становится горячим приэтом воздух из печки идет более горячий но все равно не то что надо (сравнивал с аналогичной машиной).

Поможет ли замена термостата на более горячий 82С, сейчас стоит на 78С.? разница всего 4 градуса, а стоит он 900 руб.

Может это помпа? (но машина не греется).

Может это быть из-за неисправной пробки радиатора?

Заранее благодарен!

я б для начала посматрел открывается ли заслонка полностью, которая холод\тепло =)

а еще проверить нет ли воздушной пробки ?

я б для начала посматрел открывается ли заслонка полностью, которая холод\тепло =)

+1

Еще и полное открытие краника проверить.

Заслонка (которая под капотом на тросике) в порядке, открывается и закрывается как надо, через неё вчера промывали радиатор печки напор хорошый. Воздушных пробок нет, после промыки все стравил.

Сам шланг который идет к заслонке, а затем в печку не горячий. Ощущение, что ОЖ циркулируя по системе не прогревается до нужной температуры.

Рекомендую посмотреть состояние радиатора самой печки. Скорее всего будет как на этом фото

Как насчет более горячего термостата на 82 градуса даст ли эффект увеличение температуры на 4 градуса и как на это отреагирует двигатель, по каталогам родной термостат на 78 градусов.

Как насчет более горячего термостата на 82 градуса даст ли эффект увеличение температуры на 4 градуса и как на это отреагирует двигатель, по каталогам родной термостат на 78 градусов.

Если у тя печка в таком же виде как на фото, то можешь хоть на 130 градусов поставить, КПД будет 0.

to Privedenie: это радиатор печки? да уж!

у меня на машине реальный пробег где-то 320 т.км. (продавцы забыли вытащить сервисную книжку ). Салонного фильтра нет.
Какова вероятность что радитор в таком же состоянии.
Напор воздуха из воздуховодов вроде нормальный.
Возможно ли увидеть состяние поверхности печки чтобы не снимать всю панель?

to Privedenie:  это радиатор печки? да уж!

у меня на машине реальный пробег где-то 320 т.км. (продавцы забыли вытащить сервисную книжку  ). Салонного фильтра нет.
Какова вероятность что радитор в таком же состоянии.
Напор воздуха из воздуховодов вроде нормальный.
Возможно ли  увидеть состяние поверхности печки чтобы не снимать всю панель?

Это печка с инспайра 97го года, пробег около 250 тыс. Так что вероятность такого же радиатора у тебя весьма высока. Напор воздуха был нормальным, тепла вот токо не было

А поможет ли промывка системы охлаждения, например ЛАВРом со сменой антифриза?

[QUOTE]Это печка с инспайра 97го года, пробег около 250 тыс. Так что вероятность такого же радиатора у тебя весьма высока. Напор воздуха был нормальным, тепла вот токо не было

Можно ли не снимая всю панель посмотреть состояние печки?

А поможет ли промывка системы охлаждения, например ЛАВРом со сменой антифриза?

Промывка системы не помогла думаю, что остается только разбирать печку, как этого не хочется!!!

Если у тебя подходящий шланг к печке не горячий то и не стоит пока заморачиваться с очисткой радиатора печки. Сравни для начала температуру в шлангах печки с температурой в системе.

Если у тебя подходящий шланг к печке не горячий то и не стоит пока заморачиваться с очисткой радиатора печки. Сравни для начала температуру в шлангах печки с температурой в системе.

Как это сделать - сравнить температуру?

не знаю есть ли у тебя салонный фильтр. если есть попробуй продуть его а лучше смени. была такая же проблема

не знаю есть ли у тебя салонный фильтр. если есть попробуй продуть его а лучше смени. была такая же проблема

Салонного фильтра нет, стоит литая панель с контурами заглушки, поэтому неверное с таким пробегом печка наверняка забита.
НО можно ли убедиться хоть одним глазиком в этом не разбирая пнель полностью???

Как это сделать - сравнить температуру?

У тебя же шланги не только на печку идут, там их много, в районе термостата, с помпы и т.п..

А забитость печки снаружи никак не скажется на снижении температуры жидкости в патрубках печки, поток воздуха просто будет гораздо меньше нормального.

не знаю есть ли у тебя салонный фильтр. если есть попробуй продуть его а лучше смени. была такая же проблема

Салонного фильтра нет, стоит литая панель с контурами заглушки, поэтому неверное с таким пробегом печка наверняка забита.
НО можно ли убедиться хоть одним глазиком в этом не разбирая пнель полностью???

можно не разбирая торпеду в принципе раскрыть этот короб и прочистить. извращение большое но возможно. мне в сервисе так чистили радиатор печки/испаритель кондера. сделали все за 3 часа так что без разбора.