Сивик или Хрюн ? Выбираю... Опции

Получилось так-нравится и тот,и другой ! Исходя из суммы в 12500 баков-либо
сивка-7 из Америки с двиглом 1.7 (про который ничего не знаю), либо HR-V поезженный по Москве(за эту цену наверное будет полуубитый)-помогите советом пажалста !

А почему японцы не фсчет?

HRV за такую цену - лотерея ИМХО

Прочитав тему я про нашего Хрона подумал.



Сивик и ХР-В разные и по классу и по ценовому диапазану.
Один - внедорожник больше
Другой - легковой авто среднего класса для города, со спортивным уклоном.
Если тебе бороздать по асфальту и нырять по пробкам в городе - сивик!
Если любитель рыбалки, загородных трасс - ХР-В удобнее!

Да ХР-В, не убитый ещё поискать надо.
Сивик за небольшие деньги найти легче.

Пендосский сивик еще бОльшая лотерея!

Не понял про "пендосский цивик". А насмотрелся я цивиков седьмых,которые из Штатов таскают,2002-2003 гг с пробегом 50-70тыс за 12500 реально.Но технических параметров на двиг 1.7 не нашел,да и как он вообще по сравнением с моим 5-м.(1,4 IS-90л.с. а по ощущениям-110 !)
А HR-V на внедорожник не тянет(на мой взгляд) а скорее высокий хэтч.
Про праворукие-думаю пока,но никак не могу представить себя справа,и чтоб от этого не испытывать некий дискомфорт.

Я за ферик 7 :) Какие линии..какой характер

Ну ты и спросил!
Как тут посоветуешь,так чтобы помочь,а не сумятицу внести вмозг?
Ты б еще спросил жениться или не жениться!
На вкус и цвет...а машины то разные какие!

пендоский = американский (ну повелось так)
Есть достаточно обоснованное мнение что пендосы не любят машины. Не следят за ними, т.к. они стоят копейки.
К тому же очень много к нам везется из штатов утопленников и битых до степени "под списание" автомобилей, которые потом восстанавливают наши ближайшие соседи.
Так что прежде чем купить американца - досконально от и до проверь его. Начиная с геометрии, заканчивая проводкой.

ТТХ можно глянуть в каталогах. Есть к примеру 1,7 Vtec 125 кобыл. Не знаю как на ручке, но на автомате - это не сивик. По мне - он валкий в поворотах и "неедет" по сравнеиею с тем же 1,4. Хотя конечно же комфортнее и тише.

Прочитав тему я про нашего Хрона подумал.



Сивик и ХР-В разные и по классу и по ценовому диапазану.
Один - внедорожник больше
Другой - легковой авто среднего класса для города, со спортивным уклоном.
Если тебе бороздать по асфальту и нырять по пробкам в городе - сивик!
Если любитель рыбалки, загородных трасс - ХР-В удобнее!

Да ХР-В, не убитый ещё поискать надо.
Сивик за небольшие деньги найти легче.

у нас оттепель сейчас, на дорогах и во дворах каша, hrv самое то,
почувствовал себя как на внедорожнике в полной мере, колеса большие, подключаемый полный, но на трассе, конечно не сивик, и уж тем более не аккорд, здесь надо определиться что хочешь от машины

более-менее неубитый не найти, а если и продают хороший, то за 13,5-14 кило$ 1999 года.

пендоский = американский (ну повелось так)
Есть достаточно обоснованное мнение что пендосы не любят машины. Не следят за ними, т.к. они стоят копейки.
К тому же очень много к нам везется из штатов утопленников и битых до степени "под списание" автомобилей, которые потом восстанавливают наши ближайшие соседи.
Так что прежде чем купить американца - досконально от и до проверь его. Начиная с геометрии, заканчивая проводкой.

ТТХ можно глянуть в каталогах. Есть к примеру 1,7 Vtec 125 кобыл. Не знаю как на ручке, но на автомате - это не сивик. По мне - он валкий в поворотах и "неедет" по сравнеиею с тем же 1,4. Хотя конечно же комфортнее и тише.

Согласен на счет американцев на 100%...мой тоже был битый, хотя сделан просто идеально. Проводка вся на месте и даже аэрбег есть как ни странно...

Но вот 7-ой цивик считаю потерял уже ту спортивность и тут я с Юрой согласен...у меня 1,6 125 кобыл и 6-ой...Вот это самый последний самолет...а дальше уже это не сивки, а так непонятно что.

Я за ферик 7 :) Какие линии..какой характер

Какой правильный руль

Хрюшка не внедорожник ни разу, и, кроме как на асфлаьте, на ней не поездишь. Америкосовский сивик имхо лотерея еще та, а тем более с учетом вводимых запретов по светотехника вообще бы не стал заморачиваться. Имея на руках такую сумму я бы взял аккордеона года 99-00 на палке европейца с кожей-рожей и т.п. с двиглом не менее 2.0.

Хрюшка не внедорожник ни разу, и, кроме как на асфлаьте, на ней не поездишь.

Не надо грязи на ашер. Помню посадил свой передними колесами в колею с мокрой травой, где сивик бы и остался, а ашер спокойно на заднем выехал, но за такую цену мост может и не работать...

Хрюшка не внедорожник ни разу, и, кроме как на асфлаьте, на ней не поездишь.

Не надо грязи на ашер. Помню посадил свой передними колесами в колею с мокрой травой, где сивик бы и остался, а ашер спокойно на заднем выехал, но за такую цену мост может и не работать...

Ну выехал он за счет клиренса и подключаемого заднего моста, но гуано на нем месить - не вариант. Кстати в последнем МК-мобиле написали про Хрюшек обзор.

Хрюшка не внедорожник ни разу, и, кроме как на асфлаьте, на ней не поездишь. Америкосовский сивик имхо лотерея еще та, а тем более с учетом вводимых запретов по светотехника вообще бы не стал заморачиваться. Имея на руках такую сумму я бы взял аккордеона года 99-00 на палке европейца с кожей-рожей и т.п. с двиглом не менее 2.0.

Кстати на счет светотехники...У меня просто надо было лампочки поменять на оранжевые и всё. Поворотник сам по себе белый у меня, так что проблем с красными поворотниками нет.

Понятно, что паркетник и для города в принципе на фиг не нужен. Но вот если куда-нить в лесок забурить (конечно без фанатизма), на речку съездить клиренс и задний мост большой плюс. Сивку жалко по калдобинам гонять.

Понятно, что паркетник и для города в принципе на фиг не нужен. Но вот если куда-нить в лесок забурить (конечно без фанатизма), на речку съездить клиренс и задний мост большой плюс. Сивку жалко по калдобинам гонять.

+1
на природу самое то, тока в месиво не соваться

а тот РС - зачотный сивик на фотках.. тожа такой потом куплю или хетч, но чтоб со спойлерами, а то так неприкольно смотрится...

Не надо на ХРВ в грязь соваться, по зиме и по городу-одно удовольствие, а проселок не для него.

И за такие деньги только с правым рулем можно купить в нормальном состоянии, а европейцев хороших я просто не видел.