Надо ли регулировать клапана после замены ремня ГРМ и роликов Опции

Вчера на стоянке встретил человека, месяц назад купившего Аккорд CG9 движка F20b6. При покупке поменял свечи, фильтра, масло в двигателе и коробке, купил зимнюю резину. Бюджет на этом закончился. Собирается после получения на работе новогоднего бонуса поменять ремни и ролики, так как в оригинальности пробега не уверен. Спросил у меня, надо ли ему заново регулировать клапана после после замены ремня ГРМ и роликов, так как сам он это делать не умеет, а "30 баксов не лишние". Я внятно ответить не смог. Кто проконсультирует по этому вопросу? Спасибо.
Прошу прощения, хотел создать в простых вопросах. Модератор, если можно, переместите.

если пробег неизвестен, и не известно регулировал ли клапана предыдущий хозяин, то ИМХО отрегулировать стоит.

Присоединяюсь к предидущему оратору. Стоит.

Виноват, самое главное не написал. Новый владелец при замене расходников, т.е. 1.5 тыс км назад зазоры клапанов отрегулировал. "Уйдут" ли зазоры при замене ремня ГРМ и роликов?

уйти-то они никуда не уйдут, если поставят ремень правильно.
другое дело, что 30 баксов это не стоит, раз клапанная крышка уже снята, потыкать щупом и проверить лишним не будет.
но раз это делалось 1,5 тыс назад и после замены они не будут стучать, то пусть ездит на здоровье еще 40 тыс

Ок, спасибо. Я так понимаю, что меняя расходники и собираясь чуть позже менять ремни и ролики, не стоило сразу регулировать клапана.

конечно, ведь крышка снята, головка с удлиннителем вставлена в шкиф, коленвал два-три раза крутим, чтобы проверить метки ГРМ, грех не проверить зазоры.

прямой связи тут нет
зазоры никуда не уйдут
просто имеет смысл сделать всё разом, если неизвестно, когда последний раз регулировали