глохнет после запуска после пуска работает секунд 40 и глохнет Опции

помогите после пуска на холодную двигатель глохне.машина хонда инегра zc дуалкарб.когда заводишь на холодную машина работает секунд40 и глохнет заводишь снова она работает но обороты падают и она глохнет.двигатель поттраивает приходиться подгазовывать постоянно чтоб не заглохла.что может быть и что надо поменять в первую очередь а то в карбюратор лезть не охота.

Смотри: свечи (либо зазор либо замена), силовые провода (наличие черных точек либо в темноте), тромблер.
Воздух подсасывает!?

завтра заменю все расходники масло свечи фильтра топливный воздушный масленный.может полегчает.есть ли смысл промывки аэрозольной в балончики купить да не снимая карбов брызгать при работающем движке в воздухозаборники карбов?

завтра заменю все расходники масло свечи фильтра топливный воздушный масленный.может полегчает.есть ли смысл промывки аэрозольной в балончики купить да не снимая карбов брызгать при работающем движке в воздухозаборники карбов?

1.Есть, я испытывал, эффект есть, но все же лучше карбы снять....
2.Может все же топливная? Замерить давление?

надо б потестить механизм холодного пуска, у меня на карбе он так же не работал...тамс биметаллическая пластина, котрая по мере прогрева закрывает заслонку...вот походу звисла...но это на монокарб, как на дуале реализовано - надо смареть

как протестировать механизм хол пуска и как проверить топливную?ато зимой не будешь в машине постоянно подгазовывать

евгений74 при выключенном зажигании выдерни штекер датчика температуры всасываемого воздуха, потом заведи. Если картина повторится, то датчик дохлый, либо врет. Вкручивается он прмо в коллетор за дроссельной заслонкой. А провода, фильтра и свечи лажа простите. Иначе бы он не звелся. Датчик холодного пуска влияет на время открытия инжектора. Просто при прогреве если его клинануло и сопротивление больше ~1.5 кОм смесь переобогащается и движок глохнет.

спасибо за совет этот датчик стоит только на впрысковых моторах а если у меня дуалкарб с пгм системой то он тоже присутствует и где находиться

евгений74! А когда машина глохнет дым случайно не черный идет из выхлопной трубы? Если это так, то смотри мембрану под черной конусной крышкой с двумя трубками (если смотреть спереди машины то с правой стороны блише к коробке воздушного фильтра), скорее всего она пропускает воздух из-за этого не открывается воздушная заслонка и двигатель работает на переобогащенной смеси.

Muromez приветствую земляка :) честно сказать не замечал у вас магнитке кто нить регулирует нормально дуалкарбы а то я в челябинске не нашел.хочу на выходных заняться машиной пока потепление не кончилось а то в -25 не охото ковыряться.у тя карбы или впрыск. и как ты зимой заводишься.стучи в аську 211258358 если что

Евгений, у меня хоть инжектор, но не хотели бы прочистить карбклинером карб+клапана ХХ?(в принципе на самом баллоне есть инструкция)
Такая же проблема была, после прочистки EACV и дроссельной заслонки все пришло в норму, а то тоже сидела подгазовывала пока двиг не прогреется, а в холода это крайне неприятно

спасибо за совет завтра как раз этим и займусь ато так надоело подгазовывать. и потеплее вроде будет