5552 Очередной вопрос про ксенон Опции

Господа! В который раз задумался о замене штатных галогенок на ксенон. В очередной, потому что, во-первых,в принципе штатный свет устраивает, а во-вторых, фирменных ламп под HB4 нет. Можно купить корею-китай-россию с этим цоколем, но империалисты почему-то предпочитают менять галоген на хид вместе с линзой и держателем всего этого самого, короче выпускают соответствующие киты. Кто-нибудь пользовался этими наборами? Насколько они дадут лучший свет по сравнению с галогеновой линзой?

Преимущества конечно есть, несомненно. Но только в том случае если поставишь фирменные ЛАМПЫ !!! и на 4300К. А вот насчёт того что там предлогают по линзам - этот вопрос не изучал. Лампы ксеноновые есть как для линзовоных фар так и для отражателей
Извините за громатику, но после 1л она хромает...

Сообщение отредактировал Владимир - 09.11.06 - 07:58

Филипс делает лампы и на 5000k и на 6000k и для линз и для отражателей. Так что выбор ламп- не вопрос( правда цоколь d2s).Тем более, на трассе несколько раз видел мерседесы с восьмитысячными лампами ( явно корейскими, других вроде нет), так они как светили супер с 4300(фирменные) , так и светят с 8000.Правда, у них, вроде, отражатели. Отсюда вывод: главное- не лампа, а конструкция фары.

А кто-то говорил что 6000К самый лучший свет.. блин

А кто-то говорил что 6000К самый лучший свет.. блин

6000 на мокрой трассе ничо не освещает. Если хочется белее чем 4300 то максимум 5000

Господа! В который раз задумался о замене штатных галогенок на ксенон. В очередной, потому что, во-первых,в принципе штатный свет устраивает, а во-вторых, фирменных ламп под HB4 нет. Можно купить корею-китай-россию с этим цоколем, но империалисты почему-то предпочитают менять галоген на хид вместе с линзой и держателем всего этого самого, короче выпускают соответствующие киты. Кто-нибудь пользовался этими наборами? Насколько они дадут лучший свет по сравнению с галогеновой линзой?

всё зависит от того какие линзы предлагаются в ките, если китайские то в сад. Если собираешся колхозить оптику то купи ксеноновые оем модули, я нашёл их в www.ksenon.ru или хеллу если влезет. А корейские лампы под HB4 светят погано по причине того что в фокус фары не попадают.

свет в мокрую погоду в 5000-6000к равнозначен включенным габаритам в городе-кроме неудобства другим себе ничем не помогаешь... 4300к оптима для ближнего в городе-меньше всего бликов и переотражений и видно хорошо

свет в мокрую погоду в 5000-6000к равнозначен включенным габаритам в городе-кроме неудобства другим себе ничем не помогаешь...

поменял штатные 4300К на корейские 6000К, освещенность лучше стала, хоть в сухую, хоть в мокрую погоду, хоть в снег. И еще качество света от машины зависит, на Еврике фары ощутимо хуже светили, чем на Интегре ДЦ5. Может от размера фары это зависит? :)

свет в мокрую погоду в 5000-6000к равнозначен включенным габаритам в городе-кроме неудобства другим себе ничем не помогаешь...

поменял штатные 4300К на корейские 6000К, освещенность лучше стала, хоть в сухую, хоть в мокрую погоду, хоть в снег. И еще качество света от машины зависит, на Еврике фары ощутимо хуже светили, чем на Интегре ДЦ5. Может от размера фары это зависит? :)

Согласен, и я после года, поехал, попросил и мне поменяли на 7300. Было иначально 5000 кельвинов.

to lozuk: а у меня еще и туманки есть, которые в основном блоке стоят, и светят вообще не поймешь куда- и выше и шире ближнего, в крайнем случае их можно будет включать.
to Private: я про это спрашивал, от фары или нет. Догадываюсь, что от фары, но хотелось подтверждения.Сама лампа мало что решает. Простая замена галогена на ксенон с HB4 мало что даст, кроме понтов.

Поставил So-Mee корея 6000к, стояли на сивке, сейчас на аккорде (соответственнно с заменой ламм на Н1 6000к). Правильно говорит lozuk про габариты - мокрый асфальт как бездна.
А по сути 6000к по сравнению с 4000к дает больше синего спектра, а человеческий глаз в синем видит хуже чем в белом.
Хотел поставить лампы с меньшей температурой, но не нашел, может плохо искал?
По поводу: "кроме неудобства другим себе ничем не помогаешь... " не соглашусь. Свет надо нормально регулировать. Меньше идиотов на МКАДе в левый ряд перед носом выскакивае.

Поставил So-Mee корея 6000к, стояли на сивке, сейчас на аккорде (соответственнно с заменой ламм на Н1 6000к).

Так значит, все таки ксенон не штатный? (см. сообщение Private "поменял штатные 4300К на корейские 6000К, освещенность лучше стала, хоть в сухую, хоть в мокрую погоду, хоть в снег. ")

Мне вот нравится на A8 предыдущей цвет света (хех...звучит блин...) он немного в розовый что ли отдаёт. На редкость отличная видимость как на асфальте, так и в снег/дождь... А вообще свет должен быть жёлтый...с ним всё видно лучше при любых погодных условиях...

не по сути темы!

Сообщение отредактировал Владимир - 10.11.06 - 00:26

я так понял, что те, кто ставил просто лампы недовольны резудьтатам(типа не оправдал ожиданий)?

Ну не знаю))я просто заменил обычные лампы на галоген 4300 и разницу увидел только положительную.ТК согласен с тем что такая температура оптимальная по всепогодности и лучшая по яркости.

И это то же флуд!Увлекаемся!

Сообщение отредактировал Владимир - 10.11.06 - 18:32