Правила форума ПРАВИЛА РАЗДЕЛА
2 страниц V  < 1 2  
 
> Кто писал диссертацию про что писать и с чего начинать?
 Deniska
сообщение 09.11.06 - 09:02
Сообщение #21


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.651
Имя: Денис
Город: Москва
Машина: Аккорд 2,4 EXE

Репутация: 10



Цитата(hrr @ 08.11.06 - 14:01 )
Глупый вопрос. Тема исследования определяется во-первых, тем кругом исследований которые проводятся на кафедре, во-вторых, научным руководителем, который таким образом резюмирует определенный задел в имеющихся разработках и наработках.
Поэтому вряд ли руководитель позволит чтобы его аспирант сам принес название темы.

Думаю, автор не хочет в армию, это первая причина. А дисер как способ отмазки.

В армию не хочется - это правда. Но звание я получил и дешевле было бы откупиться, но так не интересно.






®
Меня не смутил ваш вопрос, я просто не знаю, как вам лучше врезать
           
 Deniska
сообщение 09.11.06 - 09:05
Сообщение #22


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.651
Имя: Денис
Город: Москва
Машина: Аккорд 2,4 EXE

Репутация: 10



Нам сказали приблизительную область написания, под нее и подгоняем. Сам руководитель думать не хочет, поэтому и говорит искать тему самостоятельно. Потом с темой к нему он будет смотреть подойдет или нет.
Поэтому хочу дать ему несколько вариантов тем.






®
Меня не смутил ваш вопрос, я просто не знаю, как вам лучше врезать
           
 r-aleksandr
сообщение 09.11.06 - 09:09
Сообщение #23


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 643
Имя: Александр
Город: МСК - Дмитров МО
Машина: Rover 623Si (aka Accord CC), FIT 1,3 4WD

Репутация: 11



Тоже мучаюсь :)

Когда вибирал тему - принес руководителю 10 вариантов (5 из них просто набор слов). Общими усилиями выбрали направление и из всего этого сформулировали тему.

Главное только начать!






®
Некоторые уходят в запой, а я - в зажор. Бывает такое со мной... (с)Фрай

Когда мышка бежит быстро, то кажется, что у неё нет лапок! Отрицать невидимое очевидная ересь!
           
 Deniska
сообщение 09.11.06 - 09:09
Сообщение #24


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.651
Имя: Денис
Город: Москва
Машина: Аккорд 2,4 EXE

Репутация: 10



Цитата(Komandante @ 08.11.06 - 23:47 )
Для начала нужна, как говорил классик "дебютная идея", лично у меня на ее поиск ушло 1,5 года. Зато потом все как по маслу. Что касаемо темы, то по опыту, окончательно она сформируется к окончанию исследований.
А начинать нужно с определения объекта и предмета исследований. Потом библиографический поиск - в Ленинке и ГПНТБ, что бы не получилось, что изобретается велосипед.
Да могу подкинуть методичку по написанию и оформлению диссертационных работ, но это в личку. А вообще, как здесь правильно заметили писать диссер без практического опыта - ЖЕСТЬ, потом очччень трудно его защищать.

Методички у меня нет, поэтому прошу скинуть. Плиз.

А практический опыт есть, уже больше года работаю с АКБ по которым хочу написать дисер. И инфы за это время накопилось. Я ее спецом собирал для дисера.
Но боюсь мне могут не дать эту тему написать и могут не дать возпользоваться инфой.






®
Меня не смутил ваш вопрос, я просто не знаю, как вам лучше врезать
           
 VincentVega
сообщение 09.11.06 - 09:13
Сообщение #25


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.271
Имя: Serge
Город: Msk
Машина: accord CG8

Репутация: 29



магу книжек дать про то как писать, как оформлять итд
(желательно с возвратом)






®
"Рецессия в нашей экономике закончилась. Приказала долго жить" (с) ВВП
           
 hrr
сообщение 09.11.06 - 11:30
Сообщение #26


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.045
Имя: Рустем
Город: Казань
Машина: Хонда Джаз 1.4 CVT

Репутация: 42



Одно из основных требований ВАКа теперь обязательное наличие у автора статей в реферируемых (или же рецензируемых) журналах. Сюда входят известные международные и несколько российских издданий. Список можно посмотреть на сайте ВАКа. При всем этом существуют требования диссертационного совета, которые могут не совпадать с ваковскими. Например, в нашем совете есть требование чтобы у диссертанта было три и более статей в международных журналах, хотя ваковское требование о статьях официально появилось только весной.






®
«Сидим, как в деревне! Ни радио, ни телевизора – один Интернет остался!»
           
 Deniska
сообщение 09.11.06 - 11:54
Сообщение #27


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.651
Имя: Денис
Город: Москва
Машина: Аккорд 2,4 EXE

Репутация: 10



у нас требование 4 публикации не важно где и одна по требованию ВАКа.
Это будет следующий вопрос кто сможет помочь с публикациями crazy.gif






®
Меня не смутил ваш вопрос, я просто не знаю, как вам лучше врезать
           
 Deniska
сообщение 09.11.06 - 19:49
Сообщение #28


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.651
Имя: Денис
Город: Москва
Машина: Аккорд 2,4 EXE

Репутация: 10



Тема руководителю не понравилась.
Сказал полное ...
Придется еще что-нибудь выдумывать.
У кого есть в электронном виде "Как написать дисер" скиньте плиз.






®
Меня не смутил ваш вопрос, я просто не знаю, как вам лучше врезать
           
 Komandante
сообщение 09.11.06 - 21:57
Сообщение #29


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 592
Имя: Dmitry
Город: Moscow
Машина: Isuzu Gemini ака Honda Domani

Репутация: 3



На тему особо не завязывайся. Делай фактуру. Ибо тема до защиты еще раз несколько поменяется. Что касаемо публикаций, то требования изложены на форуме правильно, от себя могу только их уточнить - каждый результат, выносимый на защиту, должен быть подтвержден публикацией.
Ну а руководитель - у меня к нему была одна просьба - не мешать. Не мешал, а в совете даже оччень помог (он зам. председателя совета).
Уже писал - съезди в Ленинку, в диссертационный зал; в ГПНТБ. Обязательно что нибудь нароешь, что поможет потом сформулировать тему.
У меня вообще цирк был - диссер готов, результаты исследований приняты заказчиком, а тема до конца не сформулирована. Ученые мужи до последнего перекраивали.



           
 georg
сообщение 10.11.06 - 00:22
Сообщение #30


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.083
Имя: Yury
Город: Tallinn
Машина: accord CE8 2,0 LS F20Z1 AT

Репутация: 96



Прогони что-нибудь о эффективности солнечных элементов для подзарядки автономных батарей пассажирских вагонов дальнего следования ,в зависимости от пути следования вагона. :) Наукообразность всегда была в моде. Возьмёшь данные разных производитель батарей и солнечных элементов, рассчитаешь экономичкескую эффективность и вуаля!
А лучше поищи соискателя докторской степени и в пристяжке сделай кандитадскую под общим руководством. Она будет часть докторской. Раньше это было популярно. Выдумывать тебе не надо будет , просто решишь часть чужой темы.



           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 08.08.26 - 15:24