Рулевое управление Как поменять крестовины на рулевом??? Опции

Братцы, выручайте!!! Появился стук в рулевом механизме, когда едешь по гравию или какой-нибудь, скажем не хорошей дороге. В начале грешил на наконечники, потом на саму рейку, наконечники поменял, кронштейны поменял, рейку проверил, все в поряде!!!Остались крестовины на рулевой колонке, думаю, может им хана пришла. Купил новые, но честно говоря как их менять представления не имею. Может кто подскажет, как снимать и менять, конечно если, кто сталкивался??? Заранее благодарен всем!!!

Такая же беда, только стучит у меня верхняя крестовина, которая неразборная с колонкой. Пришлось забить. А так на форуме есть темка с сылкой как менять, попробуй поиском.

Такая же беда, только стучит у меня верхняя крестовина, которая неразборная с колонкой.

Такая же фигня. Если кто знает меняется ли эта неразборная крестовина - буду благодарен за подсказку.
Я решил кстати сменить колонку в сборе. :-)

у меня тоже стучало.Думал рейка.Поменял.Когда старую снял,новую поставил,посмотрел что на старой крестовина подразбита.Так что при появлении стука не грешите сразу на рейку и на наконечники.
Снимается карданчик с крестовиной просто:
1.Надо ослабить рычаг регулировки наклона руля в салоне чтобы он свободно вверх-вниз ходил,
2.затем открутить (полностью!) болты на карданчике,который соединяет рулевой вал и рейку.
3.Затем надо расшевелить карданчик на валах.И,найдя нужный угол наклона рулевого вала и вала рейки,сдернуть карданчик сначала с одного вала,затем с другого.
Сама крестовинка просто выстукивается из корпуса карданчика.

[COLOR=red]Спасибо братцы за ответ!!! На этой неделе выхожу в отпуск, хочу попытаться поковыряться, если все получится, обещаю все описать!!!

и чтоб с картинками!

Братцы извиняйте, что пропал!!! Отдыхал в отпуске, но все-таки нашел причину стука в рулевой колонке. Не поверите , но это не крестовины стучали и не износ их. А обычная гайка крепления рулевой колонки в шлецы. И вот это отравляло мне жизнь своим стуком. Затянули ее и тишина, душа не нарадуется Если надо будет подробно показать и рассказать то уже зашлю фото, что и где!!! Стука больше НЕТ!!!

у меня тоже стучало.Думал рейка.Поменял.Когда старую снял,новую поставил,посмотрел что на старой крестовина подразбита.Так что при появлении стука не грешите сразу на рейку и на наконечники.
Снимается карданчик с крестовиной просто:
1.Надо ослабить рычаг регулировки наклона руля в салоне чтобы он свободно вверх-вниз ходил,
2.затем открутить (полностью!) болты на карданчике,который соединяет рулевой вал и рейку.
3.Затем надо расшевелить карданчик на валах.И,найдя нужный угол наклона рулевого вала и вала рейки,сдернуть карданчик сначала с одного вала,затем с другого.
Сама крестовинка просто выстукивается из корпуса карданчика.

Да, и ещё добавлю. Когда креставину меняешь, нельзя рулевое колесо крутить со снятой крестовиной. Это относится к машинам с SRS.