Обогрев зеркал Хочу поставить обогрев зеркал Опции

провод на задний обогрев лежит в пороге-по цвету и сечению такой же как и на разьеме на заднем стекле...У меня по левой стороне проложен...

2Владимир
А через дверь как проводок аккуратно пропустить?

там же идут хомута проводов... можно в них засунуть, можно в параллель в уплотнителях дырки проделать и через них пустить

я тоже заморочился проблемкой
Токо мне проще было - у меня зеркала от прежного хозяина авто были.
Так вот, что я делал :
1) рассверливал двери ( водит полюбому бы пришлось. т.к. там уже толстенький проводок мне подвели для сигналки и подвели очень смешно: как бы через уплотнитель двери и под обшивку двери).
2) далее рассверлил поковиныки кузова соответственно дырам в дверях
3) после чего напихал провода в двери и стал подключать.
4) массу прям у черкальца подключил, а вот оба + тащил к синечерному проводу толстому у водит сидения который справо у порога проходит. ( он идет к обогреву зад стекла).
Почему не стал через отдельн реле ?
во-первых, мощьность оригиналных зеркал с подогревом достаточно невелика (несравнима за задним обогревом стекла)
во-вторых нефига городить сторонние реле, а то потом народ может запутаться )).
ну и в-третьих элементарная лень ))
Вот щас уже езжу больше месяца и все ок.
надо бы конечно потрогать релюху заднего обогрева стекла на предмет накала )))

Изложу свой опыт по добавлению в свою сивку и акцент жены обогрева зеркал.

1. Нагревательные элементы - любые. Иногда попадаются в автомагазинах. Себе купил отдельно, жене не нашел - выдрал из десятошных зеркал продающихся с подогревом (кстати - сами зеркальные элементы десяточные с напылением мне понравились - заехал в стекольную мастерскую, где мне за 50 рублей из доработали для установки в хондовские зеркала).

2. Интеграция нагревательных элементов в палстиковые колодки.
Включаете горячую воду, кладете в нее колодку. Лучше еще полить китяточком. Пластик становиться мягким и удобным как для изымания зеркальных элементов, так и для запихивчания. Два момента а) зеркала очень легко ломаются б) кипяток, с$%а, очень горячий.

3. Проводка - не мудрствуя лукаво протащил по одному проводу до кнопки включения обогрева заднего стекла. Реле не ставил, предохранитель менять не пришлось - все отлично работает уже 2 года в хонде и полгода в акценте.

провод на задний обогрев лежит в пороге-по цвету и сечению такой же как и на разьеме на заднем стекле...У меня по левой стороне проложен...

2Владимир
А через дверь как проводок аккуратно пропустить?

я пропускал все добавки в двери через штатный разьем дверной..находил в других городах отрезанные разьемы с пинами и переставлял в свой-таким образом добавляя его емкость...там свободных дырок достаточно....Все под сток и никаких проблем при работах с дверью)))

сегодня делал в астрофизике два зеркала
зеркала отличные!
Правда я одно через пять минут разбил =) Пришлось делать новое.

Владимир, учту

сегодня делал в астрофизике два зеркала
зеркала отличные!
Правда я одно через пять минут разбил =) Пришлось делать новое.

В какую сумму встало?

Владимир, учту

если нужны пины "мамы"-то есть нужное количество)))А "папы" не помню-надо глянуть по коробочкам и мешочкам))))))

2LOsT в питере тоже есть контора ,которая зеркала с подогревом делает-в самом конце кондратьевского проспекта завод авангард и там на проходной на 1 этаже. но только не на все машины делают. мне на вольво асферикс отказались делать-не могут...

2LOsT в питере тоже есть контора ,которая зеркала с подогревом делает-в самом конце кондратьевского проспекта завод авангард и там на проходной на 1 этаже. но только не на все машины делают. мне на вольво асферикс отказались делать-не могут...

А поточнее адресок можно и есть ли телефончик??

точнее если ехать с финбана по кондратьевскому то надо ехать до пересечерия с бесстужевской и там сразу с левой стороны парковка перед проходной-нам туда и надо...
а тлф-??? не знаю

Раскрою страшную маркетинговую тайну Хонды. Зеркала с подогревом на CR-V - 1 подходят от НR-V, причем и дешевле на треть, и в наличии всегда есть. Таким образом себе ставил подогрев зеркал. Понятно, провода тянул и ставил на отдельную кнопку через реле и на зажигание.

Берем реле стандартное россиское или импортное на 40 ампер с колодкой для него и кусочками проводов.На релюхе написано где что.Обмотку реле одним концом садим на минус-второй провод на кнопку-управление....На реле находим нормально разомкнутые контакты и один из них садим на "жирный" плюс -но не на постоянный без ключа-а тот который появляется при старте(так исключается возможность посадить АКБ при забытой кнопке) через свой предохранитель...Другой конец коммутируемого контакта реле размножаем на две двери на сами зеркала.
Это вкратце рекомендация....))))

Володь, есть чуть другое мнение, ну по крайней мере мне так объяснил один авто-электрик:

подогреватели в зеркалах этих расчитаны на работу без реле, тлько кнопка+питание+предохранитель. Если собрать с реле, то оно это реле повышает мошьность и подогрев работает одну зиму...

У меня были 2-е служебные 99 тазика, ну так вот в них подключены были через реле - на вторую зиму уже правое не грело, а к новому году и второе умерло. На второй правда проработали 2 зимы, потом не знаю, продали...

точнее если ехать с финбана по кондратьевскому то надо ехать до пересечерия с бесстужевской и там сразу с левой стороны парковка перед проходной-нам туда и надо...
а тлф-??? не знаю

на выходных заеду пожалуй, спасибо

сегодня делал в астрофизике два зеркала
зеркала отличные!
Правда я одно через пять минут разбил =) Пришлось делать новое.

В какую сумму встало?

по 640 каждое

Володь, есть чуть другое мнение, ну по крайней мере мне так объяснил один авто-электрик:

В сад таких электриков. Они хотя бы тестером пользоваться умеют? Что через реле подключать, что только через кнопку - в любом случае на зеркало одинаково 12 вольт пойдет. Реле нужно лишь чтобы контакты кнопки не обгорали.

У меня сейчас левое зеркало с трещиной. То есть повод поменять есть
Есть само зеркало новое в пластиковом корпусе тонком(как я понимаю, не пригодится).
Что от меня потребуется, если я захочу поставить зеркала с подогревом?

Я просто в электрике не силен... Вот я приеду, сделают мне за пару часов 2 зеркала с контактами, как я понял. Мне надо купить провода и клеммы или что? И потом как-то их через дверь протянуть - куда? К какому-то проводу возле водительского сиденья(кстати, а от левого тянуть ведь далеко придется) как я понял. И что дальше?

Прошу прощения за глупые вопросы. Но может кто обстоятельно может рассказать

сегодня делал в астрофизике два зеркала
зеркала отличные!
Правда я одно через пять минут разбил =) Пришлось делать новое.

В какую сумму встало?

Юр, я же подробно описал, с ценами...

сегодня делал в астрофизике два зеркала
зеркала отличные!
Правда я одно через пять минут разбил =) Пришлось делать новое.

В какую сумму встало?

Юр, я же подробно описал, с ценами...

Слепой значит

Берем реле стандартное россиское или импортное на 40 ампер с колодкой для него и кусочками проводов.На релюхе написано где что.Обмотку реле одним концом садим на минус-второй провод на кнопку-управление....На реле находим нормально разомкнутые контакты и один из них садим на "жирный" плюс -но не на постоянный без ключа-а тот который появляется при старте(так исключается возможность посадить АКБ при забытой кнопке) через свой предохранитель...Другой конец коммутируемого контакта реле размножаем на две двери на сами зеркала.
Это вкратце рекомендация....))))

Володь, есть чуть другое мнение, ну по крайней мере мне так объяснил один авто-электрик:

подогреватели в зеркалах этих расчитаны на работу без реле, тлько кнопка+питание+предохранитель. Если собрать с реле, то оно это реле повышает мошьность и подогрев работает одну зиму...

У меня были 2-е служебные 99 тазика, ну так вот в них подключены были через реле - на вторую зиму уже правое не грело, а к новому году и второе умерло. На второй правда проработали 2 зимы, потом не знаю, продали...

позволю себе возразить тк реле с точки зрения электротехники пассивный элемент выполняющий только функцию коммутации чего либо без внесения изменений в то что передается.Есть только один нюанс-это так называемый дребезг контактной группы-но это к вопросу совсем не имеет отношения.Причины выхода из строя подогрева в тазиках надо искать в другом месте Имхо