зимой без шипов Опции

Всем привет и уважение!Переехал в Москву из Новосибирска.Реально ли ездить в столице зимой без шипов?В Новосибирске последние 6 лет проездил на Falken без шипов.Проблем не было.А здесь все же климат другой...Вопрос по причине необходимости замены резины.

обсолютно нормально без шипов ездить, дороги зимой всегда посыпают реагентом, льда нету, а по мокрой дороге кататься как после дождя с шипами мне не шибко нравится...

А лучше вернуться в Н-ск, тогда ничего менять не надо!

И без шипов отлично, благо, дороги чистят.

А лучше вернуться в Н-ск, тогда ничего менять не надо!

ты такая приветливая....

На липучке в самый раз!
Но честно говоря сам отдаю предпочтение шипам!

по моим наблюдениям в год приходится 3-4 дня когда без шипов лучше не выезжать
если есть возможность эти дни предсказать и отказатся от поездки - тогда шипы действительно не нужны

У нас в городе тяжело без шипов, т.к. горный рельеф, и получается снег сверху мокрый, а под ним лед!
Но зима всего у нас максимум неделя две!

я все время зимой на зимней резине без шипов езжу

Можно и без шипов, тока резину все же лучше зимнюю

С шипами все-таки лучше :)

для себя еще лет 5 назад решил, что только шипы
было пару пар раз до дворах, когда просто скатывался под горку на липучке
Да и на асфальте нет особых недостатков по сравнению с липучкой

обсолютно нормально без шипов ездить, дороги зимой всегда посыпают реагентом, льда нету, а по мокрой дороге кататься как после дождя с шипами мне не шибко нравится...

+1

Изредка лед появляется на дорогах - там нужно быть предельно осторожным.
Но ведь и на шипах в этом случае больших преимуществ нет!...
По таким участвкам лучше ПРОЕХАТЬ в два раза медленнее, чем ПРОСКОЛЬЗИТЬ с ветерком. На любом другом покрытии почти всегда нешипованая резина лучше шипованой.

Так что если зимняя нешипованая резина - менять не стоит.
Существенно уступать нешипованая резина начинает только там, где много льда зимой - когда от Москвы удаляешся. В подмосковье уже много участков, где лед постоянно есть и накатан.

Сам постоянно езжу на нешипованой (Долгопрудный в 5 км от МКАД). Основные поездки в Москве.

Всем спасибо!Понял что ничего не понял.Когда писал про другой климат имел ввиду вот что:в Новосибирске мало гололедной погоды.Зима приходит быстро.Наваливает снег, укатывается.Плюс дороги посыпают песком.Просто стараешься дня два не выезжать,пока песок по дорогам не растащат.Без шипов в гололедные дни были две проблемы:старт на светофоре и заезд в крутую горку.Коробка-автомат понимаеш...Приходилось тупо ездить на 2 скорости. Зато весной не надо нервничать когда переобуваться.Речь идет конечно же о всесезонной резине,не летней.Здесь же в столице сплошная гололедная погода.Замерзло-растаяло.В АКПП на гололеде без шипов одна неприятная штука.На старте колеса могут пойти в пробуксовку ,потом в какой-то момент появляеться сцепление с дорогой и в момент сцепления колес с дорогой происходит что-то типа удара,неприятная штука,и для коробки я думаю безболезненно не проходит.Шипы в этом смысле облегчают жизнь.Трогаться легче.Но ето там -в Новосибирске.Здесь же даже покрытие у дорог другое. У меня летом здесь был казус-на 100км/ч на мокрой дороге при подтормаживании машина свалилась в
АБС.Никогда такого не было раньше.

шипы хорошо только на льду. Хотя на мой взгляд, это спорный вопрос. Никогда не обувал шипы. после того, как однажды скользанул на асфальте так, что чуть не поседел. Асфальт для шипов противопоказан. Обуваю (уже 7 лет) только липучку и только бриджстоун. PM-03 или MZ-01. Хотя думаю что бывает резина и получше. Дальше все зависит от водителя. Были случаи, когда в горку джипы легко объезжал. И это га переднем приводе без блокировки. Народ из джипов смотрел квадратными глазами.

Формула простая: начал гальмовать - жми тормоз. Потом слегонца на газ. Опять гальмуеш - на тормоз. Опять на газ очень осторожно. Торнулся - приспусти газ и катись на холостых.

На голом льду выезжает без проблем.

А вот при торможении на льду, спасут тоько шипы. Но только на льду. На асфальте труба. Летит машинка как по льду без шипов. На мишлене ездил. Маки айс ультра грип.

Спорный вопрос, все зависит от частоты выезад на лед! :)

На Сивике стояла Nokian HKPL RSi 195/60 R15. Он легонький, ездил на ней превосходно. Шипов не хватало только на чистом льду и при торможении, но как показала наша совместная поездка на Гребной канал этой зимой RSi при разгоне и в поворотах выигрывает у HKPL4 даже на чистом льду. На Меган поставил все-таки шипы (4-ку).

а мне пох на шумность шиповки, зато спокойней себя чувствуешь

Когда чешеш на АБС по льду на нешиповке прямиком в матиз... понимаеш что на шипах можно было б оттормозится))) так что эту зиму на шипах...

Когда чешеш на АБС по льду на нешиповке прямиком в матиз... понимаеш что на шипах можно было б оттормозится))) так что эту зиму на шипах...

нука по подробнее догнал или нет???