Лучшая зимняя резина Опции

Все журналы зациклены на резине которая офицально поставляется в РФ, о другой резине они и не ведают.
Впрочем и сам не ведал о том, что японская настоящая резина для Японии лучше европейских лучших брендов.
Слава богу, умные люди наставили на путь истинный!

Ну и нас наставь на пусть истинный, дай уж весь расклад. Что-почем как грится.

Все журналы зациклены на резине которая офицально поставляется в РФ, о другой резине они и не ведают.
Впрочем и сам не ведал о том, что японская настоящая резина для Японии лучше европейских лучших брендов.
Слава богу, умные люди наставили на путь истинный!

Ну и нас наставь на пусть истинный, дай уж весь расклад. Что-почем как грится.

В данный момент еще летняя стоит, сегодня переобуюсь.
Летняя Yokohama Grand Prix/
В повороты влетает без малейшего намека на срыв, четко держит траекторию, совершенно бесшумна. АБС срабатывает тогда, когда ты ее ждешь. Ну на пыли само собой немного раньше. На мокром асфальте не буксует даже при педали в пол с места, про сухой молчу, просто старт без визга.
Если вы думаете что в Доманьке мало мощи - другой аргумент - у GSM такая же стояла на его В16 и так же стартовала на меху.

Та Йокогама, Тойо, Бриджи что в магазинах - все для европы бюджетное и вдобавок большей частью Турция...
Японские даже более древние модели ведут себя не хуже новых для европы.

А зима?

Gislaved NF3 четвертый раз одел (т.е 4 год на ней) ,выехал из шиномонтажа и сразу метров через 500 резко тормознул и чуть не врезался, шипы по асфальту это жесть, или просто хана пришла резине.

Та Йокогама, Тойо, Бриджи что в магазинах - все для европы бюджетное и вдобавок большей частью Турция...
Японские даже более древние модели ведут себя не хуже новых для европы.

Gislaved делается в Германии, в отличии от вышеуказанных...

Поставил себе Yokohama IG20 не шипованная, прекрасно держит дорогу, тихая...все устраивает,а главное ценник 2100

Та Йокогама, Тойо, Бриджи что в магазинах - все для европы бюджетное и вдобавок большей частью Турция...
Японские даже более древние модели ведут себя не хуже новых для европы.

Gislaved делается в Германии, в отличии от вышеуказанных...

В Германии может он и делался раньше, но сейчас я се его взял недельки 2 назад и водила, привезший его мне, сказал что теперя весь Гиславед в Москве с производства России, мол они сюда свое предприятие перетащили

А слабо почитать тесты за Журналов "Авторевю" "за Рулем" или клуба ADAC?
Там объективно все измерено и проверено.

Та Йокогама, Тойо, Бриджи что в магазинах - все для европы бюджетное и вдобавок большей частью Турция...
Японские даже более древние модели ведут себя не хуже новых для европы.

Gislaved делается в Германии, в отличии от вышеуказанных...

Угу.
А шипуется там же?

Значится так... Голосовал за Kleber Kapnor 5 отъездил на ней всю зиму плюс весну плюс июнь(ну вышло так ) Брал комплект за 8000т.Обкатал правильно(300км не юзил,не рвал,ездил как овощь ) Вес моей купэшки 1345кг. Тогда я её только взял и потому часто стартовал с буксом,ДА И ТОРМОЗИЛ РЕЗКОВАТО Так вот когда выбрасывал резину с передней оси несколько шипов еще осталось ,а сзади они ВСЕ на месте! Немного шумновата,но в целом добротная резина с предсказуемым торможением как на снегу и льду,так и на асфальте!!!

А слабо почитать тесты за Журналов "Авторевю" "за Рулем" или клуба ADAC?
Там объективно все измерено и проверено.

моё субъективное имхо, свормированное годами сравнения результатов этих тестов проведённых разными журналами одновременно, обоснованных умозаключений и необоснованных домыслов, гласитъ:
результаты всех журнальных тестов куплены. (и меня уже не переубедить)

Hakapeliitta 4, не слишком уж и дорого за хорошую резину, за уверенность на дороге в большинстве штатных и нештатных ситуаций (не самоуверенность)

безопасность превыше всего

Становится ясно, что резина хорошая, когда можешь себе позволить ехать 120-140 по трассе по небольшой каше без малейших усилий, когда все плетутся 80 максимум, вцепившись в руль всем чем можно

5 хака все-таки дороговато

Мишлен maxi ice M+S нешипованная. Третий сезон: в снегопады, гололёд и в горочку (город у нас такой). Ни разу не подводила.
Правда 4WD :)

ЗЫ: Здесь обзор некоторых http://www.bibion.ru/index.php?rzd=novost&id=768

Все журналы зациклены на резине которая офицально поставляется в РФ, о другой резине они и не ведают.
Впрочем и сам не ведал о том, что японская настоящая резина для Японии лучше европейских лучших брендов.
Слава богу, умные люди наставили на путь истинный!

Ну и нас наставь на пусть истинный, дай уж весь расклад. Что-почем как грится.

В данный момент еще летняя стоит, сегодня переобуюсь.
Летняя Yokohama Grand Prix/
В повороты влетает без малейшего намека на срыв, четко держит траекторию, совершенно бесшумна. АБС срабатывает тогда, когда ты ее ждешь. Ну на пыли само собой немного раньше. На мокром асфальте не буксует даже при педали в пол с места, про сухой молчу, просто старт без визга.
Если вы думаете что в Доманьке мало мощи - другой аргумент - у GSM такая же стояла на его В16 и так же стартовала на меху.

Та Йокогама, Тойо, Бриджи что в магазинах - все для европы бюджетное и вдобавок большей частью Турция...
Японские даже более древние модели ведут себя не хуже новых для европы.

Поддерживаю, т.к. на лето мне привезли из Хабаровска ( спасибо Mail Robot ) беушную Йоку Эдван 480. Скажу , что спортивный Мишлен (не помню как называется ) который стоял до этого - нервно курит за углом. Входил в повороту так, что аж обшивка скрипела :) - и ни намека на снос. В крайнем случае могло переставить морду, но в юз не шла. Только когда похолодало ( около 0 ), резко упали сцепные свойства.
На зиму купил Dunlop Winter Sport. Не знаю, как в дальнейшем, но пока нравится - мягкая, тихая, хорошо управляется. Шипы больше не хочу. Тяжело на них, когда по весне снег тает.

летом отлично Falken. зимой самая лучшая на которой я ездил - nokian haakapeliitta Q

Нет самой лучшей резины, также как и нет самого лучшего автомобиля или самого лучшего телевизора.
Все определяется совокупностью наличия и отсутствия определенных качеств товара.

+1

Собираюсь покупать зимнею резину, что посоветовать можете?
Хотелось бы купить не дорогую, но хорошую :)
Зимой буду ездить но не много. Поэтому и не хочется тратить много денег на резину.

Стою перед выбором, что поставить на зиму

Одно для себя решил, что на шипах ездить не могу, нет сцепления с дорогой на них, причем в услових города, когда при снеге пробки и особо не нагоняешься, а в другое время всегда асфальт, ИМХО шипы только для вылазки в деревню, куда я отлично езжу и без шипов

ИМХО даже на трассе в основном всегда асфальт, а шипы наверное хороши на утрамбованном снегу, которого я за зиму встречаю не более 10% из всего остального покрытия

присматриваюсь к Hakapellita RSI, отговорите дорогая она очень, сейчас на перед временно поставил Falken, пока доволен, не заметил сильной разницы на сухом и мокром асфальте в сравнении с летней резиной

ЗЫ: Может ее и оставлю, просто еще парочку докуплю

Hakapeliitta 4, не слишком уж и дорого за хорошую резину, за уверенность на дороге в большинстве штатных и нештатных ситуаций (не самоуверенность)

безопасность превыше всего

Становится ясно, что резина хорошая, когда можешь себе позволить ехать 120-140 по трассе по небольшой каше без малейших усилий, когда все плетутся 80 максимум, вцепившись в руль всем чем можно

5 хака все-таки дороговато

+1 и так десять раз подряд, полностью поддерживаю.
ИМХО Хака дороже своих конкурентов, спору нет, но после опробации Гиславеда и УльтраГрипа, выбрал на этот сезон Хаку.

И опять в который раз уже на этом форуме - шипы/нешипы во многом зависит от региона, в котором эксплуатируется машина, ИМХО споры тут бессмысленны. По поводу бренда, мнения расходятся, думаю тут у многих свое четкое мнение.

А верить мурзилкам (тестам в журналах) можно с большой натяжкой, уж больно результаты в них противлречивы, очень смахивает на заказуху.

хонда - японская компания
не малая часть форумцев гоняет вообще на машинах сделанных для внутреннего рынка жапы
НО резину ставит почему то европейскую...странные какието (о8

помоему и в резине жапы рулят по полной программе... и еслиб у меня стоял вопрос выбора резины - я бы выбирал из последних моделей Йоки и Бриджа.