Автор: Canno

Итак. Проблема вся заключалась в том, что прошлый хозяин не любя машину менял лобовое стекло, которое в итоге мало того, что текло, так еще и держалось на соплях так как было приклеено через одно место, в общем всё совсем плохо.

Итак изучив цены рынка, японял что клеить за 2000 р не хочу совсем...просто поставить 1300, а вот чтобы сохранить уже установленное стекло 2000 р, да еще и гарантии никто не давал что не пойдет трещина...

В итоге решил ломать сам всё...Пусть уж лопнет в моих руках тогда...

Собрав команду и купив клей с сервиса БМВ, с растворителями и кучей приблуды поехали в гараж начинать процедуру...Толком никто еще стекла не клеил, но всё же решили попробовать...



Изначально аккуратно в одном месте проснули металлическую леску и вдвоем прошлись по всему контуру стекла.



Струной это довольно просто срезается старый герметик. Когда всё стекло уже отошло, то втроем его вытащили. Один человек давил из салона и вдвоем вытаскивали его снаружи. Стекло оказалось ледяным, так как "климат" в гараже сломался и машина простояла долго в холоде.
Тут же стекло отнесли в машину и положили греться...

Далее надо было снять весь старый клей, который присох. Снимается довольно просто, от кузова отдирали частично в ножико частично прото отрывали руками...

Весь оставшийся клей снимали вот таким аппаратом с насадкой, чистили, так чтобы вообще металл было видно...


Далее обезжиривали поверхность кузова, всё по инструкции БМВ завода...Напоминал ацетон какой-то...



После того как всё идеально зачистли и убрали остатки пыли от очистки, то ставили вот такие ограничители, которые также в наборе были



Довольно гиморно было вычищать весь герметик старый из резинки стекла...Оттуда мусора было больше чем в пепельнице...

Далее положив стекло на капот на свитер всё стекло также обезжирили жидкостью из другой баночки, которую БМВ предусмотрительно также положило в упаковку...

Далее начался гимор..."Пистолет" для выдавливания очень тяжело брал бмвешниый клей, и чтобы проклеить весь молдинг очень долго и упорно выливали клей туда...В итоге Приклеили молдинг к стеклу...Положили на 15 минут сущиться в машину опять...Далее началась сама жесткая процедура...Начали выдавливать клей уже на кузов машины...

После того как "хороший" слой клея нанесен, то просто ставим в ограничители стекло и аккуратно продавливаем везде...После чего клей расплывается по всей поверхности изнутри...





Для эффекта чтобы не отклеилось 100% всё посадили на малярный скотч.



В общем вот и всё...Сохнет бмвешний клей ровно 15 минут по инструкции и можно ехать...

В общем хочу выразить огромный респект немцаводам и Максу за помощь, а также брату 2 за предоставленный клей от бмв (75 евро за него платить никогда бы не стал)...

Спасибо друзьям


Остальные фотки тут

Обсуждение здесь