граната стук в ходовой Опции

помогите найти поломку. Honda accord, кузов CE75, 1996г. При движении по прямой слышен стук в области привода (полуоси) с левой стороны.
Такой стук слышен только при движении когда машина в скорости, сильней проявляется при повороте руля вправо. Грешил на внутрению гранату.Купил на разборке б/у поменял, результата нет. .

Давайте конкретизируем звук, стук или хруст?

я уже писал где-то в форуме...
у меня на црв был такой же стук. по ощущениям слева под водителем. я не стал так координально подходить как ты, а решил(по совету братьев с форума) произвести ревизию всех шрусов. в сервисе(авторизованном) сказали, что кончился ПРАВЫЙ внутренний шрус. снал оба внутренних и левый внешний (был надорван пыльник) промыл, набил кастрол LHM внутренние и М3Greese внешний, поставил-без изменений.
ради интереса и заодно решил сделать промывку и правого внешнего и... О ЧУДО ... стук пропал
к чему все это? к тому, ЕСЛИ КАЖЕТСЯ СТУК СЛЕВА, ТО ОН СОВСЕМ НЕ СЛЕВА

обычо в повороте направо стучит левый внешний шрус.
лозук, а как ты снял оба внутренних, но без правого внешнего. разве такое возможно?

возможно. снимаешь ленточные хомуты (большие) на внутр. шрусах, загибаешь их (выворачиваешь на изнанку) и сдвигаешь по приводу. затем убираешь смазку, а остатки промываешь бензином под давлением (пневмонагнетатель) - вообщем ты прав - это промывка с набивкой без снятия.
т.к. слева надо было менять пыльник, то и подлежал привод полной разборке, а вот справа - так сказать частичной
вообщем мысль понятна

правый шрус в порядке. сегодня поменял безрезультатно. подушка двс передняя деформирована.может она дает данный стук.

у меня тоже стук был, только справа после замены наконечников перестал...

Деформирована - это как?
Вобще она стучать при движении с циклической частотой зависящей от скорости сама по себе не будет! Только в совокупности с мертвым внутренним ШРУСом.

вообще-то странная история... ну поменяй левый внешний...

правый шрус в порядке. сегодня поменял безрезультатно. подушка двс передняя деформирована.может она дает данный стук.

вот чудак-человек. тебе же сказали, что при повороте направо стучит ЛЕВЫЙ внешний шрус. Сам в первом же посте сказал, что "проявляется при повороте руля вправо". зачем менять всё, кроме того, что советуют?

деформирована - значит порвана. поменял правый шрус т.к. при покупке авто, пыльник был порван, соответствовано поменял. после совета lozuka побежал менять шрус. пару дней назад появилась вибрация в руль в такт стука при скорости от 20-50 км/ч. сервисмэны говорят что это коробка. .когда машина на весу стука не слышно (на подъемнике).где искать?????

Вибрация в руль (иногда сильно дергало) в такт стука (хруста) при небольшой скорости у меня была за час до того как развалилась внешняя граната...
Думаю, что левая внешняя граната, а не коробка.

Про коробку - сервисмены чего-то слишком поспешный вывод делают! Никогда не ставят диагноз - КПП пока не снимут оба привода и не проведут дефектацию ШРУСов! Если конечно поломка КПП не очевидна...
Самое простое в твоем случае - снимать оба привода - разбирать ШРУСы и смотреть их состояние.

Во-вторых, порванная передняя подушка ДВС на машинах в твоем кузове в 90% случаев приводит к скорой смерти внутреннего ШРУСа. Это подтверждено опытом десятка форумчан! Не медли с ее заменой!!! Если внутренние ШРУСы еще целые, то вполне вероятно, что смерть их наступит в ближайшее время.
Тем более стоит передняя подушка ДВС копейки (600 рублей не оригинал от RBI или Ruville).

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...c=13159&st=2760
Смотри тут мой отчёт, может тебе это чем то поможет, я также тыркался от крайности в крайность!!! Оказалась коробка!!!

Во-вторых, порванная передняя подушка ДВС на машинах в твоем кузове в 90% случаев приводит к скорой смерти внутреннего ШРУСа. Это подтверждено опытом десятка форумчан! Не медли с ее заменой!!! Если внутренние ШРУСы еще целые, то вполне вероятно, что смерть их наступит в ближайшее время.
Тем более стоит передняя подушка ДВС копейки (600 рублей не оригинал от RBI или Ruville).

Shurikx а на кузове СС7 это тоже может привести к скорой смерти внутреннего ШРУСа, ?? а то у меня подушка двигателя ,которая верхняя самая, по левой стороне двигателя по середке, рванная ваще , вернее там метал остался только, резина вся порвалась.

accord (cc7), к твоему кузову это относится в большей степени, как я понял, у шурикса был как раз цц.

Не совсем понял какая подушка имеется ввиду? Та что около кожуха ремня ГРМ?
Про нее ничего сказать не могу - уж очень редко этот девайс умирал за время моего интереса к автомобилям Honda Accord V.

Но на всякий случай я бы ее поменял от греха подальше...

Что касается кузовов, то СС7 и СЕ7 по своему устройству братья близнецы (за исключением небольшогто стайлинга).

Не скажу за Аккорд, но на Степвагоне такая вибрация была вызвана износом подвесного подшипника.

На аккорде тоже возможно, но что-то я не слышал о том что на пятых аккордах подвесно йвыходил из строя...

привет всем. вчера поменял подушку ДВС. после замены стук намного (утих). сейчас осталось найти умерший шрус. кстати, как можно проверить какой из них мертвый?