Умирает вариатор? help Опции

Приветствую всех. Вообщем недавно появились следующие проблемы: машина стала трогаться рывком, далее едет плавно,но на большой скорости опять появляються рывки(обороты падают резко с 4000 до 3500),периодически (иногда)мигает индикатор D,когда останавливаюсь селектор на D,обороты плавают,машина почти глохнет.Сначала думал на бензиновый фильтр,поменял ничего не изменилось. ЧТо может быть,где копать? Да проверял уровени жижи в варике,была на мин.долил до нормы ,ничего не изменилось. Машина Civic Ferio Vi-RS 98год.

То, что мигает Д это какие-то ошибки...Их множество там...
Для начала поменяй частично хотя бы масло всё-таки...
Насколько я знаю Д мигает по причине и умирающег соленойда..

такс
1) замыкаем разъем и снимаем код ошибки
2) если это соленоид то прозваниваем контакты как напсано в мануале(мерием сопротивление соленоида и тестим провода на КЗ). сначала с 8 контакт разъема под капотом, а потом с 21 контакт разема у ТСМ под рулем.
3) если все ок, то смотрим контакты на блоке ТСМ.
4) если не прозванивается соленоид или не то сопротивление, то надо разбирать и думать.
5) возможно это вообще датчки каокой-то.
так что первым делом снимать код ошибки.

Спасибо за ответы. Буду снимать код ошибки.(затем напишу). И еще машина пришла с японии с пробегом 73000, естественно сразу заменил все жижи (в том числе и ATF-Z1 (на банке небыло надписи do not for use for cvt)как я понял сейчас таких банок уже непродают и нужно искать HMFF? сейчас пробег 93000 км,масло в варике с того момента не менял.И не кините ссылко на манул по Civic Ferio CVT? Заранее благодарен.

ссылку на мануал можно взять в ФАКе, там точно раньше была, весит он порядка 50 метров

Спасибо за ответы. Буду снимать код ошибки.(затем напишу). И еще машина пришла с японии с пробегом 73000, естественно сразу заменил все жижи (в том числе и ATF-Z1 (на банке небыло надписи do not for use for cvt)как я понял сейчас таких банок уже непродают и нужно искать HMFF? сейчас пробег 93000 км,масло в варике с того момента не менял.И не кините ссылко на манул по Civic Ferio CVT? Заранее благодарен.

а фильтры менял? их тоже надо было поменять в обязательном порядке.

Фильтры не менял.Что могло случиться из за этого? Когда менял первый раз масло было прозрачное. Сейчас значит нужно узнать код ошибки или сразу покупать масло (какое искать?) и менять фильтры?

Фильтры не менял.Что могло случиться из за этого? Когда менял первый раз масло было прозрачное. Сейчас значит нужно узнать код ошибки или сразу покупать масло (какое искать?) и менять фильтры?

можно лить ATF Z1 и не париться.

Фильтры не менял.Что могло случиться из за этого? Когда менял первый раз масло было прозрачное. Сейчас значит нужно узнать код ошибки или сразу покупать масло (какое искать?) и менять фильтры?

У многих проблема решалась заменой фильтров при замене масла. уж больно нежные существа эти варики, чтобы без замены филтров ездить. Я при каждой замене меняю фильтры, притом оба. На этом не стоит экономить, чревато большими вложениями и имением косяков, от которых пока не нашли лечения.