датчик Abs код 15,16 Опции

ТАК КАКОЙ ДАТЧИК ВРЕТ НА ОШИБКЕ 15 И 16? ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ИЛИ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ (КСТАТИ ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ?)??? :huh:

Андрей, подожди маленько, надо еще информацию собрать. А то опять чо-нить ляпну...

Сообщение отредактировал Privedenie - 01.11.06 - 04:06

to ZSV:
Дак как же "перекрутка" проводов могла к неисправности-то привести?Ведь не лазил туда никто,когда она появилась.А что касается его чистоты-то я чистил/снимал его раз 5.Сервис мены все как один кричат-"датчик",а за дальнейший прозвон цену лупят.Но охота все же "ремонт своими силами" замутить..+тестер на руках,знать бы куда лезть.

куда народ подевался???
мне всеже интересно-что значат коды 15 и 16... кстати, лампа abs то загорается, то гаснет - короче abs живет самостоятельной жизнью паралельной жизни авто... :cray

2 Disbat&Lozuk: Что до меня, то я пока не нашел решения проблемы. Сегодня встречаюсь со спецами, можт они чо-то прояснят. В любом случае отпишусь...

сеньк ю

Вчера вечером я еще раз убедился,что именно в цепи заднего левого датчика оборотов колеса трабла.Т.к.на сто раз стер ошибку,а она появляется сразу,даже ехать не надо->неисправность именно в цепи,АБС считает ошибку критической и чтобы не развернуть машину при торможении,вовсе себя отключает!

Спецы оказались не разбирающимися в кодах диагностики (но завтра еще с другими встречаюсь), но сказали, в каком бы датчике не была проблема - сопротивление он должен показывать в пределах 0,8-1,0 кОм. То есть, если у Алексея 1,5 кОм - датчик глючный - на замену. Есть еще второй вариант, система АБС глючит целиком. Больше вариантов нету. Чтобы точно определить - тащи машину, грят, в Читу мы не поедем.
Но все это мнение людей, поэтому его можно считать субъективным. Ваше дело доверять этому или нет. Я за чо купил - за то продал. Смотрите сами.
2 lozuk: Завтра по кодам конкретно узнаю. Напишу. Но предварительно можно считать информацию в инете объективной - т.е. ЗАДНЕГО ПРАВОГО (по ходу движения, конечно) - т.к. Алексей убедился, что неисправность у него в заднем левом (как написано в инете, а не уменя в мануале).

Пропал пост..
ещо раз.
Был у меня подобный глюк. Начался со смены погоды, сезона.
Осмотр ступиц привёл к интересному выводу-гребёнка АБС, превратилась в сплошное глиняное кольцо. Немудрено, что датчик его просто не воспринимал.
Старая зубная щётка, уайт-спирит и полчаса времени на каждое колесо. Глюк испарился.
Но это лично у меня так было...

У уже говорил про засорение тонкольца (импульсного генератора) - грязь между зубцами, но Disbat грит, что все там на сто рядов прочистил. Поэтому ищем другое решение проблемы.

завтра попробую вычистить тонкольца, только... у нас -4 и снега навалило 10 см грязь неимоверная, а гаража нет...

Щас был в автосервисе АКУРА, который у нас в Барнео специализируется на ремонте Хондарей. Так вот, мне руководитель их вызвал спеца по диагностике. Тот вышел с такой же книжкой как у меня, где есть расшифровка кодов диагностики. И там есссно написано ПЕРЕДНЕГО. Ну если они пользуются этой талмутой, то возможно она есть объективность. Но, опять же, они грят, что конкретно можно выяснить лишь при диагностике мотортестером, который подключается в другой диаг.разъем. Опять на бабки разводят...
Так чта, черт знаить што! А где хондаводы с англицкими мануалами? У Dr X точно знаю, что есть... Что там то пишут?

Короче я проехал на СТОху,там блин аж 5 автоэлектриков.Ну грю прозвоните,типа АБС типа не работает.Те сразу давай орать,типа ой да Хонда,да там разъем типа не такой,4- контактный...я аж обалдел!Какой грю 4- контактный?Я все уж сделал,грю,и никаких 4-х контактных.Просто прошу прозвоните.Те опять,да до датчика у тебя только час добираться.Я им опять,мол вот разъем-ткните тестером,замерте,что воздух-то содрагать.Те щас типа...прождал 40! минут ну и уехал.Вот...Чита..
П.С.сорри за флуд...накипело

я на 5-тое записался по поводу abs в сервис на всякие там диагностики... после праздников отпишусь что и как

Была подобная фигня на ЦРВ с датчиком (вот только коды не помню и книжки под руками нет) лампочка АБС то загоралась то гасла (в зависимости от наружной температуры влажности и т.д.) по кодам получилось, что левый задний датчик в отказе (обрыв но видимо иногда восстанавливающийся), покупать новый датчик не стали, а восстановили заменой катушки на катушку от волговского ДПКВ (разборный 90р цена) на эпоксидку вклеили и 2 года уже работает как часы.

ИТАК...
всем принимавшив участие в обсуждении данной проблемы большой респект!!!
как говорил выше, поехал 5 числа в сервис на диагностику движка. что говорят беспокоит??? я говорю-ничего, простая проверка... машинку помыли и на стенд... крутили- вертели больше часа...резюме-ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ПРОСТО СГНИЛ ОТ ВРЕМЕНИ. ДАЖЕ ПОКАЗАЛИ ЕГО МНЕ НА НАТУРЕ... я и не думал что он может так ПРОСТО СГНИТЬ...
еще раз ВСЕМ СПАСИБО