датчик Abs код 15,16 Опции

ехал с дачи загорелся датчик ABS. двигательв20в.сделал самодиагностику показывает код 56. что это такое?

Андрей , у меня в умной книжке такого кода нет ни для АБС ни для мотора. и здесь тож ниче не сказали... http://www.ardio.ru/dtclib.php
Можт скрепка неплотно контакты замкнула или мозг шалит?

О блин, написал, потом придумал... При диагностике лампа АБС должна загореться на 2 секунды, затем погаснуть на 3,6 секунды и только потом она начнет высвечивать коды неисправностей. Ты скорее всего этот первый пробный миг посчитал за десятик или даже за двадцатик. Если десятик лишний то получается 46 - у АБС такой ошибки нету, если двадцатик лишний - то 36 - "на выходном соленоиде заднего правого колеса имеется к.з. на землю или межвитковое к.з.". Что такое к.з. - х.з.
Короче пропробуй ышо раз...

К.З.-это от сокращенного-короткое замыкание...читай межвитковое короткое замыкание-пробой изолирующего слоя..
Х.З.-это от сокращенного матерного слова..переводить? Предупреждение за употребление онного в посте.

Сообщение отредактировал Владимир - 29.10.06 - 18:56

скрепку вставил нормально. затем включил зажигание. после этого датчик abs загорелся, потух, дал длинный сигнал, затем 5 коротких, затем длинный, 6 коротких. и так повторяет постоянно. другие датчики просто горят
ну и что это?

15 и 16?

У меня,вообще так.Самодиагностика показала код 17. Неисправность (обрыв,к/з) в цепи датчика заднего левого колеса. Все обшивку перекурочил,добрался до оранж. 2-х контактного разъема,тестером туда 1,5 кОм показало -> датчик исправен.А дальше? как в сторону модулятора прозвонить?

ну хорошо. я не правильно сосчитал. 15 и 16 . а что это? в мануле на 968 стр. ошибки обьеденины в одну группу, да только в англицком я полный нуууль. помогите , расскажите или переведите

парни HELP!!!!
ну дайте расшифровку !!!!

Тут расшифровка же есть!

ardio

15 - Rear right wheel sensor has an open or short to the body ground or a short to power

16 - Rear roght wheel sensor electrical noise or an intermittent interruption

Могу по-русски:
15 - в цепи датчика переднего правого колеса имеется обрыв или короткое замыкание (спасибо Владимиру, теперь знаю...) на корпус или к.з. с источником питания
16- электрические помехи или прерывистые сбои датчика переднего левого колеса

У меня,вообще так.Самодиагностика показала код 17. Неисправность (обрыв,к/з) в цепи датчика заднего левого колеса. Все обшивку перекурочил,добрался до оранж. 2-х контактного разъема,тестером туда 1,5 кОм показало -> датчик исправен.А дальше? как в сторону модулятора прозвонить?

17- в цепи датчика заднего ПРАВОГО колеса имеется обрыв или к.з. на корпус или к.з. с источником питания. Уменя так в мануале на CRV!

to ZSV:
Чтож если так,тогда отключив датчик заднего левого колеса для прозвона и обнулив ошибки я обнаружил бы ДВЕ! А код и количество ошибок не изменилось->баг именно в цепи заднего ЛЕВОГО!
Или я не прав?

Если бы ты отключил дачик левого и проехал с отключенным датчиком, довел до срабатывания АБС - тогда 2 ошибки. Правильно.

А ты вообще обнулял ошибки? ТЫ просто не говорил... И как обнулял?

сппасибо. ятак понимаю-датчик правый передний на проверку, а вот что с левым и где в 16 ошибке слово ЛЕВЫЙ?

Обнулял так: вкл.зажигание(держишь тормоз),а далее как горит - давишь,не горит -отпускаешь...2 раза моргнула-обнулились...
А с отключенным датчиком до сих пор езжу,че его втыкать-то.

Я так же обнулял... Правильно...
Здесь http://www.ardio.ru/dtclib.php "rear left" - заднее левое, а у меня в мануале (CRV) написано "заднее правое".
Плюс ко всему 15 и 16 ошибка, которая у Андрея, читается по сайту как "заднего правого" и "заднего roght (roght - не знаю чо такое)" а у меня в мануале 15 и 16 про передние колеса. Гон какой-то...
Нифига я не пойму - или мануал выкинуть или на сайте ошибка...

Disbat и Lozuk, прошу прощения, щас буду разбираться где правильно написано...

меня тоже напрягло то, что по манулу 15 и 16 ошибки говорят о одном-заднем правом датчике...
а тут перевод уже звучит как ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ и даже передний ЛЕВЫЙ ???
Я МАНУЛ ЧИТАЛ В НЕТЕ И ТАМ ГДЕ ZSV

Андрей, а что такое roght. По словарям посмотрел - ничего...

сережа. мне кажеться, что это опечатка слова ПРАВЫЙ, т.к. я тоже народ спрашивал, даже тот кто говорит по англицки свободно, никто вразумительно перевести это слово не может

right - roght :huh:

Ну для моего случая вот еще факты
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...topic=35131&hl=
Как же дальше "ремонт своими силами" делать?Какое напряжение должно быть...

Да Андрей, точно, кнопки "i" и "o" рядом находятся. Я тож вроде с англицким дружу (даже кандидатский экзамен на 5 сдал), и словари все перерыл - нету.
В общем, простите други, моя вина, что не перепроверил... Книженция вроде доверие внушает, но "переводилы", наверное, были нетрезвы. Буду готовить мощный хондовский юридический удар по Издательской компании ЛАДА!
2Disbat: Если идет речь о датчике оборотов колеса - то он может залипнуть. Нужно открутить болт, который крепит датчик к опоре, снять датчик. Если он залип - слегка постучи сбоку по фланцу опоры молотком и небольшим бородком. ТОЛЬКО ПО ДАТЧИКУ НЕ СТУЧИ! Убедись, что жгуты проводки не перекручены. НАсчет точных данных по напряжению не знаю. Импульсы датчика должны быть синусоидальной формы, их проверяют каким-то спецовым прибором контроля АБС.
Может быть еще, что импульсный генератор (тонкольцо) загрязнен или зубец отломан. Тогда или чистить или менять. Боле ничего не могу сказать.