Приобретение Lexus Rx 300 как первый шаг к гелентвагену Опции

Хотел поделиться. Дождался наконец-то, вторую неделю, я езжу на этом чуде, доволен как слон :) Но…
Цвет, конечно подкачал, не тонированный, без спойлера и дуг багажника… делали капиталку, об этом после.

Горела «неисправность двс», дёргалась, тупила, официалы сдались, не смогли определить причину и дали телефон дяди Андрея, который в гараже 6х3 определил, что это лямбда второго ряда цилиндров (зонда там три). Кстати сказать, у «дяди» гаражик оборудован как передвижная станция управления полётов, два ноутбука и оборудования для диагностики, тысяч на 10 енотов, в общем порадовал дедушка :)
После смены зонда началась другая жизнь и чек погас и мощи прибавилось, поехала.
Привыкаю к режимам 4ст. автомата - овер/драйв, сноу и паувер, на чем едет хуже или лучше, не понял до сих пор.
Загнал на подъёмник, в целом живой, подушки редуктора заднего на подходе через 7-10т.км. на смену. Диски 16 резина всесезонка 225/70, надо брать шипы
Теперь о приятном. Стоит неплохой охранный комплекс с секретами. Эргономика внутреннего пространства впечатлила, даже после а8, подлокотники,

приятный дисплей климата, музыка довольно приличная сд ченжер на 6 дисков, электрика полная вкл. передние кресла, не складываются боковые зеркала из салона – обидно и даже наличие их подогрева ничуть не радует, а вообще много приятных и удобных мелочей, салон большой и раскладывается в 6 позиций и.т.д.

Тест драйв по бездорожью, не прояснил, на каком режиме автомата лучше карабкается в гору, а на каком ехать по трассе. По скользкой и мокрой траве и глине, показал себя достойно, но без фантастики, паркетник он и есть паркетник.

Зато по трассе хорошо, высоко, без напряга для мотора и без потери управления спокойно держит 140 - 160 и до этой скорости разгоняется сносно, дальше тоже можно, но долго и мотор уже орет, швырять начинает, но это скорее резина, добрался до 200 предел и полный дискомфорт :) хотя в салоне относительно тихо.
С шумкой вообще всё в порядке, шума от дороги почти нет, но хуже чем на ауди, там стёкла двойные.
По капиталке двс: «мол ездили без масла» никакой конкретики, но есть справки бумажки из СТО, поездка туда, ничего не прояснила.
Справки прилагаю :)
Бывший хозяин порекомендовал ездить на 92 но разговор с дядей Андреем привёл к тому, что надо лить 96 на котором, кстати, она явно лучше едет.
Минусы: то, что сразу бросается в глаза. Автомат :) Очень большой радиус разворота, летняя резина должна быть на 17 дисках или больше, стойки я бы тоже сменил. Канадка – бортовой компьютер в галлонах/милях/фаренгейтах, габариты не выключается когда мафына заведена, Радио только нечётные частоты (мне повезло, любимое радио на нужной волне :))
Сменил дворники на без корпусные :) Купил секретки :)
Тест драйв продолжается.

А есть у нас Лексусаводы?

А по камфорту всеровна аудюшка кватра будет поприкольнее ? да ? :)

А по камфорту всеровна аудюшка кватра будет поприкольнее ? да ? :)

а8 95г.в. по комфорту нет, по скорости да.
но эти мафыны в принципе не сравнимы, да на вкус и цвет....
Две недели езжу на лехусе, вчера съездил на мойку на ауди... седан больше не возьму :) а немецкий седан до 35-50т. енотов точно.

А по камфорту всеровна аудюшка кватра будет поприкольнее ? да ? :)

а8 95г.в. по комфорту нет, по скорости да.
но эти мафыны в принципе не сравнимы, да на вкус и цвет....
Две недели езжу на лехусе, вчера съездил на мойку на ауди... седан больше не возьму :) а немецкий седан до 35-50т. енотов точно.

Ну да джипик обзор получше , попросторнее ... чувствуешь себя посвободнее
а расход какой ?

сейчас тапка в пол всегда, обкатка :)
на баке 55л. 170 миль + много холостого хода, город, в районе 20л. 96 на 100 км

Даа.номер зачотный))

20 литров на 100 явно многовато. Машина очень хорошая, у нас на работе у многих такие, говорят на чем не ездили - этот лучший. Дорогу держит (мы ездили в гололед по трассе, 120 шли, а ему хоть бы что). Тепло, просторно, удобно, резво. В общем очень хорошая машина.
Только помни что это не внедорожник, не засядь :)

Поздравляю. Хонда рулит!

А что такое 96 бензин?

Поздравляю тебя!!! :)

да...аппарат просторный....
номер и правда ничаво такой:) сам выбирал?

А что такое 96 бензин?

в питере такой есть

поздравляю!!! очень достойный выбор!!!

седан больше не возьму :)

почему? неужели так надоел седан?

а немецкий седан до 35-50т. енотов точно.

т.е. брать будешь только дорогие?

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!

Макс , ЗАчот тебе!
Избавляся от "ПАМОЙКИ!" :))))))))))))))))
Номер зачотный :)

присоединяюсь к поздравлениям
ну а в общем и целом не жалеешь, что взял?
просто сам сейчас не могу определиться между харриером и аккордом =)

присоединяюсь к поздравлениям
ну а в общем и целом не жалеешь, что взял?
просто сам сейчас не могу определиться между харриером и аккордом =)

без комментариев, щас закидают :)
ну ты понял

седан больше не возьму :)

почему? неужели так надоел седан?

а немецкий седан до 35-50т. енотов точно.

т.е. брать будешь только дорогие?

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!

Зима всё расставит на свои места, но к гонкам не тянет, хочется высоко сидеть, да и общее ощущение от езды на высокой мафыне, очень радует. Боковой удар опять же не страшен, если не камаз.
По весне буду рассматривать МДХ, Х5, Мурано или уже RX300й в новом кузове.
Седан... ну а8 2005 6.0q я бы взял :) но за такие деньги, уже есть альтернатива и такой мафыне.

Макс, поздравляю!!!

интересно, сколько Хондаводов в этот мафын влезет