5554 Самоклеящиеся полимерные пленки альтернатива покраске Опции

А под карбон такие пленки есть?

Прикол? плёнка под карбон смотрится исключительно, как плёнка под карбон...это то же самое, что носить в ухе серьгу с огрооомным, ненастоящим брюликом...т.е. с первого взгляда можно понять, что перед глазами левак. Такого объёмного вида, какой есть у карбона, ни одной плёнкой не добьёшься...

а про цену никто не ответил...

Цена встанет в нормальную покраску машины. Вопрос вот какой: её реально потом отодрать без повреждения краски? а то темка есть клеить такую прозрачную, что б работала, как защита! Незнаю как с этим у хонд, а вот на субе, к примеру, при частой езде на скоростях за 200 (а это редко быть и не может...) весь капот через 2 месяца отпескоструенный в shit...

Ну не знаю внешне амшинки понравились... о качестве спросим у хозяина весной - после нашей зимы все ясно станет.

класно-стремно, дорого-дешево - это понятно.

объясните мне дураку юридическую сторону вопроса. что сказать гайцу-побегайцу если остановит?

Зачем клеить, когда можно покрасить?..
Темболее если ето все сравнимо с ценой покраски )))

класно-стремно, дорого-дешево - это понятно.

объясните мне дураку юридическую сторону вопроса. что сказать гайцу-побегайцу если остановит?

ничего
1. они не спрашивают - не то что бы когда тормозят, а даже когда машину ставишь-снимаешь с учета - по опыту (1,5 года всё ж отьездил на двухцветной машине и потом снял и поставил на учет)
2. цвет машины не должен меняться белее чем на 50% от цвета указанного в птс тогда его не нужно перегестрировать - в данном случае условно 50% цвета птс-ного осталось, все в сад

вобщем есть помимо всех прочих ПВХ самоклеек специальные серии для длительного применения на автомобилях. такие пленки имеют снимаемый клей, специальную литую (не катанную) структуру, которая позволяет буквально обтягивать автомобиль, и поверность которая действительно выдерживает абразивные полировки.
очень широко применяются в коммерческом транспорте.
например немецкие таксопарки закупают автомобили мерседес черного цвета, обклеивают желтой пленкой со всей необходимой атрибутикой (ну там шашечки всякие), потом через три-четыре года отжига в три смены - достаточно из 500-600 тысяч пробега сделать 78000, снять пленку, написать на нем "один хозяин" и изумленным взорам русских туристов-за-мерседесами предстанет свежайший не полированный черный автомобиль.
наиболее известные производители вышеупомянутый кпмф и забыл как называется завтра напишу.

Вспомнил - INTERCOAT

Всем привет!!! Я собственно хозяин этого цуцика. По поводу вкуса , Выражение всем известно,коментировать не буду. Живьём машинка смотриться гораздо веселее,фоткали в ангаре и при неоновом свете,а он очень искажает оттенок.Цена вопроса 10000 рублей и это работа + материал. Качество очень хорошее.По поводу гайцов,вопросов не возникало,тормозят не чаще обычного,иногда даже спецом провоцирую,тока взглядом провожают. Короче мне нравится нравится. Спасибо за коментарии,было интересно услышать Ваше мнение.

И ещё,про плёнку под "карбон". Есть плёнка,по внешнему виду и при ближайшем рассмотрении выглядет очень правдоподобно.Правда стоит она не дёшево.Возможно на следующий год обтяну капот и крышку багажника со спойлером.Обязательно отпишу,заодно расскажу о перенесённой зиме.

Если цена такая, то это просто сказка.
только надо найти поставщика именно этой плёнки.
:)
Яб - поэкспериментировал :):):)

И ещё,про плёнку под "карбон". Есть плёнка,по внешнему виду и при ближайшем рассмотрении выглядет очень правдоподобно.Правда стоит она не дёшево.

Насколько "Недешево"?
Я вообще то прицеливаюсь на обтяжку некоторых деталей салона, так что imho по сравнению с внешней обклейкой должно получиться бюджетно...

Зы. Видел как то в каталоге D&W пленки под карбон для обтяжки салона, но меня отговорили брать. Говорят садится на панели ужасно...

я пробовал такие пленки...с ней опасно работать..на острой кромке может порваться а при использовании фена есть шанс прозевать момент и перетянуть выпуклость какую нибудь и она опять рвется..Тонкие очень.

я пробовал такие пленки...с ней опасно работать..на острой кромке может порваться а при использовании фена есть шанс прозевать момент и перетянуть выпуклость какую нибудь и она опять рвется..Тонкие очень.

не опасно, навык нужен.

В работе с плёнкой нужен очень хороший опыт работы с феном.Фишка этой серии плёнки(напомню-это не банальный оракал,а английская виниловая плёнка KPMF),она потрясно тянется и при грамотной работе ,можно вытворять немыслимые вещи. По по воду дороговизны плёнки под карбон, Капот обтянуть будет стоить около 5-6 тыщ рублей...

Пленка действительно потрясающе тянется! Я был в шоке когда увидел это:


Бапера затянуты единым полотном! Без швов и стыков.

Еще понравилось как получились молдинги

ОФИГЕТЬ
Где купить именно KPMF
Очень хочется попробовать.
Бампер лежит и надо его делать... вот думаю - может обтянуть а не красить....

Так. А если на поверхность, допустим, бампера, перед обтяжкой приклеить объемный предмет типа эмблемы-на-багажник? Как может получиться?

класно-стремно, дорого-дешево - это понятно.

объясните мне дураку юридическую сторону вопроса. что сказать гайцу-побегайцу если остановит?

ничего
1. они не спрашивают - не то что бы когда тормозят, а даже когда машину ставишь-снимаешь с учета - по опыту (1,5 года всё ж отьездил на двухцветной машине и потом снял и поставил на учет)
2. цвет машины не должен меняться белее чем на 50% от цвета указанного в птс тогда его не нужно перегестрировать - в данном случае условно 50% цвета птс-ного осталось, все в сад

Про не более 50% поверхности это известно. А вот что если машину обтягивать полностью, как этот Аккорд:

До


После


Конечно при проверке документов гаец может не обратить внимания на графу цвет, но это вопрос везения. А если обратит?