6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
 
> 1111 Замена колена на D-серии Превращаем D14 в D15. Давайте подумаем
 Gek
сообщение 25.10.06 - 14:21
Сообщение #21


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.513
Имя: Игорь
Город: Ирк->С-Пб
Машина: eg4 b18c

Репутация: 38



Цитата(Gek @ 25.10.06 - 10:36 )
- Ролики: от блока не зависит, зависит от наличия втекнутой головы.

Перечитал, понял, что написал коряво.
Точнее:
Изначально блоки со втекнутой и невтекнутой головой различаются роликами.
При свапе головы это некритично. Можно обходиться без замены ролика, только подбором длины ремня (+- 2 зуба)



           
 Jurkki
сообщение 25.10.06 - 14:30
Сообщение #22


Ёжик в тумане
*********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 9.518
Имя: Юрий
Город: Москва САО
Машина: Megane 2.0AT 2006

Репутация: 111



Вот инфа по двигателям D серии Сивиков 7-го поколения:

(Диаметр / Ход)
1.4 75x79 mm
1.5 75x84.5 mm
1.6 75x90 mm
1.7 75x94.4 mm






®
Let there be light
           
 Nitro
сообщение 25.10.06 - 15:23
Сообщение #23


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 851
Имя: Антон
Город: Москва
Машина: Honda Civic Type R EP3

Репутация: 7



Цитата(Gek @ 25.10.06 - 15:21 )
Цитата(Gek @ 25.10.06 - 10:36 )
- Ролики: от блока не зависит, зависит от наличия втекнутой головы.

Перечитал, понял, что написал коряво.
Точнее:
Изначально блоки со втекнутой и невтекнутой головой различаются роликами.
При свапе головы это некритично. Можно обходиться без замены ролика, только подбором длины ремня (+- 2 зуба)

да, там действительно есть инфа по высоте блока, но вот не слова о высоте D14. Кто-нибудь знает?

Есть мнение, что высота D14 такая же как и у D15.

По каким основным параметрам подбирается колено? Есть какие-то установочные размеры, подшипники или пазы? Как оно вообще называется.






®
запчасти Хонда и Акура www.jdmshop.ru
           
 Civic 1.4
сообщение 25.10.06 - 16:35
Сообщение #24


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 215
Имя: Д14 Инсайд
Город: С- Пб
Машина: Сивик

Репутация: нет



2 nit .

Привет . Вопрос по ecu . что будешь делать ?



           
 Nitro
сообщение 25.10.06 - 17:46
Сообщение #25


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 851
Имя: Антон
Город: Москва
Машина: Honda Civic Type R EP3

Репутация: 7



Менять 8)






®
запчасти Хонда и Акура www.jdmshop.ru
           
 kos83
сообщение 26.10.06 - 23:02
Сообщение #26


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT

Репутация: 31



Цитата(NiT @ 25.10.06 - 16:23 )
Цитата(Gek @ 25.10.06 - 15:21 )
Цитата(Gek @ 25.10.06 - 10:36 )
- Ролики: от блока не зависит, зависит от наличия втекнутой головы.

Перечитал, понял, что написал коряво.
Точнее:
Изначально блоки со втекнутой и невтекнутой головой различаются роликами.
При свапе головы это некритично. Можно обходиться без замены ролика, только подбором длины ремня (+- 2 зуба)

да, там действительно есть инфа по высоте блока, но вот не слова о высоте D14. Кто-нибудь знает?

Есть мнение, что высота D14 такая же как и у D15.

По каким основным параметрам подбирается колено? Есть какие-то установочные размеры, подшипники или пазы? Как оно вообще называется.

Хотел помочь, да вопрос далеко не понятен.
Что за установочные размеры?
При установке колена надо лишь подшипники коренные и шатунные подобрать, только после измерений колена.
Да и то лучше будет ничего не мерить, а сразу шлифануть в ремонтный размер и купить вкладыши ремонтные за 400р за комплект, а то оригинал выходит в 5000р






®
В РАЗБОРЕ:

HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru - дипломные проекты на заказ
           
 kos83
сообщение 26.10.06 - 23:06
Сообщение #27


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT

Репутация: 31



вот тут почитай
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...opic=41720&st=0






®
В РАЗБОРЕ:

HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru - дипломные проекты на заказ
           
 Nitro
сообщение 02.11.06 - 15:58
Сообщение #28


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 851
Имя: Антон
Город: Москва
Машина: Honda Civic Type R EP3

Репутация: 7



Ага, как я понимаю нужно верно подобрать коренные и шатунные вкладыши. Верно?






®
запчасти Хонда и Акура www.jdmshop.ru
           
 kos83
сообщение 03.11.06 - 10:52
Сообщение #29


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT

Репутация: 31



подбирать с помощью пласигейджа или же сразу шлифануть колено и купить ремонтные вкладыши, так дешевле






®
В РАЗБОРЕ:

HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru - дипломные проекты на заказ
           
 Nitro
сообщение 03.11.06 - 11:26
Сообщение #30


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 851
Имя: Антон
Город: Москва
Машина: Honda Civic Type R EP3

Репутация: 7



kos83, спасибо!
насколько я знаю, колено с поршнями и шатунами с Д15 можно взять задешево
по шлифовке и работе кто-нить сталкивался? какие бюджеты?






®
запчасти Хонда и Акура www.jdmshop.ru
           
 OKTAN
сообщение 04.11.06 - 15:39
Сообщение #31


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 806
Имя: Юрка
Город: Москва 77,99,97,177
Машина: Octavia FL 1.8T

Репутация: 15



NiT, а задешево это примерно сколько?



           
 kos83
сообщение 04.11.06 - 19:51
Сообщение #32


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT

Репутация: 31



Шлифовка коленвала в механике стоит 1840р для 4-ех цилиндровой Хонды.






®
В РАЗБОРЕ:

HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru - дипломные проекты на заказ
           
 kos83
сообщение 04.11.06 - 19:52
Сообщение #33


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT

Репутация: 31



а у меня есть шатуны и поршни с Д16А, в очень надлежащем состоянии, а вот колено от него придется шлифануть, ну по крайней мере 3 коренные шейки.






®
В РАЗБОРЕ:

HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru - дипломные проекты на заказ
           
 Nitro
сообщение 05.11.06 - 00:38
Сообщение #34


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 851
Имя: Антон
Город: Москва
Машина: Honda Civic Type R EP3

Репутация: 7



2OKTAN
мне за 4 т.р. предлагали колено с шатунно-поршневой группой от Д15

2kos83
самое интересно, я понятия не имею под какие размеры надо будет шлифовать колено и какие вкладыши покупать 8)






®
запчасти Хонда и Акура www.jdmshop.ru
           
 kos83
сообщение 05.11.06 - 00:58
Сообщение #35


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT

Репутация: 31



Лично я не заморачивался с неоригиналом, но если интересно, то могу узнать, что предлагают продавцы, или ты свм можешь спросить у Tolyan, есть на форуме такой товарищ, правда он не в Москве, но информация у него точно есть, он свой мотор собирал на неоригинале, вернее тот же taiho только без наклеек Honda.
Кстати, вот и информация, вкладыши делают две фирмы Taiho и Daido.
так что можешь поискать такие названия в поисковике






®
В РАЗБОРЕ:

HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru - дипломные проекты на заказ
           
 JPNtune
сообщение 05.11.06 - 07:39
Сообщение #36


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 261
Имя: Oleg
Город: Vladivostok
Машина: integra

Репутация: 1



Народ что вы спорите...

Если объем двигателя изменяеться с помощью увеличения (уменьшения) хода поршня, то и высота блоков отличаеться, и коленвал в блок более низкий ставить смысла не имеет, так как даже если поршни и не будут доставать-клапаны-головку, то объем от этого сильно не увелиться, да и ремнь имеет разную длину на блоках разной высоты...и еще есть всякие отличия



           
 Nitro
сообщение 05.11.06 - 12:36
Сообщение #37


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 851
Имя: Антон
Город: Москва
Машина: Honda Civic Type R EP3

Репутация: 7



JPNtune, Д14 и д15 одинаковы






®
запчасти Хонда и Акура www.jdmshop.ru
           
 JPNtune
сообщение 05.11.06 - 17:56
Сообщение #38


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 261
Имя: Oleg
Город: Vladivostok
Машина: integra

Репутация: 1



мотора д14 в японии нет вообще но судя европейским каталагам он отличаеться от д15 ходом поршня на 5,5мм, значит и блок тоже выше, и все прочие отличия что я писал присутствуют



           
 Nitro
сообщение 05.11.06 - 18:15
Сообщение #39


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 851
Имя: Антон
Город: Москва
Машина: Honda Civic Type R EP3

Репутация: 7



ход поршня регулируют колено и шатун
на Д13-Д15 одинаковая высота блоков

идея на самом деле не нова, таким образом американцы Д16 в Д17 превращают.






®
запчасти Хонда и Акура www.jdmshop.ru
           
 JPNtune
сообщение 06.11.06 - 08:27
Сообщение #40


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 261
Имя: Oleg
Город: Vladivostok
Машина: integra

Репутация: 1



ход поршня изменяеться с помощью колена, и под этот ход отливаються соответсвующие блоки, если ты считаешь что высота блоков одинаковая-ради бога:)

З.Ы. высота у блоков одинаковая когда объем изменяеться с помощью изменения диаметра цилиндра



           
6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 03.07.26 - 23:22