Лампочка. Какая мощность оптимальна Опции

Купил лампочку H4 (80-100W)

Такой лампой можно расплавить патрон и подводящую проводку. :dont:

Купил Филлипс +50%,хоть и дороже,но о покупке не жалею!
з.ы.доволен

Поставил одну осрамовскую лампочку (+30%). Чисто субъективно могу сказать, что она ярче светит вбок и прямо. Но сам асфальт я вижу точно таким же, как и при обычных лампах... Ставил перед этим лампочку с большей мощностью - эффект равен 0, зато больше обычного нагрелось стекло фары.
P.S. Порылся на местных форумах. Вот накопал:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...=0&#entry431508

кстати а можно в авто приладить обычные галогенки-споты на 12В? Одна проблема по-моему перегрев стекла и выход его из строя попадание влаги внутрь и перегорание лампы.

Пробовал на них переноску делать - горят сцуки моментом. Толи напряжение высокое (даже на заглушенном) Толи блок плавного старта нужен. Вощем штуки 3 сжег и забил на это дело.

а у меня плохо светит, но это потому что стекло мутное. От этого можно как то избавиться? То что заполировать - понятно, но от этого уберуться только царапины, а там еще фара мутная изнутри. Как с этим бороться?

Продолжаю тему... Вот уже четыре дня езжу с новыми лампами. Полное название: Osram (Silverstar +50%), Bilux, H4, 60/55 W, P43t, 64193SVS, 472SVS. Успел уже поездить по разным дорогам и в разных условиях. Могу точно сказать, что асфальт стал виден отчетливо. Вперед и побокам лампы светят тоже лучше "стандартных"... Надо сказать, что в связи с приближением зимы, эти лампы подчистую скупили во всех известных мне магазах. Мне повезло — долго рылся в стеллажах в автотоварах В упаковке было две лампы. Цена — в два раза дороже обычных Osram. И служить они будут В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ обычных (так на упаковке написано)

И служить они будут В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ обычных (так на упаковке написано)

Ничего страшного. Они стоят того, чтобы с ними ездить и менять их в два раза чаще.

Ксенон---Forever

И служить они будут В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ обычных (так на упаковке написано)

Возможно. Но у меня одни лампочки, кстати 100 ватные (но ни в одной машине ничего не поплавилось и святят значительно лучше штатных) переходящие из машины в машину (пока тазики были, а теперь в родительской 99 стоят) работают уже 3,5 года. Так что понятие "в два раза меньше" я думаю довольно относительное. Это просто как небольшое предупреждение от производителя для избежания лишних претензий.

недавно поставил себе лампочки Philips GT 150,светят лучше обычных,свет более белый..теперь надо отрегулировать фары на стенде,чтоб светили правильнее...мощность у них 60/55 ,освещенность,по-моему +50%

Основные типы ламп

Тест ламп Н4

теперь надо отрегулировать фары на стенде,чтоб светили правильнее...

Ага. Я об этом тоже думал. Попробую чуток опустить световой поток, чтоб еще больше на дорогу светил

Ставлю Philips +30% светом доволен

Прикупил себе KOITO 60/55W, а светят 135/125W
4200К
Поставлю отпишусь

И служить они будут В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ обычных (так на упаковке написано) 

Возможно. Но у меня одни лампочки, кстати 100 ватные (но ни в одной машине ничего не поплавилось и святят значительно лучше штатных) переходящие из машины в машину (пока тазики были, а теперь в родительской 99 стоят) работают уже 3,5 года. Так что понятие "в два раза меньше" я думаю довольно относительное. Это просто как небольшое предупреждение от производителя для избежания лишних претензий.

Поставил я себе 100 ватные лампочки в итоге спалил себе в одной фаре подводящюю подводку, все перемкнуло и оплавилось, теперь стоят рекомендованные заводом изготовителем 55 ватные.

Ионыч
Внимательнее посмотри на упаковку лампочек на фото. Слева видишь заветные цифры 12V 60/55W. Все нормалек ничо не поплавится
Это увеличенный светопоток 135/125W 4200К

Поставил и отрегулировал новые лампы.

Было


Стало



Свет белый, светит супер! Ночью как днем. По трассе никто не моргает, на встречку не светит.

Прочитал в "За рулем" (№1, 907, январь, 2007. Стр. 86-89) статью и тест про разные типы ламп. Вообщем, результаты показывают, что "штатный свет" самый оптимальный. Немного лучше светят фары с лампами "с усилением силы света". "100-ватная" лампа проигрывает по всем параметрам. "Ксенон" - самый яркий, но зато он может ослепить водителей встречных автомашин.

Недавно у меня в правой фаре перегорел мой Philips +30% и так как в бардачке неоказалось такой же пришлось поставить Маяк. Что самое интересное я не заметил никакой разницы в качестве светового потока.Единственное на что я грешу так это на ресурс Philips - они у меня уже 1.5 года может уже они свое отсветили?

Поставил и отрегулировал новые лампы.

Было


Стало



Свет белый, светит супер! Ночью как днем. По трассе никто не моргает, на встречку не светит.

это которые по 100$ стоят?