 Лямбда D15b Однопроводковая |
           |
  |
| Лямбда D15b Однопроводковая |
 Newmel
|
 18.10.06 - 08:02
Сообщение
#1
|
|
|
Хондавод  Группа: .Хондаводы. Сообщений: 198 Имя: Алексей Город: Красноярск Машина: Honda Civic Vi CVT 1998 Репутация: 2  |
Уважаемые здравствуйте! Проблема следующая - диагности показывает что лямбда живет своей жизнью:) чек НЕ горит, расход в пределах 9-10 л. в городе. Стоит одноповодковая. Подскажите какую выбрать и желательно с кодом, закажу в экзисте. D15B 130 л.с. правый руль, почти 1999. |
|
|
|
 |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата 
|
 |
|
AccordNick
|
18.10.06 - 09:07
Сообщение
#2
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 508 Имя: Никита Город: Москва Машина: Accord TypeR CH1 1999 Репутация: 9 |
Цитата(Newmel @ 18.10.06 - 09:02 ) Уважаемые здравствуйте! Проблема следующая - диагности показывает что лямбда живет своей жизнью:) чек НЕ горит, расход в пределах 9-10 л. в городе. Стоит одноповодковая. Подскажите какую выбрать и желательно с кодом, закажу в экзисте. D15B 130 л.с. правый руль, почти 1999. А как диагностику делали? Если однопроводная - то все равно, ставь любую с 1-м проводом. Они все одинаковые по конструкции. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Newmel
|
18.10.06 - 09:12
Сообщение
#3
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 198 Имя: Алексей Город: Красноярск Машина: Honda Civic Vi CVT 1998 Репутация: 2 |
Делали сканером Carmann Scan. Показывает хаотичный график от 0,5 до 0,8. Но всетаки может быть есть предпочтения, киньтне название, номерок. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
SergeiConcerto
|
18.10.06 - 09:20
Сообщение
#4
|
|
 Ветеран форума III-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.874 Имя: Сергей Город: Воронеж Машина: HW '91 D16Z2 / CE9 '98 F22Z2 Репутация: 28 |
поиск рулит 1. Tomco 11990 2. NGK OZA 624-E1 |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Newmel
|
18.10.06 - 10:09
Сообщение
#5
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 198 Имя: Алексей Город: Красноярск Машина: Honda Civic Vi CVT 1998 Репутация: 2 |
Вот спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Newmel
|
24.10.06 - 04:53
Сообщение
#6
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 198 Имя: Алексей Город: Красноярск Машина: Honda Civic Vi CVT 1998 Репутация: 2 |
Ну вот воткнул вчера NGK OZA 624-E1. Продиагностировав час назад получил рабочие показатели лямбды. По расходу отпишусь позже:) Всем огромное спасибо 
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
halkos
|
24.10.06 - 05:20
Сообщение
#7
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 456 Имя: Денис Город: Новосибирск Машина: Civic Shuttle 4WD, RTX Репутация: 5 |
Ты также проверь, у тебя случаем этих лямб не две...одна 1 проводная, другая 4-х может быть :) Вот... Потому что 1 лямбда с 1 проводом только на карбовых вроде машинах стоит |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Newmel
|
24.10.06 - 06:31
Сообщение
#8
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 198 Имя: Алексей Город: Красноярск Машина: Honda Civic Vi CVT 1998 Репутация: 2 |
Конечно было сомнение вот в чем - на неедет показывает что на моем авто (приглядевшись в картинку) стоит четырехпроводковая, а у меня один провод. Поэтому и поставил однупроводковую. А где еще одна стоять то может?:) |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Masson
|
24.10.06 - 07:08
Сообщение
#9
|
|
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.998 Имя: Дмитрий Город: Красноярск Машина: Accord и Passo Репутация: 30 |
Если мотор с Lev то еще одна стоит за выпуском внизу. Но я так понимаю у тебя Vi, так что скорее всего 1 лямбда на самом выпуске. ЗЫ По расходу отпишись |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Romul
|
24.10.06 - 07:51
Сообщение
#10
|
|||
 Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 106 Имя: Роман Город: Красноярск Машина: Honda Capa Репутация: 1 |
Цитата(halkos @ 24.10.06 - 06:20 ) Ты также проверь, у тебя случаем этих лямб не две...одна 1 проводная, другая 4-х может быть :) Вот... Потому что 1 лямбда с 1 проводом только на карбовых вроде машинах стоит на всех Капах - однопроводковая..... |
|||
Ну и ладно... пойду лучше напьюсь!
|
|
|||
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
||
|
Newmel
|
24.10.06 - 07:52
Сообщение
#11
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 198 Имя: Алексей Город: Красноярск Машина: Honda Civic Vi CVT 1998 Репутация: 2 |
Конечно черкану
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
SergeiConcerto
|
24.10.06 - 09:53
Сообщение
#12
|
|
|
Ветеран форума III-й степени Группа: .Хондаводы. Сообщений: 2.874 Имя: Сергей Город: Воронеж Машина: HW '91 D16Z2 / CE9 '98 F22Z2 Репутация: 28 |
а что там писать, в принципе ничего не изменится... Цитата Ты также проверь, у тебя случаем этих лямб не две...одна 1 проводная, другая 4-х может быть Вот... Потому что 1 лямбда с 1 проводом только на карбовых вроде машинах стоит огромное количество впрысковых двигателей, у которых одна лямба с одним проводом. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
dima-strannik
|
24.10.06 - 12:54
Сообщение
#13
|
|
|
Новенький Группа: .Хондаводы. Сообщений: 15 Имя: Дима Город: Новосибирск Машина: Civic EK3 D15B VTI CVT Репутация: нет |
Civic E-EK3 VTi d15b (3 двери) 1 или 2 лямбды?
|
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
Xenos
|
25.10.06 - 01:34
Сообщение
#14
|
|
|
Хондавод Группа: .Хондаводы. Сообщений: 444 Имя: Rustam Город: Khabarovsk Машина: Civic 98 EK3 VTi MT 130hp Репутация: нет |
dima-strannik Одна однопроводная. |
|
|
|
|
|
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
|
|
|
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 15.11.26 - 23:36 |
