мож кто знает d15b2 Опции

ЗдаровА! Вообщем весчь такая( машина цивик двс д15в2) короче от делать нечего стал отключать контакты всякие на рабочем движке(вроде как проверка методом тыка) и обнаружил такую байду - при отключение контакта от нижней форсунки машина глохнет, при отключении от верхней машина как работала(без проблем)так и работает... интересно так и должно быть??????? и ещё имеет ли какое значение на работу, положение форсунок в том смысле что они имеют люфт в ограничителе который сверху их держит????
Всем Спасибо!

Драсьте...
На моновпрыске 2 форсунки, одна пусковая.
Разумеется ее отключение никак на работающем моторе не скажется.
А вторая...
Вобщем метод научного тыка не всегда хорош.
теперь скинь клемму на АБ минут на 10, что бы не вылезла ошибка 16 (на память вроде 16), что неисправна форсунка.

Не надо такие эксперименты ставить.

Спсбо всё уже скинул....

ЗдаровА! Вообщем весчь такая( машина цивик двс д15в2) короче от делать нечего стал отключать контакты всякие на рабочем движке(вроде как проверка методом тыка) и обнаружил такую байду - при отключение контакта от нижней форсунки машина глохнет, при отключении от верхней машина как работала(без проблем)так и работает... интересно так и должно быть??????? и ещё имеет ли какое значение на работу, положение форсунок в том смысле что они имеют люфт в ограничителе который сверху их держит????
Всем Спасибо!

улыбнуло.

молоток что эксприменты ставишь, только осторожне надо быть. на митсуписе один высоковольтные провода снимал на работающем двиге, теперь крышку головки ищет.

Драсьте...
На моновпрыске 2 форсунки, одна пусковая.
Разумеется ее отключение никак на работающем моторе не скажется.
А вторая...
Вобщем метод научного тыка не всегда хорош.
теперь скинь клемму на АБ минут на 10, что бы не вылезла ошибка 16 (на память вроде 16), что неисправна форсунка.

Не надо такие эксперименты ставить.

хе, я когда мыл моно, тоже так побаловался но двигатель нифига не также работает,т.е. на холостых да как и было, но уже на 1.5-2т. ощущаются характерные провалы(волнами работает), так что на не холостых обе пашут.
больше эксперименты ставить не буду

Подскажите как жеклёры вынуть не сломав их, вроде где-то говорити, что они просто вынимаются с усилием, но чёто не получилось

я методом тыка проверял тока датчики (но не форсунки) типа интересна было выдёргиваю МАР датчик раз чек вспыхнул класс всё пахаить! - ну это мозг пашет как надо! патом лямбду снимал тож чек вспыхивал! но с форсунками не проверял такого!

Всем Спсбо! Но на второй вопрос ктонибудь ответьте пжлста! Имеет ли значение положение форсунки(под каким углом она должна находиться?)



Внмне!Прдпржд!Гврте ноально!!

Перевожу с Албанского!

Внимание!Предупреждаю!Говорите нормально!!-Желтая карточка автору-еше раз и удалю на время!

Всем Спсбо! Но на второй вопрос ктонибудь ответьте пжлста! Имеет ли значение положение форсунки(под каким углом она должна находиться?)

??? какое положение, относительно чего? если ты про вращение, то не имеент значения (не знаю что там за форсунка, но ни одна еще от поворота не зависила).

а если речь идет об положении относительно впуска, то имеет очень большое. если будет брызгать на стенку, то это не очень хорошо.