Замена термостата Какие трудности ожидают? Опции

Крякнулся термостат. Собираюсь менять.
Какие сложности или тонкости могут быть?

Исходные данные: Аккорд 1.8IES, европеец, Англия, кузов CG.

Буду признателен за советы или ссылки.

Вин на почту. И получишь картинку как там всё разбирается.
Почта - parts@autodix.ru

полная ерунда я тоже боялся, отдал в сервисе 500р. хотя это того не стоит.

На остывшей машине снимаешь патрубок сначала снимаешь трубу фильтра воздушного мешается, потом откручиваешь часть термостата вытаскиваешь лягушки тока не перепутай местами зад перед, прикручиваешь и все ок. мне даже стыдно перед мастером стало что я сам не мог этого сделать вот.
Да купиля я не родной за 500р. какойто я поноской фирмы на T... вместе с прокладкой ,к стати обезательно веняй вместе с прокладкой(она натягивается на лягушку).

У меня грелась машина меня в СРА ОМ олсере абули на дачик хотя он был исправен в последствии на 100 бачей обули на перезаправку конденя 2000 р. и помыли радиатор два раза за 800р. Да еще приговорили компрессор конденя хотели 45000 руб. После этого я вспомнил время когда эксплуатировал жигули и у меня всегда термостат наекивался и грелась.
Я поехал на кунцовский купил термостат и поменял.

С тех пор я ненавижу ОЛСЕР.

Предлагаю его СЖЕЧЬ...................
Там обманывают людей не едте туда.
А перед этим меня развили на ссулин дачик на коробке тоже 100 бачей.

Проехал я уже с тех пор 20.000 и все ок компрессор живет тока ремешок поменять надо.

ОЛСЕР

На остывшей машине снимаешь патрубок сначала снимаешь трубу фильтра воздушного мешается, потом откручиваешь часть термостата вытаскиваешь лягушки тока не перепутай местами зад перед, прикручиваешь и все ок. мне даже стыдно перед мастером стало что я сам не мог этого сделать вот.

А как антифриз сливал - через нижний патрубок или откачивал грушей? Там ведь уровень в радиаторе выше чем расположение термостата.

Вин на почту. И получишь картинку как там всё разбирается.
Почта - parts@autodix.ru

VIN SHHCG8670XU006071 - отправил по указанному адресу, картинка никогда не будет лишней :)

Вин на почту. И получишь картинку как там всё разбирается.
Почта - parts@autodix.ru

VIN SHHCG8670XU006071 - отправил по указанному адресу, картинка никогда не будет лишней :)

check your e-mail;)

вчера к знакомому заехал, говорю машина у меня подольше грется стала и патрубки к радиатору тепленькие становятся после 2-3 минут прогрева. говорит термостат у тебя кончился - езжай покупай, приедеш поменяю. съездил купил за 175 руб.:) тоже попонский какойто, фирму не помню, прокладки конечно в комплекте небыло, но в ящиках подходящая нашлась. за 10 минут он мне его поменял. антифриз шприцем откачивал, там не много совсем надо. прокладку на всякий случай герметиком намазал.

полная ерунда я тоже боялся, отдал в сервисе 500р. хотя это того не стоит.

Коллега на работе отдал 10 енотов за ПРАВИЛЬНОЕ заполнение системы ОЖ.
Иногда оно того стоит.

Нетя на холодную менял мросто открутил он вылелся там его не много.
Купил антифриза залил.
Потом открыл крышку завел машину изаливал через варонку как начинал кипеть долевал там воздух выходил из системы, заодно частично поменял антифриз.
Только с цветом не перепутай

Я термостат заменил сам (три винта открутить/закрутить). ОЖ перед этим слил (через кран в радиаторе, из блока все слить не смог без подъемника это проблемно, кроме того маслофильрт мешает), после установки залил новую (от КАСТРОЛ).
И все.
Хотел в сервисе сделать, приехав в субботу. Сервисмены готовы двиг разбирать, а термостат менять не кидаются.

Заменил термостат. Есть небольшой фотоотчетец. Как выложить - не знаю. Подскажите.

Заменил термостат. Есть небольшой фотоотчетец. Как выложить - не знаю. Подскажите.

Клади прямо в эту тему. фотки прикрепляй. Дальше ДЕЛО ТЕХНИКИ.

Я пару недель назад тоже поменял термостат сам. Делать там нечего. Там даже не 3 болта а 2 надо откручивать (3-им болтом к крышке термостата была прикручена масса). И никакого герметика не надо на прокладку, если она оригинальная (в системе охлаждения не хватало ещё этого герметика). Она очень хорошо всё держит и ничего не течёт из под неё. Предварительно из сливного крана радиатора откачал литра 2 антифриза из системы охлаждения, потом, после снятия крышки термостата, вылилось ещё оттуда граммов 300 антифриза, чего я не ожидал. Ну и ладно. Вставил новый термостат, новую прокладку оригинальную, затянул крышку на место, подлил антифриз пару раз в радиатор, выгнал воздух из системы через штуцер соответствующий и всё.

Заменил термостат. Есть небольшой фотоотчетец. Как выложить - не знаю. Подскажите.

Клади прямо в эту тему. фотки прикрепляй. Дальше ДЕЛО ТЕХНИКИ.

Научите, как прикреплять фотки. Они лежат у меня на компе, формат JPG.
А то фоток наделал, а как выложить не знаю.

И еще вопрос: вход на фотогалерею форума для возможности размещения там фотоотчетов - под теми же логином и паролем что и на форум или нет?
Если нет, то как там можно зарегиться?

Нетя на холодную менял мросто открутил он вылелся там его не много.
Купил антифриза залил.
Потом открыл крышку завел машину изаливал через варонку как начинал кипеть долевал там воздух выходил из системы, заодно частично поменял антифриз.

Это совершенно нечитаемо. Слева от правого шифта на клавиатуре есть клавиша, нажимание которой совместно с шифтом приводит к появлению запятой. Советую ознакомиться.

2parus

картинки на форум заливаю с помощь этого
http://bestpics.ru/?upload,

Т.е напрямую никак?
А на вопрос про фотогалерею кто-нибудь подскажет?

Т.е напрямую никак?
А на вопрос про фотогалерею кто-нибудь подскажет?

К Сергею (Air) обратись с этой просьбой.